Até que ponto o piloto automático de um avião é
automático?
De acordo com Jorge Henrique Bidinotto, professor
de engenharia aeronáutica na USP de São Carlos, o piloto
automático não decide nada – apenas segue instruções. Se o
piloto humano ordenar que o avião suba para 30 mil pés,
por exemplo, o computador se encarrega de mudar a
altitude, mantendo as outras variáveis constantes.
Quando há turbulência, o piloto automático desliga
por conta própria. Se o comandante não considerar
prudente lidar com o tempo ruim no modo manual, ele pode
dar ao avião instruções para que ele desvie das nuvens. De
novo: o avião até topa ___________ o comando, mas vai só
obedecer, sem decidir.
Além de não gostar de ventanias e temporais, o
piloto automático também é desligado por ____________
quando o humano comete um erro ao operá-lo.
Decolagem e pouso também são delicados: a
primeira é inteiramente responsabilidade do piloto humano.
Já no pouso, o automático leva o avião até muito
___________ da pista, mas o controle volta para o manual
imediatamente antes de o avião tocar o chão.
É bom lembrar que o piloto automático é apenas
um dos muitos sistemas que ajudam a guiar o avião. Ele faz
parte do controle automático, que inclui
também softwares estabilizadores e um sistema que “filtra”
as ações do piloto, tornando-as mais suaves.
(Fonte: Abril - adaptado.)