Questões de Concurso para Engenheiro de Trânsito

Q3041302

Ano: 2024 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE Prova: IGEDUC - 2024 - Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE - Engenheiro de Trânsito |

Q3041302 Português

Texto associado

Como a guerra contra a pornografia pode mudar a internet

Se você for ao Estado americano do Texas e tentar visitar hoje um determinado website de pronografia, poderá ficar suspreso.

Em vez do conteúdo normalmente encontrado em um site pornográfico, você irá ver um único vídeo. Nele, uma estrela de filmes adultos chamada Cherie DeVille aparece totalmente vestida para discutir políticas públicas.

"Como talvez você saiba, suas autoridades eleitas exigem que nós verifiquemos a sua idade antes de permitir que você tenha acesso ao nosso website", afirma DeVille no vídeo.

Ela explica que, em vez de pedir aos seus usuários que apresentem sua identidade fotográfica a cada visita, o website e sua rede de sites associados decidiram simplesmente bloquear todos os visitantes do Estado.

E os texanos não estão sozinhos. Neste exato momento, ocorre um apagão das pornografia pelos Estados Unidos.

Em 2023, os Estados do Arkansas, Mississippi, Utah e Virgínia aprovaram leis que exigem a verificação da idade dos visitantes. O website bloqueou todos eles, assim que as leis entraram em vigor.

No início de 2024, foi a vez da Carolina do Norte e de Montana. E novas leis exigindo o mesmo tratamento foram aprovadas nas últimas semanas em Idaho, Kansas, Kentucky e Nebraska.

Com novas normas programadas para entrar em vigor, o desligamento poderá atingir a maior parte do sul dos Estados Unidos nos próximos 12 meses. Com isso, o website − o quarto website mais popular do planeta, segundo alguns índices − poderá em breve estar bloqueado para um a cada três norte-americanos.

Formalmente, o objetivo dessas leis é evitar que as crianças tenham acesso a conteúdo pornográfico, em meio às preocupações de que elas possam ser prejudicadas pela normalização de comportamento sexual violento ou agressivo e pelo incentivo de expectativas irreais em relação ao sexo.

De 2022 até o momento, 19 Estados americanos aprovaram leis exigindo que os sites pornográficos verifiquem a idade dos seus usuários. E os legisladores já propuseram leis federais de verificação da idade.

A adoção de verificações de identidade não se limita aos sites adultos. Outras regulamentações propostas nos EUA, Reino Unido, União Europeia, Austrália e em partes da Ásia poderão exigir em breve a verificação de idade para as redes sociais e uma série de outras plataformas.

Seus proponentes afirmam que esta verificação não é diferente da apresentação da identidade exigida para comprar um maço de cigarros − que são esforços de segurança baseados no bom senso, que irão funcionar tão bem online quanto no comércio físico.

"É muito simples", afirma Terry Schilling, presidente do think tank conservador (centro de pesquisa e debates) Projeto dos Princípios Americanos (American Principles Project), uma das principais organizações que defendem as leis de verificação da idade.

"Achamos que as crianças não devem poder ter acesso à quantidade de pornografia que elas têm disponível hoje", afirma ele.

Mas os opositores às novas regras defendem que as leis são mal elaboradas e podem até levar as pessoas para partes mais sombrias da internet, expondo as crianças e os adultos a riscos ainda maiores. Eles também argumentam que as repercussões da nova legislação podem trazer profundas consequências para o futuro da internet e a liberdade que ela oferece.

"Vamos ser honestos, entre as redes sociais e a pornografia, provavelmente temos a maior parte da atividade online das pessoas", afirma Daniel Kahn Gillmor, tecnólogo da União Americana para as Liberdades Civis (ACLU, na sigla em inglês).

A maioria das pessoas concorda que é uma boa ideia evitar que as crianças tenham acesso à pornografia na internet. Mas alguns acreditam que existem melhores formas de controle do que a imposição de regras de verificação da idade.

Colocando de lado o debate político cada vez maior sobre qual a melhor forma de regulamentar o mundo online e as plataformas de tecnologia que o sustentam, a internet parece estar passando por um momento decisivo.

Acesso em: https://tinyurl.com/mtastvbj

De acordo com o texto, as novas leis de verificação de idade nos Estados Unidos têm como objetivo principal proteger as crianças do acesso a conteúdos pornográficos.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q3041297

Ano: 2024 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE Prova: IGEDUC - 2024 - Prefeitura de Afogados da Ingazeira - PE - Engenheiro de Trânsito |

Q3041297 Português

Texto associado

Saúde mental: os desafios e os valores de uma relação em que há grande diferença etária

Um estudo mostrou que no Irã, por exemplo, a satisfação dos casais com gap etário maior com o casamento não foi diferente daquela em que o par tinha mais ou menos a mesma idade, porque naquela cultura a diferença de idade numa relação amorosa é mais aceita.

