Questões de Concurso para Prefeitura de Brusque - SC

Q4260926

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260926 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um município está definindo a infraestrutura cicloviária de uma via local classificada como de trânsito calmo, com velocidade regulamentada de 30 km/h e baixo volume de tráfego motorizado, onde se pretende manter a convivência entre ciclistas e veículos no mesmo espaço de circulação.

Conforme os critérios do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Volume VIII) para escolha do tipo de infraestrutura cicloviária, a solução mais adequada é:

A

ciclofaixa, delimitada por pintura e dispositivos delineadores.

B

ciclovia, com segregação física total em relação ao tráfego motorizado.

C

passeio compartilhado entre ciclistas e pedestres.

D

ciclorrota, sinalizada por dispositivos indicativos de compartilhamento da via.

E

proibição da circulação de bicicletas na via.

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Q4260925

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260925 Engenharia Civil

Em um trecho de via urbana recentemente recapeado, foram registradas reclamações de acúmulo de água sobre a pista durante chuvas, mesmo com o pavimento em bom estado estrutural.

Tecnicamente, essa condição está mais diretamente associada a/ao:

A

desgaste do revestimento asfáltico por fadiga estrutural do pavimento.

B

subdimensionamento da capacidade viária para o volume de tráfego atual.

C

deficiências no sistema de drenagem superficial ou na declividade transversal da via.

D

ausência ou insuficiência de sinalização horizontal na pista.

E

emprego de materiais inadequados nas camadas de base do pavimento.

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Q4260924

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260924 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante a calibração de um modelo fluxo–velocidade, verificou-se que o aumento da densidade provocou redução progressiva da velocidade média até que o fluxo atingisse o valor máximo correspondente à densidade crítica, caracterizando a condição de capacidade da via.

Essa condição representa:

A

a condição de capacidade da via.

B

o regime de congestionamento com fluxo nulo.

C

a velocidade de projeto da via.

D

o nível de serviço A.

E

a situação de fluxo interrompido.

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Q4260923

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260923 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o planejamento de uma interseção semaforizada, o engenheiro de tráfego observou que determinado movimento apresenta grau de saturação superior a 1,0.

Essa condição indica que:

A

o movimento opera em equilíbrio, sem formação de filas persistentes.

B

a capacidade disponível é superior ao volume demandado, permitindo redução do tempo de verde.

C

a velocidade operacional encontra-se acima da velocidade de fluxo livre.

D

a demanda excede a capacidade disponível para o movimento, tendendo ao crescimento das filas.

E

a interseção apresenta coordenação semafórica adequada para todos os movimentos.

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Q4260922

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260922 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um município, ao revisar seu Plano de Mobilidade Urbana, discute os fundamentos legais que devem nortear o planejamento dos deslocamentos.

Assinale a alternativa que apresenta corretamente um princípio, e não uma diretriz ou objetivo, da Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei nº 12.587/2012):

A

consolidação da gestão democrática como instrumento de aprimoramento contínuo da mobilidade urbana.

B

integração entre a mobilidade urbana e o ordenamento territorial urbano.

C

mitigação dos custos ambientais, sociais e econômicos dos deslocamentos de pessoas e cargas.

D

melhoria nas condições de acessibilidade e mobilidade urbana da população.

E

segurança nos deslocamentos das pessoas.

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Q4260921

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260921 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em um corredor urbano dotado de controle semafórico adaptativo, os tempos de verde são ajustados continuamente conforme informações coletadas em tempo real.

A principal finalidade operacional desse sistema é:

A

Operar com tempos de verde e comprimento de ciclo fixos, definidos previamente com base em contagens históricas de tráfego e mantidos inalterados ao longo do dia.

B

Poder ajustar continuamente os tempos de verde, o comprimento de ciclo e as defasagens entre interseções a partir de dados de tráfego coletados em tempo real, reduzindo atrasos e filas ao longo do corredor.

C

Responder à presença veicular detectada na própria interseção, prolongando o tempo de verde localmente, sem estabelecer coordenação com as interseções vizinhas do corredor.

D

Priorizar sistematicamente os veículos de transporte coletivo em relação aos demais movimentos, independentemente das condições de tráfego observadas na interseção.

E

Reduzir o comprimento do ciclo semafórico ao menor valor tecnicamente possível, de modo a minimizar o tempo de espera dos pedestres em todas as aproximações.

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Q4260920

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260920 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante a implantação de medidas de moderação de tráfego em uma área predominantemente residencial, optou-se pela adoção do conceito de Espaço Compartilhado (Shared Space).

