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Q2459410 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre o processo de pavimentação, analise as assertivas abaixo:

I. As etapas da terraplenagem são escavação, carga, transporte e descarga.

II. O custo de movimentação de terra é significativo em relação ao custo total da rodovia (aproximadamente 20%).

III. A turfa consiste de um solo com grande percentual de fibras carbonosas e matéria orgânica em estado coloidal.


Quais estão INCORRETAS?
Alternativas
Q2459409 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre a Engenharia de Tráfego, analise as assertivas abaixo:


I. Adota-se somente uma velocidade de projeto, usando-se velocidades diferentes em casos especiais.

II. No cálculo da distância de visibilidade de parada utiliza-se o coeficiente de atrito transversal.

III. A velocidade operacional é usada para estudos de capacidade e níveis de serviço.


Quais estão corretas? 
Alternativas
Q2459408 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre o projeto geométrico de rodovias, analise as assertivas abaixo:

I. O rumo de um alinhamento consiste do menor ângulo deste com a direção Sul-Norte.

II. O greide compõe um conjunto de linhas de declividade uniformes usadas nos projetos.

III. O greide consiste de uma informação presente nas seções transversais apresentadas no projeto.


Quais estão INCORRETAS?
Alternativas
Q2459407 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre a análise de dados de transportes e trânsito, analise as assertivas abaixo:

I. O modelo de planejamento de transporte mais usado possui quatro etapas (produção, distribuição, divisão modal e alocação de viagens).

II. As zonas de tráfego têm o objetivo de agregar os dados de forma a torná-los manuseáveis, fáceis de analisar e adequados para a modelagem.

III. A etapa de distribuição de viagens gera uma matriz de viagem com pares origem-destino.


Quais estão corretas? 
Alternativas
Q2459406 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre o planejamento de transportes urbano, analise as assertivas abaixo:

I. O transporte deve considerar o equilíbrio entre demanda e oferta.

II. A definição da área de estudo é essencial para os estudos de demanda de transporte e deve englobar a maioria dos deslocamentos.

III. No cálculo do custo generalizado de transporte, o valor do tempo das pessoas independe de sua renda.

Quais estão corretas?
Alternativas
Q2459405 Engenharia de Transportes e Trânsito
Quanto aos elementos básicos para elaboração de projeto geométrico, é correto afirmar que: 
Alternativas
Q2459404 Engenharia Civil
Analise as assertivas abaixo referentes aos fundamentos de Topografia:

I. Ponto Vante é o ponto cuja localização está à frente do caminhamento do levantamento topográfico, ou seja, é um ponto que será visado.

II. Os ângulos de rumo são contados a partir do Norte e do Sul, para a esquerda e para a direita, descrevendo até 90°, e podem estar acompanhados do quadrante em que se encontram (NE, NO, SE, SO).

III. Meridiano Geográfico ou Verdadeiro é a seção elíptica contida no plano definido pela linha dos polos magnética e a vertical do lugar (observador).


Quais estão corretas? 
Alternativas
Q2459403 Engenharia de Transportes e Trânsito
De acordo com a terminologia dos defeitos nos pavimentos flexíveis e semirrígidos (Norma DNIT 005/2003), é correto afirmar que: 
Alternativas
Q2459402 Logística
Na modelagem de geração de viagens, normalmente não há interesse apenas em viagens pessoais, mas também no transporte de carga. Por essa razão, modelos para quatro grupos principais (viagens pessoais e frete, produções e atração de viagens) geralmente têm sido exigidos. Assinale a alternativa correta quanto aos fatores que afetam a produção e atração de viagens de frete. 
Alternativas
Q2459401 Engenharia de Transportes e Trânsito
Os três parâmetros fundamentais para o estudo macroscópico do fluxo de veículos em uma via são o volume, a velocidade e a densidade. Em relação a esses parâmetros, é INCORRETO afirmar que: 
Alternativas
Q2459400 Engenharia de Transportes e Trânsito
De acordo com o Sistema Municipal de Mobilidade Urbana e o Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana do Município de Bagé, na organização dos serviços de transporte coletivo, deverão ser adotadas, entre outras, as seguintes diretrizes:

I. Atendimento a todos os bairros residenciais com distâncias a pé superiores a 500 metros, em pelo menos uma das rotas.

II. Ligação de todos os bairros com o bairro central, de forma indireta.

III. Integração física e tarifária entre as linhas, realizadas em terminais ou em pontos de integração e transferência devidamente qualificados.

