Questões de Concurso para Arquitetura e Urbanismo

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |

Q3343674 Arquitetura

As avenidas de fundo de vale constituíram algumas das principais formas, talvez a principal, de modernização do sistema viário paulistano até as últimas décadas do século XX. A par do esgotamento dos fundos de vale a ocupar, pode-se afirmar que esse modelo passa a ter menor peso no planejamento viário do município em função de problemas técnicos apontados em estudos e planos setoriais do final do século XX e início do XXI, em especial

A

a tendência à desvalorização dos terrenos cortados por novas avenidas, devido à deterioração ambiental decorrente do tráfego.

B

sua combinação com obras de canalização de cursos de água, vistas como fator de agravamento do problema de enchentes urbanas.

C

a ocupação dos fundos de vale remanescentes, nos quais se localizam principalmente assentamentos precários, com ocupação irregular de terrenos públicos.

D

a não constituição de malha viária regular, dados o não alinhamento entre cabeceiras de drenagem e a topografia geralmente desfavorável dessas cabeceiras, que implicaria na necessidade de túneis para transposição do divisor de águas.

E

a baixa capacidade de suporte e a saturação dos solos hidromórficos presentes nas margens e várzeas dos cursos de água, como fator de encarecimento da execução e manutenção de pavimentos, resultando em inviabilidade técnico-econômica nos estudos de novas avenidas.

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Q3343673

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |

Q3343673 Arquitetura

A figura a seguir traz, para fins ilustrativos somente, a configuração de intervenções no sistema viário previstas no Plano Diretor do município de São Paulo.

Q34.png (525×506)

(Plano Diretor do município de São Paulo. Lei Municipal n° 17.975/23)

As intervenções previstas no Plano Diretor, compreendendo melhorias pontuais, melhorias em vias estruturais e abertura de trechos de vias estruturais, configuram um esforço de

A

criar eixos alternativos de circulação paralelos a trechos muito congestionados do sistema viário estrutural e descentralizar o tráfego viário, por meio da formação de um segundo anel de vias estruturais entre as periferias mais extremas leste, noroeste e sul do município.

B

criar eixos alternativos de circulação paralelos a trechos muito congestionados do sistema viário estrutural e constituir uma malha nas periferias leste, noroeste e sul do município, combinada, nesses casos, com a ampliação da malha de corredores de ônibus.

C

adensar significativamente a malha viária estrutural do centro expandido e descentralizar o tráfego viário, por meio da formação de um segundo anel de vias estruturais entre as periferias mais extremas leste, noroeste e sul do município.

D

ampliar a malha de corredores de ônibus por meio da reorganização da malha viária do centro expandido, de modo a abrigar novos traçados de corredores e constituir uma malha nas periferias leste, noroeste e sul do município, que abrigarão também novos corredores.

E

adensar significativamente e reorganizar a malha viária estrutural do centro expandido, de modo a abrigar novos traçados de corredores de circulação de ônibus.

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Q3343671

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |

Q3343671 Arquitetura

Um projeto de edifício administrativo contará com duas áreas de estacionamento, (i) de caráter privativo, com 10 vagas, e (ii) de uso coletivo, com 30 vagas. Na redação aprovada pela Lei Municipal n° 16.642/17, o Código de Obras e Edificações do município define, em seu item 4.7, critérios mínimos de dimensionamento de vagas para idosos que resultariam, salvo maiores exigências de outras regulamentações aplicáveis, na previsão, respectivamente, para os casos (i) e (ii), de

A

01 vaga e 01 vaga.

B

01 vaga e 02 vagas.

C

01 vaga e 03 vagas.

D

02 vagas e 02 vagas.

E

02 vagas e 03 vagas.

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Q3343670

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |

Q3343670 Arquitetura

O projeto de um edifício de múltiplos pavimentos, a ser construído na cidade de São Paulo, deverá, por sua altura e população prevista, requerer vários conjuntos de elevadores. O dimensionamento desses elevadores deverá atender aos níveis mínimos de serviço prescritos em norma, para os usos previstos, buscando-se o dimensionamento mais econômico.

No dimensionamento de elevadores elétricos de uso geral, excluídos eventuais elevadores de uso exclusivo, de emergência e de carga, o projeto de circulação vertical mecânica desse edifício deverá ter em conta que as combinações mais econômicas entre as variáveis capacidade de cabine e velocidade corresponderão a velocidade

A

igual em todas as unidades, independentemente das dimensões das cabines adotadas, permitindo a aquisição de conjuntos prontos de maquinário e acionamento, produzidos em massa e disponíveis para pronta entrega.

B

inversamente proporcional ao tamanho das cabines adotadas, sendo recomendado hierarquizar os elevadores em grandes elevadores de baixa velocidade e pequenos elevadores de alta velocidade.

C

crescente para tamanhos crescentes das cabines adotadas, não sendo recomendadas pequenas cabines com grandes velocidades e grandes cabines para pequenas velocidades.

D

uniforme por conjunto de elevadores, independentemente de seu tamanho de cabine, permitindo a aquisição de conjuntos prontos de maquinário e acionamento, produzidos em massa e disponíveis para pronta entrega.

E

variável, em função do agrupamento de elevadores atendendo a grupos de andares, e inversamente proporcional ao tamanho das cabines, hierarquizando-se os elevadores em grandes elevadores de baixa velocidade e pequenos elevadores de alta velocidade.

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Q3343667

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |

Q3343667 Arquitetura

Um telhado executado com estrutura em madeira foi entregue pela construtora e inicialmente apresentava geometria correspondente ao projeto. Após dois anos, surgiram depressões no plano do telhado, na posição correspondente ao centro do vão entre terças, resultando em vazamentos que comprometem o uso dos espaços situados abaixo dele. Uma inspeção detalhada indicou que, em função possivelmente de dimensionamento inadequado do espaçamento entre as terças, a estrutura em madeira sofreu deformação lenta, o que torna necessário uma intervenção radical, podendo ser necessária até mesmo a reconstrução total da estrutura. Tal situação da estrutura é caracterizada, na normatização técnica aplicável, como

A

estado limite último.

B

estado limite de serviço.

C

falha localizada de material.

D

falha sistêmica de material por deformação elástica.

E

deformação elástica decorrente de se exceder a tensão de ruptura.

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Q3343665

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |

Q3343665 Arquitetura

Considere os desenhos a seguir, que representam em corte um trecho de projeto de terminal urbano construído na cidade de São Paulo.

Q26.png (664×297)

(FERRI, Denis. O Terminal de Ônibus Urbano e a Estrutura da Cidade: Análise da formação tipológica dos terminais e seu papel na estruturação da cidade de São Paulo / Dissertação (Mestrado) FAUUSP / orientadora Regina Maria Prosperi Meyer. – São Paulo, 2018)

Com relação à indicação de cotas variáveis presente no desenho, pode-se afirmar que

A

a altura da face inferior da viga é indicada como variável por serem as alturas de vigas que aparecem no desenho diferentes uma da outra, o que pode ser atribuído a uma possível diferença nos vãos vencidos por uma e por outra.

B

a altura da face inferior da viga é indicada como variável por serem as alturas de vigas que aparecem no desenho diferentes uma da outra, o que resulta da acomodação da altura da estrutura com a presença de um pavimento apoiado na viga à esquerda do desenho.

C

houve uma preocupação de garantir alturas de passagem de veículos sob as vigas em concreto armado, mediante a adoção de um veículo de projeto adequado e considerando-se desnível constante entre pista e plataforma, que corresponde à altura de uma guia no padrão PMSP.

D

em função do caimento necessário das calhas da cobertura, foi prevista inclinação das estruturas em concreto armado, o que implica variar o desnível da face inferior das vigas, em relação ao nível da plataforma e da pista, que é constante por se tratar de espaço fechado, não exposto à chuva.

