3 Ω

6 Ω

9 Ω

30 Ω

10 Ω

20 dB

30 dB

60 dB

40 dB

80 dB

100 Ω

20 Ω

80 Ω

60 Ω

40 Ω

10 A

20 A

30 A

40 A

50 A

N=2960 VA e Q= 990 VAR

N=2200 VA e Q= 2304 VAR

N=1980 VA e Q= 2664 VAR

N=1980 VA e Q= 990 VAR

N=2960 VA e Q= 2664 VAR

i=30 cos(2500t +25^o)

i=20 cos(2500t +65^o)

i=10 cos(2500t +45^o)

i=40 cos(2500t - 25^o)

i=50 cos(2500t - 25^o)

Partida direta com reversão.

Partida Estrela – Triângulo.

Partida Estrela – Triângulo com reversão.

Partida por Auto Transformador.

Partida de motor Dahlander com reversão.

O fator de serviço é sempre menor que 1.

A corrente a ser considerada para o dimensionamento dos condutores que alimentarão um motor, quando o mesmo tem o fator de serviço fornecido pelo fabricante, deve ser a In multiplicada pelo fator de serviço.

A corrente a ser considerada para o dimensionamento dos condutores que alimentarão um motor, quando o mesmo tem o fator de serviço fornecido pelo fabricante, deve ser a In dividida pelo fator de serviço.

A proteção contra correntes de sobrecarga de circuitos que alimentam motores pode ser provida por dispositivos de proteção integrados ao motor, sensíveis à corrente do respectivo circuito.

Os circuitos de comando de motor devem ser concebidos de modo a permitir o religamento automático do motor após parada decorrente de uma queda ou falta de tensão.

Q1 := ((E1 or not E2) or E2) or E3

Q1 := ((E1 or not E2) and E2) or E3

Q1 := ((E1 and not E2) or E2) and E3

Q1 := ((E1 and not E2) and E2) or E3

Q1 := (E1 and not E2 and E3) or E2

48 kVAr.

40 kVAr.

36 kVAr.

27 kVAr.

21 kVAr.

É possível dispensar, em situações especiais, o condutor de proteção quando utilizado o dispositivo DR.

O circuito magnético de dispositivo DR deve envolver os condutores vivos, o neutro e os condutores de proteção.

No sistema TN o dispositivo DR pode ser usado no seccionamento automático visando proteção contra surtos.

No esquema TN-S e no trecho TN-S do esquema TN-C-S o dispositivo DR não pode ser utilizado normalmente na proteção contra choques elétricos por seccionamento automático da alimentação.

Em circuitos de corrente continua não podem ser usados dispositivos DR.

A corrente através do resistor R1 é de 50mA, a corrente através do indutor é de 100mA e a tensão armazenada no capacitor é de 10V.

A corrente através do resistor R1 é de 25mA, a corrente através do indutor é de 50mA e a tensão armazenada no capacitor é de 15V.

A corrente através do resistor R1 é de 75mA, a corrente através do indutor é de 100mA e a tensão armazenada no capacitor é de 15V.

A corrente através do resistor R1 é de 50mA, a corrente através do indutor é de 50mA e a tensão armazenada no capacitor é de 10V.

A corrente através do resistor R1 é de 25mA, a corrente através do indutor é de 50mA e a tensão armazenada no capacitor é de 10V.

(72+96j)Volts

(120-96j)Volts

(120+96j)Volts

(72-96j)Volts

(100+96j)Volts

Estruturas de derivação são estruturas que permitem mudança no sequenciamento das fases na disposição adotada, a fim de melhorar ou minimizar os efeitos capacitivo e indutivo na linha.

Estruturas de suspensão são empregadas em pontos intermediários das linhas, servindo normalmente como pontos de tensionamento dos cabos.

Estruturas para ângulos são aquelas dimensionadas para resistir aos esforços normais nos pontos de mudança de direção da linha, além de suportarem a maioria dos esforços excepcionais.

Estruturas para transposição de fases são aquelas que permitem fazer, com segurança, uma derivação na linha, iniciando a partir delas um novo ramal.

Estruturas de ancoragem são dimensionadas para suportar cargas normais verticais e cargas normais horizontais transversais devidas à ação do vento sobre os cabos e as próprias estruturas.

605,26 A

34,9 A

60,52 A

349,90 A

429,26 A

O campo está diretamente ligado à fonte de alimentação e em paralelo com o induzido.

A corrente de carga é utilizada como corrente de excitação, não podendo ser operado em vazio.

Possui um elevado conjugado de partida e velocidade constante no acionamento de cargas variáveis.

Podem ser construídos com rotor envolvido por bobinas normalmente interligadas.

A corrente de excitação é de valor reduzido, de forma que o estator absorve da rede a potência reativa necessária à formação de seu campo magnético.

1 - Instalação da sinalização de impedimento de reenergização, 2 - Seccionamento, 3 - Impedimento de reenergização, 4 - Constatação de ausência de tensão, 5 - Instalação de aterramento temporário com equipotencialização dos condutores dos circuitos, 6 - Proteção dos elementos energizados existentes na zona controlada.

1 - Seccionamento, 2 - Constatação de ausência de tensão, 3 - Impedimento de reenergização, 4 - Instalação de aterramento temporário com equipotencialização dos condutores dos circuitos, 5 - Instalação da sinalização de impedimento de reenergização, 6 - Proteção dos elementos energizados existentes na zona controlada.

1 - Seccionamento, 2 - Impedimento de reenergização, 3 - Constatação de ausência de tensão, 4 - Proteção dos elementos energizados existentes na zona controlada, 5 - Instalação de aterramento temporário com equipotencialização dos condutores dos circuitos, 6 - Instalação da sinalização de impedimento de reenergização.

1 - Seccionamento, 2 - Impedimento de reenergização, 3 - Constatação de ausência de tensão, 4 - Instalação de aterramento temporário com equipotencialização dos condutores dos circuitos, 5 - Proteção dos elementos energizados existentes na zona controlada, 6 - Instalação da sinalização de impedimento de reenergização.

1 - Instalação da sinalização de impedimento de reenergização, 2 - Seccionamento, 3 - Constatação de ausência de tensão, 4 - Impedimento de reenergização, 5 - Instalação de aterramento temporário com equipotencialização dos condutores dos circuitos, 6 - Proteção dos elementos energizados existentes na zona controlada.

O motor de indução pode ser acionado a partir de vários pontos de comando.

O circuito de comando permite a reversão de sentido de giro do motor.

A proteção do circuito é realizada através de fusíveis e disjuntores termomagnéticos.

O contato FT1(97-98) aciona a lâmpada de sinalização vermelha para indicar que o motor está em funcionamento.

A lâmpada de sinalização verde indica que o motor está parado e é acionada através do contato K1(23-24).

VDIAC = 10,20V.

VDIAC = 15,25V.

VDIAC = 99,75V.

VDIAC = 29,50V.

VDIAC = 9,75V.

O circuito representa um elevador de corrente contínua e a razão cíclica de operação da chave é 0,40.

O circuito representa um abaixador de corrente contínua e a razão cíclica de operação da chave é 0,60.

O circuito representa um elevador de corrente contínua e a razão cíclica de operação da chave é 0,375.

O circuito representa um abaixador de corrente contínua e a razão cíclica de operação da chave é 0,375.

O circuito representa um elevador de corrente contínua e a razão cíclica de operação da chave é 0,40.