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I. Em casos de suspeita de fratura na coluna cervical, a vítima deve ser removida imediatamente do local para evitar complicações secundárias.
II. Hemorragias externas devem ser controladas utilizando compressão direta sobre o ferimento, se possível com material limpo.
III. A vítima inconsciente, mas que respira, deve ser posicionada de lado (posição lateral de segurança) para garantir a via aérea.
IV. Avaliar sinais de choque, como palidez, sudorese e pulso fraco, é essencial para priorizar a atenção e encaminhamento médico.
V. Sempre que possível, oferecer alimento e bebida à vítima para prevenir desidratação durante o transporte.
Está CORRETO o que se afirma em:
1. Aplicação da penalidade pela autoridade competente.
2. Lavratura do auto de infração.
3. Possibilidade de apresentação de defesa pelo interessado.
4. Constatação da infração pela autoridade ou agente de trânsito.
5. Imposição de medidas administrativas, quando previstas em lei.
Assinale a alternativa que apresenta a ordem CORRETA desses atos, conforme a sistemática estabelecida pelo Código de Trânsito Brasileiro.
Coluna I − Classificação da infração
1. Infração leve.
2. Infração média.
3. Infração grave.
4. Infração gravíssima.
Coluna II − Características gerais
(__) Conduta com elevado potencial de risco à segurança viária, definida expressamente em lei.
(__) Violação administrativa de menor potencial ofensivo, conforme previsão legal.
(__) Conduta que representa risco significativo à segurança do trânsito, com sanções mais severas.
(__) Descumprimento normativo de gravidade intermediária, conforme critérios legais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA, de cima para baixo.
Considerando os princípios de funcionamento do motor a combustão interna e a relação entre mistura ar-combustível, combustão e desempenho, assinale a alternativa que explica CORRETAMENTE o conjunto de sintomas apresentados.
I. A direção defensiva considera que o erro humano é inevitável e, por isso, busca compensá-lo por meio de atitudes preventivas.
II. O excesso de confiança decorrente da experiência do condutor pode aumentar a exposição ao risco.
III. A atenção seletiva é desejável, pois permite ao condutor ignorar estímulos irrelevantes no trânsito.
IV. A fadiga compromete o tempo de reação, mesmo que o condutor se perceba alerta.
V. O domínio técnico do veículo é suficiente para neutralizar condições adversas da via.
Está CORRETO o que se afirma em:
Considerando a sistemática jurídica estabelecida pelo Código de Trânsito Brasileiro e a distinção entre infração, penalidade e medida administrativa, assinale a alternativa que classifica CORRETAMENTE os atos descritos.
Segundo a direção defensiva, a conduta CORRETA é:
I. A capacitação contínua dos condutores, aliada à implementação de sistemas de monitoramento eletrônico e à adoção de protocolos de condução defensiva, contribui diretamente para a redução de acidentes e da gravidade das lesões em caso de colisão.
II. O transporte de passageiros deve considerar apenas a quantidade máxima de passageiros permitida por lei, pois fatores externos, como condições climáticas ou qualidade das vias, não podem ser previstos e, portanto, não influenciam a segurança.
III. A sinalização adequada, o cumprimento das normas de trânsito, o uso de dispositivos de segurança nos veículos e a conscientização dos passageiros sobre comportamento seguro constituem medidas preventivas essenciais para reduzir riscos durante o transporte.
Com base nas informações acima, assinale a alternativa CORRETA:
Considerando exclusivamente as disposições do Código de Trânsito Brasileiro sobre infrações de trânsito, assinale a alternativa CORRETA.
I. O condutor de um ônibus que realiza manutenção periódica, respeita os limites de velocidade e utiliza sistemas de alerta eletrônico contribui significativamente para a redução de acidentes.
II. A adoção de medidas como cinto de segurança em veículos de transporte coletivo, sistema de monitoramento por câmeras e presença de protocolos de embarque e desembarque é essencial para garantir a segurança dos passageiros.
III. O transporte de passageiros deve levar em consideração apenas a capacidade do veículo e o número de passageiros, sendo dispensável a análise de fatores externos, como condições climáticas ou estado das vias, pois esses fatores não são previsíveis.
Com base nas informações apresentadas e nas normas de segurança no transporte de passageiros, assinale a alternativa CORRETA:
I. A limpeza periódica do veículo contribui para a identificação precoce de falhas mecânicas e desgastes estruturais.
II. O uso indiscriminado de jatos de água de alta pressão em compartimentos do motor pode comprometer sistemas elétricos e eletrônicos.
III. A manutenção corretiva é suficiente para garantir a confiabilidade do veículo, tornando dispensável a manutenção preventiva.
IV. O acúmulo de sujeira em sistemas como freios e suspensão pode interferir no desempenho e na segurança do veículo.
V. A manutenção preventiva tem como objetivo principal intervir apenas após a ocorrência de falhas.
Está CORRETO o que se afirma em:
Considerando boas práticas de limpeza e manutenção veicular, assinale a alternativa que indica a conduta CORRETA para reduzir falhas, prolongar a vida útil dos componentes e manter a eficiência operacional da frota.
I. A circulação de veículos deve ocorrer pelo lado direito da via, admitindo-se exceções expressamente previstas no próprio Código.
II. O condutor é responsável por manter domínio do veículo, dirigindo com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.
III. A infração de trânsito somente se caracteriza quando houver risco concreto ou dano efetivo a pessoas ou ao patrimônio.
IV. A autoridade de trânsito pode adotar medidas administrativas previstas em lei, independentemente da aplicação de penalidade.
V. O pedestre, embora seja usuário da via, não está sujeito a deveres previstos no Código de Trânsito Brasileiro.
Está CORRETO o que se afirma em:
Considerando os princípios de primeiros socorros no trânsito, assinale a conduta inicial CORRETA: