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A sangria de um sistema de freio, com distribuição de fluxo em diagonal,deve ser feita da seguinte forma:
I. As duas dianteiras e, em seguida, as duas traseiras;
II. A roda traseira direita e, em seguida, a dianteira esquerda;
III. A roda traseira esquerda e, em seguida, a dianteira direita;
IV. As duas rodas traseiras e a dianteira esquerda;
V. Deve ser feita individualmente.
Assinale a alternativa que contém todas as afirmações VERDADEIRAS.
Na relação de mistura ar + combustível, há uma condição de mistura rica com:
Em um pneu cuja especificação é 175/70R-13,o número 13 significa:
No sistema de ignição do motor de combustão interna de um automóvel,a função da bobina de ignição é:
No sistema de lubrificação do motor de combustão interna de um automóvel,a função do filtro lubrificante é:
No sistema de arrefecimento do motor de combustão interna de um automóvel, o componente que tem a função de retirar calor do líquido circulante, é:
Em um sistema de injeção eletrônica, a função do sensor de posição da borboleta de aceleração é:
No sistema de freio de um automóvel, o ABS tem a função de:
A distância entre o centro das rodas dianteiras e o centro das rodas traseiras é:
A habilidade do veículo de retornar a direção das rodas dianteiras para frente após uma curva é denominada:
Na inspeção e troca dos discos de freio, o empeno máximo deve ser de:
A barra estabilizadora faz parte de qual sistema do automóvel?
Qual das alternativas abaixo representa a unidade de medida de torque?
Qual dos componentes NÃO faz parte do sistema de freios a tambor do automóvel?
Em relação aos pneus de automóveis é INCORRETO afirmar que:
Os aditivos presentes nos óleos NÃO servem para:
Nos motores a gasolina existem dois sistemas para doseamento da mistura de ar e de gasolina, dos carburadores e dos sistemas de injeção. Um carburador elementar é constituído por:
Além de impedir o contato entre as superfícies em movimento e assim reduzir as perdas mecânicas, a lubrificação permite também ajudar a estanqueidade do pistão e a refrigeração das partes móveis. Alguns elementos a lubrificar num motor são:
Os componentes que fazem parte do sistema de arrefecimento de circulação líquida forçada do automóvel são:
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