Essa solução caracteriza-se por:

A

eliminar conflitos por meio da segregação física completa entre pedestres e veículos.

B

estabelecer prioridade permanente aos veículos motorizados, reduzindo interferências operacionais.

C

reduzir a dependência de elementos tradicionais de controle, estimulando a negociação visual entre os diferentes usuários da via.

D

restringir a circulação de pedestres às calçadas, evitando cruzamentos em nível.

E

substituir integralmente a sinalização horizontal por dispositivos luminosos inteligentes.

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Q4260919

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260919 Engenharia Civil

No projeto geométrico de uma via urbana coletora, verificou-se que a distância de visibilidade disponível em determinado trecho é inferior à distância de visibilidade de parada exigida para a velocidade diretriz adotada.

Nessa situação, a consequência técnica mais relevante é:

A

O condutor pode não dispor de distância suficiente para perceber o obstáculo e frear com segurança, sendo necessário revisar o traçado, a velocidade diretriz ou eliminar obstáculos à visibilidade.

B

O parâmetro de distância de visibilidade de parada aplica-se somente às aproximações de interseções, não sendo exigido ao longo dos segmentos viários em tangente ou curva.

C

A deficiência afeta apenas os trechos em curva vertical convexa, não produzindo qualquer restrição de segurança nos alinhamentos em curva horizontal ou em tangente.

D

A instalação de sinalização de advertência antecipada é suficiente, por si só, para restabelecer a distância de parada tecnicamente necessária ao condutor.

E

A situação caracteriza deficiência na distância de visibilidade de ultrapassagem, parâmetro aplicável a rodovias de pista simples, sem relação direta com o traçado de vias urbanas coletoras

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Q4260918

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil (Engenharia de Tráfego) |

Q4260918 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um estudo operacional de uma via arterial urbana identificou que o fluxo permanece estável, porém com velocidade reduzida, pouca liberdade de manobra e elevada sensibilidade a pequenas perturbações, que ocasionam filas localizadas sem provocar colapso do sistema.

Assinale a alternativa que indica corretamente o nível de serviço mais compatível nessas condições.

A

Nível de Serviço A, caracterizado por fluxo livre e ausência de restrições operacionais.

B

Nível de Serviço B, caracterizado por pequena influência entre veículos e elevada liberdade de manobra.

C

Nível de Serviço C, caracterizado por fluxo estável e velocidades próximas às de fluxo livre.

D

Nível de Serviço D, caracterizado por fluxo estável, porém próximo das condições críticas de operação.

E

Nível de Serviço F, caracterizado por congestionamento com demanda superior à capacidade.

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Q4260792

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260792 Engenharia Civil

Identifique abaixo as afirmativas verdadeiras ( V ) e falsas ( F ) em relação aos extintores de incêndio.

( ) a alça do extintor portátil deve estar no máximo a 1,60 m do piso ou o fundo deve estar no mínimo a 0,10 m do piso, mesmo que apoiado em suporte instalado sobre o piso.
( ) os extintores portáteis devem ser instalados em suportes ou em abrigos.
( ) deve haver, no mínimo, um extintor de incêndio distante a não mais de 10 m da porta de acesso da entrada principal da edificação, entrada do pavimento ou entrada da área de risco.

Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.

A

V • V • F

B

V • F • V

C

V • F • F

D

F • V • V

E

F • V • F

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Q4260791

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260791 Direito Urbanístico

De acordo com o Código de Parcelamento de Solo do município, é proibido o parcelamento do solo em:

1. terrenos que tenham sido aterrados com material nocivo à saúde pública.
2. um raio de 30 metros de nascentes, mesmo os chamados olhos d´água, seja qual for sua situação topográfica.
3. faixas non aedificandi estabelecidas ao longo de rodovias, dutos e linhas de transmissão de energia elétrica, conforme exigência dos órgãos competentes.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

A

É correta apenas a afirmativa 3.

B

São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.

C

São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.

D

São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.

E

São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.

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Q4260790

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260790 Engenharia Civil

No contexto da teoria das estruturas, considere a viga abaixo com duas cargas concentradas:

Captura_de tela 2026-08-27 080439.png (277×90)

Na sequência, alguns gráficos esquemáticos relativos à viga:

Captura_de tela 2026-08-27 080445.png (281×315)

As imagens que correspondem, respectivamente, aos gráficos de cortante e momento da respectiva viga apresentada são:

A

1 e 2.

B

1 e 3.

C

2 e 3.

D

2 e 4.

E

3 e 4.

