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Paciente com nódulo endurecido com 4 cm de diâmetro localizado em região infra-auricular com sinais de paralisia do nervo facial. Trata-se de:
Sobre a classificação TNM, avalie se as afirmativas a seguir são falsas (F) ou verdadeiras (V):
✓ A classificação TNM é uma classificação criada pela UICC para padronizar os prognóstico e tratamento dos pacientes com câncer apenas da cabeça e pescoço.
✓ Paciente com lesão com 2,5cm de boca comprometendo espaço mastigador, com pescoço negativo e sem evidência de metástase à distância, pode ser classificado como T4bN0M0 – E IVa.
✓ Paciente com lesão de corda vocal cuja laringoscopia indireta evidenciou comprometimento de ambas as cordas vocais com mobilidade normal pode ser classificado como T2N0M0.
✓ Paciente com tumor de parótida com 4 cm com evidência de comprometimento de tecidos adjacentes, pescoço negativo e sem evidência de metástase à distância pode se classificado com T1aN0M0.
As afirmativas são respectivamente:
As seguintes estruturas são parte da cavidade oral:
Paciente com lesão cística na linha média do pescoço, localizada em região hioidéia e que se eleva com a protusão da língua. O diagnóstico mais provável e o seu tratamento são:
Paciente do sexo feminino com lesão plana de cor preta, superficial com 0,5cm de diâmetro, localizada em região geniana. Em relação à possível mínima margem necessária para a ressecção satisfatória é correto afirmar que:
Paciente do sexo masculino com 54 anos de idade é matriculado. Apresenta lesão ulcero-infiltrante em borda de língua se estendendo ao assoalho de boca a direita com 2,5 cm e pescoço clinicamente negativo. Em relação à rotina diagnóstica, ao estadiamento e ao tratamento adequado é correto afirmar que se trata, provavelmente de:
Ciclovia é uma dentre várias opções técnicas de segurança de trânsito para melhoria da vida do ciclista. Ela pode ou não ser a opção mais segura ou apropriada. Em várias situações é mais apropriado ter faixas para ciclistas, sinalização, trânsito partilhado ou mesmo não fazer absolutamente nada. Em cidades de pequeno porte ou no interior de bairros onde o trânsito é de baixa velocidade e tranquilo, ciclovias provavelmente são totalmente desnecessárias.
A matemática é simples: a quase totalidade dos acidentes envolvendo ciclistas acontece em cruzamentos, portanto resolvendo estes pontos, o índice de acidentes envolvendo ciclistas praticamente zera. E aí vem o detalhe: não existe ciclovia sem algum tipo de cruzamento.
Mas há outros fatores a ponderar antes de optar pela ciclovia. Para criar uma via apropriada é necessário tirar espaço de alguém, seja dos veículos motorizados ou até mesmo dos pedestres, o que faz com que processo de implementação seja realizado no mínimo com alguma espécie de atrito.
Ciclovia é sempre a opção mais complicada de ser implementada e a mais cara. Os altos custos de sua manutenção também devem ser levados em consideração ou então o dinheiro investido será jogado no lixo.
A frase do primeiro parágrafo que mostra um erro de norma culta é:
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