E

as vigas em concreto armado estão niveladas, variando o desnível em relação ao piso da plataforma e da pista de rolamento, que devem apresentar declividade longitudinal mínima, para fins de drenagem de águas pluviais, sendo constante o desnível entre plataforma e pista, determinado pela altura de acesso do passageiro ao veículo.

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Q3343518

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Vista Alegre do Alto - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Vista Alegre do Alto - SP - Fiscal de Obras e Posturas |

Q3343518 Arquitetura

Considere as representações de materiais e hachuras utilizados em desenhos de arquitetura.

Imagem associada para resolução da questão

Os símbolos e convenções indicados pelos números (1), (2) e (3) representam, respectivamente,

A

compensado de madeira, aço em corte e isolante termoacústico.

B

enchimento de piso, borracha e madeira em vista.

C

isolante termoacústico, compensado de madeira e aço em corte.

D

aço em corte, isolante termoacústico e compensado de madeira.

E

isolante termoacústico, enchimento de piso e madeira em vista.

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Q3343517

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Vista Alegre do Alto - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Vista Alegre do Alto - SP - Fiscal de Obras e Posturas |

Q3343517 Arquitetura

No projeto de circulação em um mesmo nível de edifícios públicos acessíveis, quando em um corredor for necessária a implantação de algum obstáculo isolado com extensão acima de 40 cm, a largura mínima permitida dessa passagem no corredor para transpor esse obstáculo isolado é

A

0,80 m.

B

0,90 m.

C

1,10 m.

D

1,50 m

E

2,00 m.

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Q3343516

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Vista Alegre do Alto - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Vista Alegre do Alto - SP - Fiscal de Obras e Posturas |

Q3343516 Arquitetura

Considere a planta arquitetônica de uma sala destinada a escritório com dimensões de 3,0 m por 5,0 m:

Imagem associada para resolução da questão

Nessa planta, há a indicação de uma janela cujas medidas (1), (2) e (3) designam, respectivamente,

A

altura do peitoril, altura e largura.

B

altura, largura, e altura do peitoril.

C

altura do peitoril, largura e altura.

D

largura, altura e altura do peitoril.

E

largura, altura do peitoril e altura.

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Q3342210

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342210 Arquitetura

Uma edificação residencial de quatro pavimentos, situada na área urbana do município de Mogi das Cruzes, foi objeto de inspeção predial, nos termos da Lei Municipal n^o 7.658, de 29 de janeiro de 2021. Foi constatada a necessidade de reparos, constante de Laudo Técnico, a qual deve ser tempestivamente informada ao responsável pela edificação. Este, por sua vez, deverá providenciar esses reparos, em prazos determinados na mesma lei, sob pena de aplicação das sanções cabíveis.

A lei atribui (i) a elaboração do Laudo Técnico de Inspeção Predial e (ii) o dever de cientificar o responsável da edificação quanto à necessidade de execução dos reparos, respectivamente, a

A

fiscal municipal de obras particulares e à respectiva chefia de setor.

B

servidor(a) municipal das carreiras de Engenharia ou Arquitetura, em ambos os casos.

C

servidor(a) municipal das carreiras de Engenharia ou Arquitetura e à chefia do setor de fiscalização de obras particulares.

D

profissional habilitado, registrado no CREA e cadastrado na Prefeitura, e a fiscal municipal de obras particulares.

E

profissional habilitado, registrado no CREA e cadastrado na Prefeitura, e a profissional que elaborou o laudo.

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Q3342204

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342204 Arquitetura

No acompanhamento da execução de obras públicas de edificações, contratadas por preços unitários, os critérios de medição (por metro quadrado, por metro cúbico etc.) de um item de serviços e obras devem ser

A

aqueles indicados nas especificações técnicas do projeto, correspondentes ao respectivo macroitem, referente a cada sistema da edificação.