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Q4260789

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260789 Engenharia Civil

Considere a composição de custo unitário de alvenaria de bloco cerâmico referente à execução de 1 m²:

Captura_de tela 2026-08-27 080321.png (392×197)

Assinale a alternativa correta em relação ao exposto.

A

O bloco cerâmico representa 45% do total da composição.

B

Para 100 m² de alvenaria, serão utilizados 16 m³ de areia, de acordo com a composição.

C

O material representa aproximadamente 56% do total da composição.

D

A mão de obra representa aproximadamente 35% do total da composição.

E

Para 100 m² de alvenaria, serão utilizados 251 m³ de cal, de acordo com a composição.

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Q4260788

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260788 Legislação dos Municípios do Estado de Santa Catarina

Em relação a edificações residenciais geminadas, o Código de Obras e Edificações do município estabelece que serão implantadas como condomínios horizontais de casas e deverão atender à legislação urbanística e algumas exigências.

Dentre elas, possuir, no mínimo, ................. de área construída por unidade habitacional e possuir largura mínima de ............... em sua totalidade.

Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas do texto.

A

58,00 m² • 3 m

B

58,00 m² • 3,75 m

C

60,00 m² • 3,5 m

D

60,00 m² • 3,75 m

E

60,00 m² • 4 m

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Q4260787

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260787 Engenharia Civil

Determinada obra de pavimentação tem o seguinte planejamento:

Captura_de tela 2026-08-27 080228.png (392×257)

Se as obras forem realizadas de acordo com o planejado, as atividades previstas no terceiro semestre representam qual percentual de desembolso em relação ao total dos custos totais da obra?

A

11%

B

14%

C

21%

D

26%

E

50%

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Q4260786

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260786 Legislação dos Municípios do Estado de Santa Catarina

Considerando o Código de Zoneamento, Uso e Ocupação do Solo do município, não são consideradas Áreas de Preservação Permanente (APPs) aquelas cobertas ou não com vegetação:

1. nas várzeas.
2. na faixa oposta da via ou rodovia pública que margeia curso d’água.
3. nas faixas marginais de canais, valas, galerias de drenagem ou de irrigação e talvegues de escoamento de águas da chuva.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

A

É correta apenas a afirmativa 1.

B

É correta apenas a afirmativa 2.

C

São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.

D

São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.

E

São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.

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Q4260785

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260785 Engenharia Hidráulica

Na concepção de sistemas públicos de abastecimento de água, é necessário o levantamento de informações correlatas para verificar situação atual e planejar a infraestrutura de forma viável.

Nesse sentido, a vazão mínima disponível do manancial, referida a um dado período de retorno e a uma dada duração de estiagem, é denominada de vazão:

A

ecológica.

B

média de longo termo.

C

de estiagem.

D

outorgável.

E

remanescente.

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Q4260784

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260784 Engenharia Civil

Na análise de projetos preventivos contra incêndio e pânico é importante verificar as condições de abandono seguro dos ocupantes das edificações.

Assim, no caso de escada enclausurada com antecâmara ventilada diretamente para o exterior, é correto afirmar que:

A

a antecâmera deve ter pé-direito mínimo de 2,3 m.

B

a antecâmera deve ter guarda-corpo de material incombustível e não vazado, com altura mínima de 1,10 m.

C

a antecâmera deve ter ventilação pela abertura direta para o exterior, com área mínima efetiva de 1,00 m².

D

não é necessária a existência de antecâmara no pavimento de descarga da escada.

E

a antecâmera deve ter pisos em condições resvaladiças, com, no mínimo, 0,1 de coeficiente de atrito dinâmico.

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Q4260783

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260783 Engenharia Civil

Alguns termos são comumente utilizados em levantamentos topográficos, sendo necessário o conhecimento das respectivas definições.

Assim, o menor ângulo formado entre o prolongamento do alinhamento de ré (anterior) e o alinhamento de vante (posterior ou seguinte) é denominado:

A

azimute.

B

rumo.

C

ângulo nadiral.

D

ângulo zenital.

E

deflexão.

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Q4260782

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Brusque - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Brusque - SC - Engenheiro Civil |

Q4260782 Engenharia Civil

Assinale a alternativa correta no contexto da topografia.

A

uma curva de nível pode se dividir em duas linhas de mesmo valor altimétrico.

B

as curvas de nível também são denominadas isoietas.

C

as linhas das curvas de nível que estiverem muito próximas indicam um terreno íngreme ou um local muito acidentado.

D

uma mesma planta não pode conter curvas de nível de mesmo valor altimétrico.

E

uma mesma planta não pode conter curvas de nível de mesmo valor altimétrico.

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