Outro desafio diz respeito às referências e expectativas, que podem ser bem distintos. Isso não quer dizer, no entanto, que cada um não possa aprender a respeitar e valorizar os gostos e valores do outro e, com isso, ampliar o próprio repertório de referências. Aliás, isso vale até para casais em que não há muita distinção etária.

Um outro ponto é que, quase sempre (senão sempre), encaramos duas pessoas que estão em fases de vida significativamente diferentes como uma delas tendo uma forma de poder sobre a outra, não importa se a pessoa mais velha é o homem ou a mulher.

Não podemos negar que existam relacionamentos intergeracionais que passam por isso ou que o mais velho queira tirar alguma vantagem do mais novo por meio da relação, mas também é possível pensar que dois adultos maduros, independentemente de qual seja a diferença de idade entre eles, possam ter um relacionamento saudável.

Idade afetiva, ou seja, a maturidade que temos para encarar a vida e as dificuldades que ela nos traz, conta mais do que idade cronológica.

Acesso em: https://tinyurl.com/79xnx558

É possível afirmar que a maturidade emocional é mais importante para o sucesso de um relacionamento do que a idade cronológica.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Q3035405

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035405 Engenharia de Transportes e Trânsito

A capacidade de linhas férreas pode ser de quatro tipos diferentes: capacidade teórica máxima, capacidade prática, capacidade econômica e capacidade disponível.

Sobre esses conceitos, é INCORRETO o que se afirma em:

A

A capacidade teórica máxima é a quantidade máxima de trens que pode ser registrada em um gráfico de circulação teórico, para um determinado período, usualmente para um dia.

B

A capacidade prática é obtida a partir da multiplicação do valor da capacidade máxima teórica por um fator de rendimento operacional que representa as irregularidades da operação.

C

A capacidade disponível é definida como a diferença entre a capacidade prática menos a capacidade que é efetivamente utilizada.

D

A capacidade econômica significa o número de trens circulando, por dia, cujo custo por unidade de tráfego é máximo.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q3035404

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035404 Engenharia de Transportes e Trânsito

A capacidade significa o número máximo de veículos que podem passar por uma seção de via por um período, sob determinadas condições de tráfego e de geometria viária. Por sua vez, o nível de serviço é um conceito que auxilia nas tomadas de decisões, uma vez que possibilita estimar a qualidade de serviço percebida pelos usuários das vias em até seis níveis (de A, o melhor, até F, o pior).

Sobre esses conceitos, com base no manual americano Highway Capacity Manual, é correto afirmar, EXCETO:

A

O HCM é o principal documento utilizado para estimar a capacidade e o nível de serviço em vias urbanas e rurais, no Brasil e no mundo.

B

Nos métodos propostos para estimar a capacidade e o nível de serviço, são considerados fatores de ajuste quando as condições de geometria e de tráfego não são as ideais (como, por exemplo, composição viária com 100% de automóveis e relevo plano).

C

Para estimar o nível de serviço tanto em rodovias de pista simples quanto para rodovias de pista dupla (ou rodovias de quatro ou mais faixas), deve ser obtida a velocidade de fluxo livre (VFL). Com base no HCM, só é possível estimar a VFL em campo quando são observadas correntes de tráfego com volumes baixos.

D

O critério usado para estimar o nível de serviço em rodovias de pista dupla é baseado na densidade.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

teste

Q3035403

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035403 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na operação do transporte público urbano, o uso da tecnologia é muito importante, tanto na utilização de equipamentos de cobrança e controle de acesso, quanto no controle da operação do transporte. Sobre esses aspectos, considere as afirmações a seguir:

I - São equipamentos utilizados na cobrança e controle de acesso: o registrador mecânico de passageiros, o registrador eletrônico de embarques e desembarques e o cobrador automático com cartão inteligente. II - Há dispositivos que emitem comprovantes de pagamentos aos usuários, registrando a operação e informações, como o horário de pagamento do passageiro. III - O rastreador de veículos de transporte público por satélite é cada vez mais comum, o que auxilia muito no controle da operação em tempo real. IV - Há sistemas de detecção dos veículos de transporte público em rede, mas que não transmitem informações aos controladores de interseções semaforizadas a fim de permitir a manutenção de luz verde para auxiliar na passagem dos coletivos.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Q3035402

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035402 Engenharia de Transportes e Trânsito

A acidentalidade no trânsito é uma das principais causas de óbitos no mundo, incluindo no Brasil. Sobre a classificação dos acidentes é INCORRETO afirmar:

A

Os acidentes de trânsito são classificados em diversos tipos, como colisão, abalroamento, choque e tombamento.