B

os mesmos utilizados para quantificação desse item na planilha orçamentária.

C

extraídos das normas da ABNT correspondentes a cada item de serviço ou obra.

D

aqueles listados na norma ABNT que disciplina a medição de serviços e obras na construção civil.

E

os percentuais do preço total vinculados ao cumprimento de metas de progresso definidas contratualmente.

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Q3342202

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342202 Arquitetura

Na definição de locais de armazenamento de sacos de cimento fechados, em canteiros de obras, durante a execução de serviços que envolvem preparo de argamassas in loco, deve-se, entre outros cuidados,

A

evitar exposição a umidade (do solo ou produzida por outros usos, chuva etc.) e criar pilhas as mais altas possíveis, minimizando a quantidade de sacos em contato com o solo.

B

evitar exposição a umidade (do solo ou produzida por outros usos, chuva etc.) e considerar o peso do material, de modo a evitar sobrecarga de estruturas do canteiro e da obra em construção.

C

limitar o tamanho das pilhas ao número de sacos que pode ser transportado por um trabalhador (dois sacos) e considerar o peso do material, de modo a evitar sobrecarga de estruturas do canteiro e da obra em construção.

D

criar pilhas as mais altas possíveis, minimizando a quantidade de sacos em contato com o solo, e acondicionar os sacos de cimento em sacos plásticos individuais, reutilizáveis, de modo a minimizar a exposição a umidade.

E

acondicionar os sacos de cimento em sacos plásticos individuais, reutilizáveis, de modo a minimizar a exposição a umidade, e considerar o peso do material, de modo a evitar sobrecarga de estruturas do canteiro e da obra em construção.

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Q3342200

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342200 Arquitetura

Uma edificação não residencial será implantada em área urbana do distrito de César de Souza, no município de Mogi das Cruzes, em três etapas, correspondentes à construção de três blocos funcionalmente independentes, de acordo com projeto regularmente aprovado. O projeto como um todo, que inclui o projeto de terraplenagem, foi analisado e atende toda a regulamentação ambiental aplicável. No terreno não foram observadas áreas definidas em lei como de preservação ou vegetação de interesse para preservação.

Nessas condições, a terraplenagem será autorizada, nos termos do Código de Obras e Edificações (Lei Complementar n° 143/2019), respeitadas as disposições daquele documento legal, aplicáveis à obra em questão,

A

em uma área à volta de todas as edificações previstas, suficiente para sua implantação, mas não no terreno como um todo.

B

em uma área à volta das edificações da primeira etapa, somente, suficiente para sua implantação, mas não no terreno como um todo.

C

na projeção das edificações, mas não no restante do terreno.

D

na projeção das edificações da primeira etapa, somente.

E

em toda a área do terreno.

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Q3342199

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342199 Arquitetura

Uma obra de edificações será quantificada para orçamento segundo o sistema denominado SINAPI, mantido pela Caixa. A estrutura em concreto armado apresenta três itens principais de quantitativos: concreto, aço e formas. As alvenarias de vedação externa apresentam espessura determinada, igual a 20 cm.

Assinale a alternativa que apresenta corretamente unidades adequadas para quantificar os quatro itens descritos (concreto, aço, fôrmas e alvenaria), respectivamente.

A

m² ; m; m² ; m³

B

m² ; kg; m² ; m²

C

m³ ; kg; m² ; m²

D

m³ ; kg; m³ ; m³

E

m; kg; m² ; m²

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Q3342198

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342198 Arquitetura

Uma prefeitura brasileira está desenvolvendo projeto de edificação escolar, destinada ao Ensino Fundamental, que será construída com recursos federais. Os principais requisitos de desempenho de pisos a serem atendidos, com relação a segurança em uso e operação (com os critérios correspondentes entre parênteses) são:

A

amortecimento de impactos por queda; segurança na circulação (irregularidades abruptas de no máximo 2 mm e frestas com abertura de no máximo 4 mm, exceto juntas de movimentação).

