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Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.
A largura de um canal de acesso é convenientemente expressa
como um múltiplo do calado de um navio, com raios de curva
expressos em múltiplos da boca do navio.
Julgue o item subsequente, a respeito de engenharia portuária.
O cais de paramento fechado possui uma cortina frontal que
contém o terrapleno no tardoz, no qual a plataforma de
operação sobre o cais alivia a cortina dos empuxos.
Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.
O fenômeno das marés é causado pelos efeitos gravitacionais
da Lua e do Sol, portanto sem a influência de características
locais.
Julgue o próximo item, a respeito de noções de engenharia portuária.
As ondas de superfície em um meio fluido podem ser
progressivas, estacionárias e dinâmicas.
No que concerne aos tipos de embarcação e suas características físicas, julgue o item a seguir.
Um navio e(ou) embarcação é um sólido que, sob a ação do
mar, tem seis graus de liberdade: três translações e
três rotações. Considerando-se um sistema de eixos ortogonais
x, y e z, o movimento de rotação em torno do eixo x é
denominado arfagem.
O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.
A decisão de um problema multiobjetivo envolve mais de um
objetivo, não podendo esses objetivos ser combinados sem a
ocorrência de perdas ou ganhos.
O termo avaliação, que é usado em planejamento e engenharia para referir-se aos méritos e propósitos das alternativas, tem a função de fazer um comparativo das vantagens e desvantagens dos planos e projetos. A respeito da análise e avaliação de projetos portuários, julgue o item que se segue.
Os diversos modelos de avaliação mostram que não existe uma
técnica melhor ou mais correta de avaliação do que outras.
Julgue o próximo item, a respeito dos tipos de mercadorias, carga geral, granéis e contêineres movimentados ou armazenados nos portos.
Os contêineres de 40 pol. encontrados nas operações dos
portos brasileiros têm capacidade máxima de carga de
46.200 kg e capacidade de carga líquida de 42.000 kg.
Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.
O quebra-mar de berma consiste em uma massa porosa de
blocos de enrocamento, com largura suficiente para permitir a
dissipação da energia da onda.
Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.
A escolha do tipo de obra de abrigo depende
fundamentalmente das disponibilidades de enrocamento, da
profundidade do mar, da onda de projeto e da condição de
fundação.
Acerca do planejamento de projetos e obras nos empreendimentos portuários, julgue o item subsecutivo.
O setor de planejamento deve repassar ao setor de obras as
informações mensais de entrada de materiais, assim como os
gastos com estes, os locais de utilização e a quantidade deles
em estoque; com tais informações, são montados os sistemas
de controle de materiais e a apropriação de serviços.
No que se refere à organização geral dos portos brasileiros, julgue o item subsequente.
Segundo a legislação em vigor, a estrutura administrativa do
sistema portuário brasileiro é constituída por autoridade
portuária, conselho da autoridade portuária, operador portuário
e órgão gestor de mão de obra.
Julgue o item seguinte, relativo à organização geral dos portos.
Os portos de terceira geração têm como uma de suas principais
características a capacidade de se ajustar à sua área de
abrangência — hinterland —, a fim de se tornar o motor de
desenvolvimento e um centro de serviços logísticos para a
comunidade envolvida.
Julgue o item seguinte, relativo à organização geral dos portos.
É de responsabilidade da Marinha do Brasil garantir, nos
portos brasileiros, canais de navegação seguros e balizados
bem como serviços de praticagem.
Julgue o próximo item, a respeito de tipos de navegação.
A navegação de longo curso ocorre por meio de navios que realizam tráfego regular e pertencem a conferências de frete, acordos bilaterais e outsides.
Julgue o próximo item, a respeito dos tipos de mercadorias, carga
geral, granéis e contêineres movimentados ou armazenados nos
portos.
A unitização de carga é um tipo de embalagem usada para
facilitar o manuseio, a movimentação, a armazenagem e o
transporte da mercadoria.
No que concerne a equipamentos e instalações portuárias, julgue o item a seguir.
Na escolha da conformação da bacia portuária, deve-se
verificar a possibilidade de haver ressonância no seu interior,
pela ação das ondas incidentes e, caso isso ocorra, deve-se
alterar a forma da bacia ou introduzir mecanismos de
dissipação adequada.
No que se refere à organização geral dos portos brasileiros, julgue o item subsequente.
O titular de terminal privado é operador único, ao passo que,
no porto organizado, são vários, em número suficiente para o
atendimento dos usuários.
Julgue o item seguinte, relativo à organização geral dos portos.
No porto, é realizado o transbordo de passageiros ou
mercadorias e produtos de vários tipos, de um meio de
transporte para um navio e vice-versa, com o emprego de
meios que facilitem essa baldeação, entre os quais se destaca
a obra de acostagem, que mantém o navio imóvel, junto à
costa, durante a operação de transbordo.