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Q518139 Engenharia Civil
De acordo com a Lei Complementar n.º 428/10, quando o projeto de parcelamento exigir obra de terraplanagem em que a cota natural do terreno seja alterada, deverão ser demonstradas e asseguradas a inexistência de prejuízo ao meio físico e paisagístico, a proteção contra erosão e condições de segurança para implantação de edificações, devendo conter curvas de nível de
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Q518138 Engenharia Civil
O tipo de norma destinada a fixar as características, condições ou requisitos exigíveis para matérias-primas, produtos semifabricados, elementos de construção, materiais ou produtos industriais semiacabados denomina-se
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Q518137 Engenharia Civil
Ao analisar as consequências do tráfego de CVCs (combinação de veículos de carga) sobre as obras de arte especiais da rede viária do DER – SP, observa-se que CVCs com comprimento superior a 19,80 m e com até 7 eixos podem circular
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Q518136 Direito Administrativo
As obras e os serviços somente poderão ser licitados quando
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Q518135 Direito Administrativo
De acordo com os limites do valor estimado de contratação na Lei n° 8.666/93 e pela redação dada pela Lei n° 9.648, de 1998, a modalidade de licitação para obras e serviços de engenharia entre interessados do ramo pertinente ao seu objeto, cadastrados ou não, escolhidos e convidados em número mínimo de três pela unidade administrativa, a qual afixará, em local apropriado, cópia do instrumento convocatório e o estenderá aos demais cadastrados na correspondente especialidade que manifestarem seu interesse, com antecedência de até 24 horas da apresentação das propostas, tem o valor estimado de
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Q518134 Engenharia Civil
Na montagem de uma estrutura como passarela para pedestres em um vão de 20 m, para cada m2 de projeção horizontal da cobertura utilizam-se 4 kg de alumínio estrutural (R$ 50,00/kg) e 6 h de montador (R$ 20,00/h). Ao reduzir o preço do alumínio em 20% nessa composição, gera-se uma economia de
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Q518133 Engenharia de Transportes e Trânsito
Ao monitorar o tráfego, a implantação de ondulações transversais e sonorizadores nas vias públicas dependerá de autorização expressa da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via, podendo ser colocadas após estudo de outras alternativas de engenharia, quando estas possibilidades se mostrarem ineficazes para a redução de velocidade e acidentes. A ondulação transversal à via pública utilizada para reduzir a velocidade do veículo, de forma imperativa, principalmente onde há grande movimentação de pedestres, deve ter
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Q518132 Direito Ambiental
O órgão consultivo e deliberativo do Sistema Nacional do Meio Ambiente que determina, quando julgar necessário, a realização de estudos das alternativas e das possíveis consequências ambientais de projetos públicos ou privados, requisitando informações, indispensáveis à apreciação de Estudos Prévios de Impacto Ambiental e respectivos Relatórios, no caso de obras ou atividades de significativa degradação ambiental, em especial nas áreas consideradas patrimônio nacional, denomina-se
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Q518131 Engenharia Civil
O Poder Público, no exercício de sua competência de controle, expedirá a Licença de Operação (LO) que autoriza a operação da atividade ou empreendimento, após a verificação do efetivo cumprimento do que consta das licenças anteriores (Licença Prévia e Licença de Instalação) com as medidas de controle ambiental e condicionantes determinados para a operação. O órgão ambiental competente estabelecerá os prazos de validade de cada tipo de licença. O prazo de validade da Licença de Operação (LO) deverá considerar os planos de controle ambiental e será de, no mínimo, 4 anos, e, no máximo, de
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Q518130 Engenharia de Transportes e Trânsito
A sinalização de advertência utilizada em obras previne os condutores das condições da via. Apresentam-se sob a forma quadrada, toda reflexiva, com fundo na cor laranja, e letras, símbolos e orla, na cor
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Q518129 Engenharia Civil
A operação destinada a recuperar partes erodidas dos aterros, a refazer os perfis dos taludes, a providenciar a proteção para evitar novas ocorrências de erosão e que visa evitar maiores danos aos maciços terrosos, incluindo a adição de materiais em aterros com recalques ou onde houver deslizamento, denomina-se
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Q518128 Engenharia Civil
Os principais problemas/defeitos relacionados com a manutenção rodoviária podem ser sistematicamente agrupados para os subsistemas envolvidos. Nos pavimentos flexíveis e semirrígidos, as trincas interligadas, as trincas das trilhas das rodas, as trincas longitudinais na borda e no eixo do pavimento, as trincas em bloco e as trincas de reflexão no conjunto das degradações/defeitos superficiais podem ser agrupadas como de
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Q518127 Engenharia Civil
Em serviços de pavimentação, o concreto rolado e o concreto betuminoso usinado a quente são utilizados, respectivamente, em

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Q518126 Engenharia Civil
A reabilitação de obras de arte especiais é o conjunto de atividades que, além de recuperar e reforçar, introduz modificações como aumento da capacidade de carga, alargamento, passeios laterais e barreiras de segurança. As expressões aumento de seção, chapa de aço, fibra de carbono, cabo protendido estão ligadas à correção
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Q518125 Engenharia Civil
No projeto de uma via urbana, ao se utilizarem as linhas básicas para um levantamento planimétrico, se os pontos de partida e de chegada não são conhecidos, tem-se uma poligonal

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Q518124 Engenharia Civil
O sistema urbano que contém elementos (como bocas de lobo, poços de visita, galerias, canais) para a captação, condução e lançamento de águas pluviais e também de pequenos corpos de água denomina-se
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Q518123 Engenharia Civil
Na elaboração de um projeto, se a escala de desenho técnico de uma via de acesso a um viaduto é 1:100, então a área real ocupada por um pavimento que tem, em projeção, 100 cm2 é

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Q518122 Engenharia Civil
As barreiras que dividem alguns sistemas viários são apoiadas em elementos de fundação superficial de concreto armado, dimensionados pelo emprego da armadura para que as tensões de tração produzidas não sejam resistidas pelo concreto. Tendo a base em planta no formato retangular, esses elementos são denominados
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Q518121 Engenharia Civil
No projeto de uma ponte rodoviária, há uma viga de comprimento 4 metros com uma extremidade engastada, outra extremidade simplesmente apoiada e produto de rigidez EI constante. Se o carregamento nessa viga pode ser resumido por uma carga uniformemente distribuída de 50kN/m, então o valor máximo do momento fletor que traciona as fibras inferiores é, em kNm,



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Q518120 Engenharia Civil
Considere os seguintes procedimentos: colocação e apiloamento de bucha de areia, pedra e concreto; lançamento do concreto seco para formação da base alargada; colocação da armadura; concretagem do fuste com apiloamento do concreto.
Esse é o sequenciamento da execução da estaca
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Respostas
4041: A
4042: A
4043: C
4044: E
4045: B
4046: A
4047: C
4048: B
4049: C
4050: C
4051: D
4052: E
4053: B
4054: E
4055: E
4056: D
4057: B
4058: D
4059: A
4060: A