B

resistência à abrasão (PEI 4 ou 5); coeficiente de atrito da camada de acabamento (coeficiente de atrito dinâmico maior ou igual a 0,4); amortecimento de impactos por queda.

C

resistência à abrasão (PEI 4 ou 5); amortecimento de impactos por queda; segurança no contato (a superfície não apresentar arestas contundentes e não apresentar ou liberar fragmentos perfurantes ou contundentes).

D

resistência à abrasão (PEI 4 ou 5); segurança na circulação (irregularidades abruptas de no máximo 2 mm e frestas com abertura de no máximo 4 mm, exceto juntas de movimentação); segurança no contato (a superfície não apresentar arestas contundentes e não apresentar ou liberar fragmentos perfurantes ou contundentes).

E

coeficiente de atrito da camada de acabamento (coeficiente de atrito dinâmico maior ou igual a 0,4); segurança na circulação (irregularidades abruptas de no máximo 2 mm e frestas com abertura de no máximo 4 mm, exceto juntas de movimentação); segurança no contato (a superfície não apresentar arestas contundentes e não apresentar ou liberar fragmentos perfurantes ou contundentes).

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Q3342197

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342197 Arquitetura

Proposições de desenho urbano, especialmente aquelas a serem implantadas em áreas de proteção e recuperação de mananciais, devem lidar com as cargas poluentes difusas que chegam até os cursos de água, provenientes de áreas urbanas.

Uma solução paisagística que, se empregada em escala adequada, permite reduzir significativamente essas cargas é

A

a praça seca.

B

o jardim de chuva.

C

o pavimento drenante.

D

o reúso de águas cinza na irrigação.

E

a renaturalização dos leitos dos cursos de água.

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Q3342196

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342196 Arquitetura

Uma prefeitura brasileira assumiu a operação de um antigo hospital desativado e contratará projetos e obras de adequação técnica do edifício, que é muito antigo e apresenta inadequações em vários aspectos, inclusive o de segurança contra incêndio. O prédio, de quatro pavimentos, conterá, após as obras, todas as funções necessárias à operação de um hospital geral e dois andares inteiramente dedicados a internações, inclusive de longo prazo.

Para definição de soluções de segurança contra incêndio, foi analisado o quadro a seguir, referente a incêndios estruturais em estabelecimentos assistenciais de saúde por área de origem, bem como recomendações da Anvisa referentes ao tema.

Q36.png (689×306)

(National Fire Protection Association. 2012. Fire in Health Care Facilities. 2012 - através de Agência Nacional de Vigilância Sanitária – Segurança contra Incêndios em Estabelecimentos Assistenciais de Saúde – Brasília: Anvisa, 2014. https://www.gov.br/anvisa/pt-br/centraisdeconteudo/publicacoes/ servicosdesaude/publicacoes/manual-seguranca-contra-incendio-em-estabelecimentos-assistenciais-de-saude.pdf/@@download/file)

Considerando-se as peculiaridades do atendimento em saúde, no caso mencionado, e os dados do quadro, referentes ao risco de incêndio correspondente a cada área de origem, considera-se como medida adequada de segurança contra incêndio a

A

utilização de sprinklers (i) em áreas de risco de incêndio de óleos combustíveis e (ii) em áreas de risco de incêndio no sistema elétrico.

B

(i) utilização de sprinklers em áreas de risco de incêndio de óleos combustíveis e (ii) compartimentação de áreas ou ambientes de maior risco em relação ao restante da edificação, evitando-se comunicação direta dessas áreas com rotas de fuga.

C

(i) utilização de sprinklers em áreas de risco de incêndio no sistema elétrico e (ii) compartimentação de áreas ou ambientes de maior risco em relação ao restante da edificação, evitando-se comunicação direta dessas áreas com rotas de fuga.

