Diferentemente da maior parte dos profissionais, Jô Vasconcelos adota, no Museu da Cachaça, um processo de projeto linear e contínuo para atender ao programa de necessidades desse espaço museológico.

Para poder experimentar a criação de espaços expressivos e complexos, a arquiteta emprega diferentes formatos, ângulos e direções na composição dos blocos do museu.

As possibilidades variadas de percurso dos usuários no interior dos espaços de exposição influenciaram a criação de um museu de volumetria complexa e cheia de surpresas.

O programa de necessidades de cada área de exposição condicionou as dimensões dos espaços criados, bem como das áreas de transição entre eles.

A arquitetura vernácula da região, adequada à luz e ao calor, foi o que influenciou a criação do museu de volumetria plana e blocos sólidos. 

Lote mínimo é a menor área permitida para a subdivisão de glebas em regiões externas ao perímetro urbano municipal.  

Faixa de não edificação é a distância necessária entre o limite da edificação e a área de influência do Aquífero Karst, definida por linhas paralelas às projeções da edificação no lote.

O Zoneamento de Uso e Ocupação do solo é entendido como a divisão das áreas rurais e urbanas do município em regiões distintas, objetivando a ordenação do território e o desenvolvimento urbano.

Os Setores Especiais compreendem áreas no zoneamento do município para as quais os parâmetros urbanísticos a serem seguidos são estabelecidos por órgãos metropolitanos e estaduais. 

A taxa de permeabilidade corresponde à área total do lote subtraída da taxa de ocupação máxima permitida. 

Por apresentar um número de golpes satisfatório para penetração no ensaio de sondagem, não são necessários muitos furos na investigação do solo apresentado.

O acréscimo gradual de golpes para penetração conforme a profundidade aumenta é o comportamento esperado em praticamente todos os ensaios de sondagem.

A cor da amostra de terra retirada tem influência na finura dos grãos do solo, o que, por sua vez, determina a resistência de cada trecho do subsolo.

A partir de 2,70 metros de profundidade, o furo da sondagem é marcado pelo nível do lençol freático.  

Com base nessa sondagem, pode-se constatar a necessidade de construção de sapatas de fundação a 10,7 metros de profundidade. 

As vias estruturantes metropolitanas correspondem à Rodovia dos Minérios – PR 092, Rodovia do Contorno Norte – PR 418 e Rodovia Tamandaré-Colombo – PR 509 e apresentam caixa de via média de 25 metros. 

As vias estruturais definem a principal estrutura viária da cidade por receber o maior fluxo de transporte coletivo e, por isso, têm suas caixas de via definidas pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná, antiga COMEC.

As vias coletoras integram a malha viária urbana aos diversos usos e atividades da cidade, recebendo o trânsito das vias locais e distribuindo para as vias estruturais.

As vias locais estão localizadas no interior de loteamentos nos Setores de Recuperação Urbana, de modo que devem apresentar caixa de via maior do que 15 metros para controlar o adensamento urbano.

As estradas rurais favorecem o escoamento da produção agrícola e mineral, ligando a área urbana às comunidades rurais, e podem ter caixa de via reduzida para o mínimo de 8 metros.  

A altura do instrumento de topografia é a medida do tripé sobre o qual o equipamento está instalado até seu eixo de visualização, seja um teodolito ou estação total.

A visada de ré da segunda posição do aparelho para o ponto 3 objetiva aferir a altura do instrumento nessa nova posição. 

A visada à vante e de ré depende da direção do aparelho, de modo que os pontos 2 e 5 são medidos de ré, enquanto os pontos 3 e 6 são medidos à vante, a partir da primeira e da segunda posição do aparelho, respectivamente.

A posição em que o aparelho é colocado é fundamental, pois deve-se garantir que o tripé preserve sempre a mesma distância entre o instrumento e o solo.

Todos os pontos precisam ser cotados a contar de, pelo menos, duas posições do aparelho, para possibilitar que seja realizada a prova de cálculo do levantamento planialtimétrico.