B

Os acidentes de trânsito são classificados apenas em duas categorias quanto à gravidade: com vítimas não fatais e com vítimas fatais.

C

As vítimas de acidentes de trânsito podem ser classificadas quanto ao estado físico, da seguinte forma: fatal, grave, leve e ileso.

D

O registro dos feridos somente é feito se os sintomas da pessoa surgirem no local do acidente, não sendo considerados, geralmente, aqueles casos em que os sintomas surjam posteriormente.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q3035401

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035401 Engenharia de Transportes e Trânsito

No processo de planejamento de transportes, são muito importantes os métodos de previsão de demanda e o conceito de elasticidade. Sobre isso, considere as seguintes afirmações:

I - São métodos de projeção de volume de tráfego veicular: a projeção linear e a projeção geométrica ou exponencial. II - São fatores determinantes da demanda: as características socioeconômicas dos usuários, o custo de uso do sistema e os atributos relacionados com o nível de serviço do sistema. III - O conceito de elasticidade da demanda permite avaliar uma possível alteração da demanda em função de mudanças nas características dos serviços, como o preço da tarifa. IV - São tipos de elasticidade da demanda: a direta e a cruzada.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q3035400

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035400 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre modelagem e simulação de tráfego, é correto afirmar:

A

São técnicas analíticas de modelagem a programação matemática e a abordagem por meio de equações determinísticas; por sua vez, a Teoria de Filas é uma técnica que serve à modelagem de sistemas, mas que não possui aplicações para análises de tráfego veicular.

B

A simulação de tráfego macroscópica é uma classe intermediária quanto ao realismo e ao detalhamento de redes viárias.

C

A simulação de tráfego microscópica busca tratar os veículos de forma individualizada, com submodelos comportamentais como o de mudanças de faixas e o de perseguição veicular.

D

A simulação de tráfego mesoscópica é aquele tipo de simulação que mais despreza a individualidade dos veículos; é conhecida por ser voltada principalmente para grandes redes viárias, em que se necessita de pouco detalhamento.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

Q3035399

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035399 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os Polos Geradores de Viagens (ou Polos Geradores de Tráfego) são empreendimentos que atraem muitas viagens, acarretando um impacto grande no sistema viário de seu entorno.

Sobre eles é INCORRETO afirmar:

A

Os Polos Geradores de Viagens (PGVs) podem ser classificados de acordo com a intensidade das atividades neles desenvolvidas, apenas.

B

São considerados PGVs: shopping centers, hotéis, restaurantes, estádios e conjuntos residenciais.

C

A necessidade de estudos de impacto e de acesso ao tráfego é determinada por condições como a área construída e a capacidade do empreendimento.

D

Os PGVs podem provocar impactos no sistema de transportes, em dimensões socioeconômicas e ambientais e, também, espaciais.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Q3035398

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035398 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um dos métodos mais conhecidos na literatura para determinar a duração ótima do tempo de ciclo de uma interseção semaforizada é o Método de Webster. Em casos em que o ciclo ótimo é abaixo de 90 s, pode-se arredondar esse resultado sempre de 5 em 5 segundos, para cima. Considere uma interseção simples com duas aproximações – uma via principal e uma via secundária – e uma única faixa de tráfego em cada uma dessas aproximações. Os volumes são de 600 veículos/h e de 300 veículos/h para as vias principal e secundária, respectivamente. Os fluxos de saturação, por sua vez, são de 1500 veículos/h para cada uma das vias.

Levando-se em conta que o tempo de amarelo é igual a 3 s, que são duas fases – uma para cada aproximação – e que os tempos perdidos são de 4 s/fase, indique a resposta que apresenta corretamente os resultados do ciclo semafórico e dos tempos de verde para as fases das vias principal e secundária, respectivamente, calculados de acordo com o Método de Webster:

A

45 s, 26 s e 13 s.

B

60 s, 36 s e 18 s.

C

75 s, 46 s e 23 s.

D

90 s, 56 s e 28 s.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q3035397

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035397 Legislação de Trânsito

O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito traz diretrizes para a implantação de sinalização horizontal e de sinalizações verticais de regulamentação, de advertência e de indicação.

Sendo assim, e com base nesse Manual, é correto afirmar que(,)

A

na sinalização horizontal, a cor branca é a única utilizada para demarcar ciclovias ou ciclofaixas e inscrever símbolo (cruz).

B

os sinais de regulamentação estão agregados em oito grupos, como os grupos da velocidade, sentido de circulação e estacionamento.

C

as placas de sinalização vertical de indicação possuem, dentre os seus elementos, as orlas e tarjas. As orlas são utilizadas para separar e destacar informações de diferentes conteúdos, organizando-as de forma objetiva, para que estas se apresentem mais claras aos usuários.

