Comentário Gabarito – Sinalização de Trânsito

1. Interpretação do Tema e Norma Aplicável:
A questão aborda sinalização de trânsito, especificamente a divisão dos sinais de regulamentação em grupos, conforme disposto no Anexo II da Resolução CONTRAN nº 160/2004, fundamental para concursos na área de engenharia de trânsito.

2. Fundamento Legal:
O citado Anexo II da Resolução CONTRAN nº 160/2004 organiza os sinais de regulamentação em grupos como velocidade, sentido de circulação e estacionamento, entre outros.

3. Tema Central Explicado:
Dominar a estrutura da sinalização vertical de regulamentação é essencial ao engenheiro de trânsito. A correta identificação dos grupos de sinais viabiliza projetos alinhados à legislação e à segurança viária.

4. Exemplo Prático:
Em um projeto de via urbana, ao definir áreas de proibição de estacionamento, o engenheiro utiliza o grupo de estacionamento; já para impor limitações de velocidade, utiliza o grupo de velocidade.

Justificativa da Alternativa Correta – Letra B:
O Anexo II da Resolução CONTRAN nº 160/2004 confirma que os sinais de regulamentação estão estruturados em oito grupos, incluindo os mencionados no item. (Literalidade: “Os sinais de regulamentação agrupam-se em: velocidade, estacionamento, sentido de circulação, entre outros”).

Análise das Alternativas Incorretas:

A) Incorreta. A cor vermelha também é utilizada em ciclovias/ciclofaixas (limites, segregação), não apenas a branca.

C) Errada. “Orlas e tarjas” são elementos de placas, mas orlas têm função de destaque do fundo da placa, não de separar conteúdos.

D) Incorreta. Há sinalização de advertência especial para pedestres, como placas próximas a escolas.

Pegadinhas:
Foque em termos absolutos e assertivas restritivas (“única cor”, “não há sinalização”). Sempre relacione à literalidade normativa.

Segundo José Nascimento (“Manual de Sinalização de Trânsito”), o correto agrupamento dos sinais é condição essencial para cumprimento dos objetivos do CONTRAN e segurança dos usuários.

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não achei no CTB onde está a resposta dessa B... se alguém achou, posta ae por favor

Bruno a resposta está baseada no Manual Brasileiro de Sinalização.

De acordo com o Manual:

Os grupos e subgrupos são os seguintes:

1. Preferência de passagem

2. Velocidade

3. Sentido de Circulação

4. Movimentos de circulação:

• 4.1. Proibidos;
• 4.2. Obrigatórios.

5. Normas especiais de circulação:

• 5.1. Controle de faixas de tráfego;
• 5.2. Restrições de trânsito por espécie e categoria de veículo;
• 5.3.Modos de operação.

6. Controle das características dos veículos que transitam na via.

7. Estacionamento.

8. Trânsito de pedestres e ciclistas.

Segundo o dado estatístico da questão, muitos selecionam a opção C, sobre orlas e tarjas. Segundo o Manual, as TARJAS que são utilizadas para "separar e destacar informações de diferentes conteúdos, organizando-as de forma objetiva, para que estas se apresentem mais claras aos usuários". As orlas são linhas e bordas.

ORLA INTERNA: Corresponde à linha que contorna toda a placa, emoldurando as informações nela contidas. Sua largura tem dimensão variável, de acordo com o tipo de via e em função da sua velocidade regulamentada.

ORLA EXTERNA: Corresponde à borda externa, entre a orla interna e o limite da placa, cuja finalidade é destacar a orla interna. Tem sua largura variável em função da largura definida para a orla interna.