IV. Integração das linhas urbanas com as linhas distritais em terminais e pontos de parada especiais.

Quais estão corretas? 
Alternativas
Q2459399 Engenharia de Transportes e Trânsito
Foi realizado um ensaio para determinação do Índice de Suporte Califórnia (I.S.C. ou C.B.R.) para uma amostra de solo a ser utilizado em uma camada de sub-base de pavimento flexível. Os valores encontrados de I.S.C. para a penetração de 0,1" (2,54 mm) e de 0,2" (5,08 mm) foram, respectivamente, I.S.C (0,1”) = 45,04% e I.S.C (0,2”) = 39,85%. Qual é o I.S.C. do solo em questão?
Alternativas
Q2459398 Legislação de Trânsito
A sinalização semafórica é uma das alternativas para o gerenciamento de conflitos em interseções ou em meio de quadra. Antes de decidir pela implantação de sinalização semafórica, deve ser avaliada sua efetiva necessidade, considerando a viabilidade da adoção de outras medidas. Entre as medidas alternativas a serem consideradas, assinale a que NÃO está prevista no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito. 
Alternativas
Q2459397 Legislação de Trânsito
O trânsito brasileiro é regulamentado pela Lei nº 9.503/1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Considerando o estabelecido pelo CTB, analise as assertivas abaixo

I. É permitida a circulação de ciclomotores nas vias de trânsito rápido.

II. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima nas vias urbanas de trânsito rápido será de 80 quilômetros por hora.

III. Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias gozam de livre circulação.

Quais estão corretas? 
Alternativas
Q2459396 Engenharia de Transportes e Trânsito
De uma curva horizontal circular, são conhecidos os seguintes elementos: estaca do ponto de intersecção (PI), tangente (T) e desenvolvimento da curva (D). 

Dados:
 PI = 137 + 4,20 m.  T = 109,35 m.  D = 216,25.

Sendo uma estaca correspondente à extensão de 20 metros, as estacas do Ponto de Curva (PC) e do Ponto de Tangência (PT) são, respectivamente: 
Alternativas
Q2458365 Matemática
A negação da proposição “Lídia comprou uma mochila e Marcos comprou uma borracha” é: 
Alternativas
Q2458364 Matemática
Marta possui uma lata na forma de um cilindro circular reto com 25 cm de altura e com diâmetro medindo 20 cm. Ela deseja preencher 80% do volume dessa lata com areia. Qual é o volume de areia que Marta colocará na lata? Utilize π = 3,14. 
Alternativas
Q2458363 Matemática
Pedro aplicou, a juros simples de 2% ao mês, um determinado capital que, após 8 meses, rendeu R$ 2.168,00 de juros. O valor do capital aplicado por Pedro foi de: 
Alternativas
Q2458362 Matemática
Sabendo que o dobro de x somado ao triplo de y resulta em 10,5 e que o valor de x somado com o dobro de y resulta em 6, é correto afirmar que x 2 + 3y é igual a:
Alternativas
Q2458361 Matemática
O produto entre os polinômios P(x) = x2 + x + 1 e Q(x) = x3 – x 2 , ou seja, P(x).Q(x), resulta no polinômio: 
Alternativas
Respostas
361: A
362: D
363: C
364: E
365: D
366: A
367: D
368: E
369: A
370: E
371: B
372: C
373: B
374: D
375: D
376: B
377: C
378: D
379: E
380: A