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A propriedade comutativa, que afirma que a ordem dos termos não altera o resultado, é válida tanto para a operação de divisão quanto para a multiplicação. Por exemplo, assim como 6 × 4 = 24 e 4 × 6 = 24, também é verdadeiro que 12 ÷ 3 = 4 e 3 ÷ 12 = 4.

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 Em uma padaria, 5 kg de farinha de trigo são utilizados para produzir 15 pães. Utilizando-se 13 kg de farinha de trigo, serão produzidos 39 pães. 

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No que se refere à acentuação em língua portuguesa, todas as palavras proparoxítonas (isto é, aquelas que possuem a antepenúltima sílaba como tônica), por exemplo, ônibus, tráfego, inédito, fôlego, fenômeno, áridos, xícara e êxodo, devem ser acentuadas. 

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É verdadeiro afirmar que números primos são aqueles números naturais que possuem somente dois divisores distintos: o número 1 e eles próprios. Um exemplo é o número 17, que possui somente os divisores 1 e 17, classificando-o como um número primo. 

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Não é permitido o uso de hífen com “co”, “pro”, “pre” e “re”, pois esses prefixos se unem ao segundo elemento, mesmo se este for iniciado por “o” ou “e”: coautoria, coordenar, cooperação, coirmão, coorganizador, preexistir, reeducar, reeleição, reempossar. 

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Afirma-se incorretamente que os dispositivos auxiliares de sinalização de trânsito, como os “olhos de gato”, não contribuem para a percepção dos condutores em relação aos limites das pistas ou às faixas de circulação, sendo desnecessários para a segurança no trânsito.

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É correto afirmar que os motoristas de veículos corporativos não necessitam seguir horários regulares de descanso estabelecidos por lei, podendo trabalhar continuamente sem intervalos, conforme a demanda do trabalho. 

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A organização do espaço de trabalho e a definição de rotinas não têm impacto significativo na produtividade dos motoristas, sendo considerados aspectos de menor importância no planejamento de suas atividades.

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Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, as infrações de natureza média resultam em seis pontos na CNH do motorista infrator e uma multa de R$ 195,23. 

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É incorreto afirmar que a sinalização horizontal, como as linhas pintadas no pavimento, não é essencial para a organização do tráfego. Na verdade, essas marcações não têm função relevante no controle do fluxo de veículos e pedestres, sendo apenas decorativas. 

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O Código de Trânsito Brasileiro permite que veículos licenciados no exterior possam sair do território nacional sem o prévio pagamento ou depósito, judicial ou administrativo, dos valores correspondentes às infrações de trânsito cometidas e ao ressarcimento de danos ao patrimônio público ou de particulares.

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O planejamento e organização das atividades de trabalho dos motoristas devem incluir a definição de metas e objetivos específicos, além da identificação clara de responsáveis e prazos, para melhorar a eficiência e a produtividade.

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Pode-se afirmar que a calibragem dos pneus de um veículo não tem impacto significativo na economia de combustível e na segurança, sendo um procedimento que pode ser realizado apenas uma vez por ano. 

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Para a manutenção do sistema de rodagem de um veículo a combustão, é recomendável a calibragem dos pneus com pressão acima do indicado pelo fabricante, pois isso proporciona maior eficiência na economia de combustível e melhora o desempenho do veículo. 

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Para um motorista, é considerado ético realizar promessas não cumpridas ou fornecer informações incorretas aos clientes, desde que isso contribua para o fechamento de uma venda ou serviço. 

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Conforme a legislação de trânsito brasileira, ultrapassar veículo em movimento que integre cortejo, préstito, desfile e formações militares é classificado como uma infração de trânsito, sujeitando o infrator a penalidades específicas.

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A direção defensiva recomenda o uso de faróis altos em todas as situações noturnas para garantir a máxima visibilidade, independentemente da presença de outros veículos na via, como forma de prevenir acidentes.

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Afirma-se erroneamente que a qualificação e o treinamento dos condutores não são considerados decisivos para a segurança dos passageiros no transporte rodoviário, e que motoristas sem curso especializado para o transporte de passageiros podem operar sem qualquer restrição ou necessidade de atualizações periódicas.

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Entre os principais sistemas de um veículo automotor estão o sistema do motor, sistema de transmissão, sistema de direção, sistema de suspensão, sistema de freios, sistema de arrefecimento, sistema de lubrificação, sistema elétrico, sistema de escapamento e sistema de rodagem (rodas). Esses sistemas atuam de forma agregada, garantindo o funcionamento adequado e a segurança do veículo​. 

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Na mecânica de veículos a combustão, o superaquecimento do motor nunca é causado por falhas elétricas, sendo exclusivamente uma consequência da falta de água no radiador ou do baixo nível de óleo do motor.