D

(i) compartimentação vertical e horizontal, recomendando-se especialmente evitar, em situação de incêndio, a necessidade de evacuação dos ocupantes, especialmente no sentido vertical, e (ii) compartimentação de áreas ou ambientes de maior risco em relação ao restante da edificação, evitando-se comunicação direta dessas áreas com rotas de fuga.

E

(i) compartimentação vertical e horizontal, recomendando-se especialmente evitar, em situação de incêndio, a necessidade de evacuação dos ocupantes, especialmente no sentido vertical e (ii) utilização de sprinklers em áreas de risco de incêndio no sistema elétrico.

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Q3342192

Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP Prova: VUNESP - 2024 - Prefeitura de Mogi das Cruzes - SP - Arquiteto |

Q3342192 Arquitetura

Com relação a sua inserção metropolitana, em especial em relação à malha viária regional, planos urbanos a serem desenvolvidos devem considerar o fato de que o município de Mogi das Cruzes

A

está relativamente isolado do restante da área metropolitana, pela ausência de conexões rodoferroviárias modernas entre as suas áreas urbanas e a mancha urbana metropolitana principal.

B

integra um corredor metropolitano rodoferroviário, no qual estão alinhados seus centros urbanos mais antigos e tradicionais, com acesso direto desses centros à malha rodoviária de interesse regional e presença de uma conexão do Rodoanel Metropolitano em seu território.

C

integra um corredor rodoviário, metropolitano, regional do Vale do Paraíba e Nacional (São Paulo – Rio de Janeiro) no qual estão alinhados seus centros urbanos mais antigos e tradicionais, com acesso direto desses centros à malha rodoviária de interesse regional, e conta com uma conexão do Rodoanel Metropolitano em seu território.

D

está mais bem inserido do ponto de vista do transporte urbano sobre trilhos do que do rodoviário: apresenta quatro estações ferroviárias urbanas de uma linha de trens metropolitanos conectada à Capital, porém sua mancha urbana mais antiga e tradicional está separada da malha rodoviária de interesse metropolitano e nacional pela Serra do Itapeti e pela várzea do Tietê, com suas respectivas áreas de proteção definidas em lei.

E

carece de uma infraestrutura de transporte metropolitano, já que o transporte sobre trilhos apresenta potencial limitado de expansão da capacidade, o que constitui um gargalo na mobilidade, ao mesmo tempo que integra um corredor rodoviário, metropolitano, regional do Vale do Paraíba e Nacional (São Paulo – Rio de Janeiro) no qual estão alinhados seus centros urbanos mais antigos e tradicionais, com acesso direto desses centros à malha rodoviária de interesse regional.

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Q3340979

Ano: 2024 Banca: FIOCRUZ Órgão: FIOCRUZ Prova: FIOCRUZ - 2024 - FIOCRUZ - Tecnologista em Saúde Pública - Engenharia Civil |

Q3340979 Arquitetura

No contexto da Segurança em infraestrutura de edificações em Saúde, existe um documento normativo brasileiro que estabelece as diretrizes e requisitos mínimos para o dimensionamento e a adequação de espaços físicos em estabelecimentos de assistência à saúde. A norma que estabelece os critérios para a arquitetura e instalações físicas de estabelecimentos assistenciais de saúde é a:

A

RDC 216.

B

NBR 9050.

C

RDC 50.

D

NBR 5410.

E

NBR 6118.

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Q3336520

Ano: 2024 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de São Luís - MA Prova: IBADE - 2024 - Prefeitura de São Luís - MA - Agente de Trânsito |

Q3336520 Arquitetura

Os aspectos culturais do Maranhão e da cidade de São Luís são reconhecidos nacionalmente. Um aspecto histórico cultural marcante em áreas de São Luís são as fachadas com azulejos.

Essas fachadas são um exemplo urbanístico da influência:

A

tupi;

B

inglesa;

C

holandesa;

D

americana;

E

portuguesa.

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