D

dentre as sinalizações especiais de advertências, estão aquelas voltadas para faixas ou pistas exclusivas de ônibus e aquelas para rodovias, estradas e vias de trânsito rápido. Não há sinalização especial de advertência voltada para pedestres.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

teste

Q3035396

Ano: 2024 Banca: FCM Órgão: Prefeitura de Timóteo - MG Prova: FCM - 2024 - Prefeitura de Timóteo - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q3035396 Direito Urbanístico

A Lei nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Em seu Capítulo II, são apresentadas diretrizes para a regulação dos serviços de transporte público coletivo, em especial para desenvolvimento de uma política tarifária do serviço de transporte público coletivo, tais como:

I - Promoção da equidade no acesso aos serviços. II - Modicidade da tarifa para o usuário. III - Melhoria da eficiência e da eficácia na prestação dos serviços. IV - Integração física, tarifária e operacional dos diferentes modos e das redes de transporte público e privado nas cidades.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I, II e III, apenas.

C

II e IV, apenas.

D

I, II, III e IV.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Q2472623

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES - Engenheiro de Trânsito e Tráfego |

Q2472623 Legislação de Trânsito

Em relação às normas do Código de Trânsito Brasileiro (Lei n.º 9.503/1997) aplicáveis à engenharia de tráfego, julgue o item que se segue.

A receita decorrente das multas de trânsito será aplicada, exclusivamente, em educação de trânsito, configurando desvio de finalidade a sua destinação para projetos de engenharia de tráfego.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q2472622

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES - Engenheiro de Trânsito e Tráfego |

Q2472622 Legislação de Trânsito

Em relação às normas do Código de Trânsito Brasileiro (Lei n.º 9.503/1997) aplicáveis à engenharia de tráfego, julgue o item que se segue.

O projeto de edificação que possa se transformar em polo atrativo de trânsito somente será aprovado se possuir a anuência prévia do órgão ou da entidade competente, se dele constar a área para estacionamento e se houver indicação das vias de acesso adequadas.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q2472621

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES - Engenheiro de Trânsito e Tráfego |

Q2472621 Legislação de Trânsito

Em relação às normas do Código de Trânsito Brasileiro (Lei n.º 9.503/1997) aplicáveis à engenharia de tráfego, julgue o item que se segue.

Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União supervisionar a implantação de projetos e programas relacionados com a engenharia de tráfego, visando à uniformidade de procedimento.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

Q2472620

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES - Engenheiro de Trânsito e Tráfego |

Q2472620 Legislação de Trânsito

Em relação às normas do Código de Trânsito Brasileiro (Lei n.º 9.503/1997) aplicáveis à engenharia de tráfego, julgue o item que se segue.

Como órgão máximo normativo e consultivo do sistema nacional de trânsito, compete ao Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) estabelecer as normas para a implementação das soluções adotadas pela engenharia de tráfego.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Q2472619

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES - Engenheiro de Trânsito e Tráfego |

Q2472619 Legislação de Trânsito

Em relação às normas do Código de Trânsito Brasileiro (Lei n.º 9.503/1997) aplicáveis à engenharia de tráfego, julgue o item que se segue.

A realização de evento que possa perturbar a livre circulação de veículos dependerá de permissão prévia e do pagamento de taxa ao poder público, a fim de que este providencie a sinalização adequada do local.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q2472616

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES - Engenheiro de Trânsito e Tráfego |

Q2472616 Direito Administrativo

A respeito de fiscalização e controle de execução de obras públicas, julgue o próximo item.

Devido à falta de orçamento detalhado no anteprojeto, é dispensável, na licitação de contratações integradas, o critério de medição vinculado ao cumprimento de metas de resultado.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q2472613

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES - Engenheiro de Trânsito e Tráfego |

Q2472613 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca de projeto e execução de estradas, julgue o item a seguir.

Por questões de qualidade técnica, as compensações de corte e aterro na execução de projetos de terraplenagem só deverão ser adotadas quando houver dificuldades de obtenção de materiais oriundos de jazidas.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Q2472612

Ano: 2024 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES Prova: CESPE / CEBRASPE - 2024 - Prefeitura de Cachoeiro de Itapemirim - ES - Engenheiro de Trânsito e Tráfego |

Q2472612 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca de projeto e execução de estradas, julgue o item a seguir.

Quanto aos cuidados devidos no projeto e na execução de estradas, o teor de umidade do solo e o número de passadas do equipamento são fatores que afetam diretamente a qualidade da compactação.

Certo

Errado

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Foram encontradas 639 questões

Resolva questões gratuitamente!

, continue estudando de graça!