São técnicas analíticas de modelagem a programação matemática e a abordagem por meio de equações determinísticas; por sua vez, a Teoria de Filas é uma técnica que serve à modelagem de sistemas, mas que não possui aplicações para análises de tráfego veicular.

A simulação de tráfego macroscópica é uma classe intermediária quanto ao realismo e ao detalhamento de redes viárias.

A simulação de tráfego microscópica busca tratar os veículos de forma individualizada, com submodelos comportamentais como o de mudanças de faixas e o de perseguição veicular.

A simulação de tráfego mesoscópica é aquele tipo de simulação que mais despreza a individualidade dos veículos; é conhecida por ser voltada principalmente para grandes redes viárias, em que se necessita de pouco detalhamento.