Questões de Concurso Comentadas para motorista

Foram encontradas 23.381 questões

Resolva questões gratuitamente!

Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!

Q3537690 Português
Leia atentamente a sentença a seguir:
Um motorista consciente sempre obedece às leis de trânsito, demonstra atenção aos pedestres e preserva a integridade do veículo. Essas atitudes garantem viagens seguras e eficientes, mesmo em trajetos longos.
Assinale a alternativa que substitui corretamente as palavras destacadas pelos seus antônimos.
Alternativas
Q3537689 Português

Leia atentamente a sentença a seguir.


Após uma longa ____, o motorista verificou o ____ do veículo, observando ruídos no ____. Decidiu então fazer uma ____ detalhada no sistema de freios, garantindo a segurança antes de retomar a viagem.


Assinale a alternativa que completa correta e sequencialmente a sentença anterior, obedecendo às regras de acentuação gráfica da língua portuguesa:

Alternativas
Q3537688 Direito do Trabalho
Número de motoristas cresce 35% e entregadores em app tem alta de 18%


O número de motoristas que trabalham por meio de aplicativos para transporte de passageiros cresceu 35% no período de 2022 a 2024 no Brasil, enquanto entregadores tiveram uma alta de 18%.

São mais de 1,7 milhão de motoristas e 455,6 mil entregadores, totalizando 2,2 milhões de pessoas nessa categoria.

Os dados são de uma pesquisa do Centro Brasileiro de Análise e Planejamento (Cebrap), que também revela que a renda líquida média dos motoristas por aplicativos em 2024 foi de R$ 3.083 a R$ 4.400 por mês, considerando 40 horas semanais, no ano passado.

No caso dos entregadores, a renda líquida média mensal ficou entre R$ 2.669 e R$ 3.581.

Esses valores ficaram, inclusive, acima do salário mínimo do período, de R$ 1.412.

A jornada média dos motoristas é, em média, de 19 a 27 horas semanais nos aplicativos, enquanto a jornada dos entregadores oscila entre 9 e 13 horas semanais.

Segundo a pesquisa, em média os motoristas atuam cerca de três dias por semana nos aplicativos, enquanto entre os entregadores a média é de quatro dias por semana.

O trabalho por aplicativo chega a ser a única atividade remunerada de mais da metade (58%) dos motoristas, que decidem continuar nessa função devido a melhor ganhos e autonomia e flexibilidade.

A definição de regras para a atividade dos motoristas por aplicativo está em análise no Congresso, que examina uma proposta elaborada pelo Executivo para regulamentar a atuação dos trabalhadores do setor e sua relação com as plataformas.

O PLP 12/2024 tem o objetivo garantir direitos trabalhistas e previdenciários aos condutores sem interferir na autonomia deles para escolher horários e jornadas de trabalho.

Segundo o governo, a ideia é assegurar direitos como remuneração mínima, aposentadoria e outros benefícios previdenciários. Pelo texto, o motorista passa a ser enquadrado como "trabalhador autônomo por plataforma".

Não é reconhecido vínculo de emprego nos moldes da CLT entre os profissionais e as empresas dos aplicativos, consideradas "intermediadoras" do serviço.


https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/numero-de-mo toristas-cresce-35-e-entregadores-em-app-tem-alta-de-18/
Segundo o texto, qual é o objetivo principal do PLP 12/2024 em análise no Congresso? 
Alternativas
Q3537687 Português
Número de motoristas cresce 35% e entregadores em app tem alta de 18%


O número de motoristas que trabalham por meio de aplicativos para transporte de passageiros cresceu 35% no período de 2022 a 2024 no Brasil, enquanto entregadores tiveram uma alta de 18%.

São mais de 1,7 milhão de motoristas e 455,6 mil entregadores, totalizando 2,2 milhões de pessoas nessa categoria.

Os dados são de uma pesquisa do Centro Brasileiro de Análise e Planejamento (Cebrap), que também revela que a renda líquida média dos motoristas por aplicativos em 2024 foi de R$ 3.083 a R$ 4.400 por mês, considerando 40 horas semanais, no ano passado.

No caso dos entregadores, a renda líquida média mensal ficou entre R$ 2.669 e R$ 3.581.

Esses valores ficaram, inclusive, acima do salário mínimo do período, de R$ 1.412.

A jornada média dos motoristas é, em média, de 19 a 27 horas semanais nos aplicativos, enquanto a jornada dos entregadores oscila entre 9 e 13 horas semanais.

Segundo a pesquisa, em média os motoristas atuam cerca de três dias por semana nos aplicativos, enquanto entre os entregadores a média é de quatro dias por semana.

O trabalho por aplicativo chega a ser a única atividade remunerada de mais da metade (58%) dos motoristas, que decidem continuar nessa função devido a melhor ganhos e autonomia e flexibilidade.

A definição de regras para a atividade dos motoristas por aplicativo está em análise no Congresso, que examina uma proposta elaborada pelo Executivo para regulamentar a atuação dos trabalhadores do setor e sua relação com as plataformas.

O PLP 12/2024 tem o objetivo garantir direitos trabalhistas e previdenciários aos condutores sem interferir na autonomia deles para escolher horários e jornadas de trabalho.

Segundo o governo, a ideia é assegurar direitos como remuneração mínima, aposentadoria e outros benefícios previdenciários. Pelo texto, o motorista passa a ser enquadrado como "trabalhador autônomo por plataforma".

Não é reconhecido vínculo de emprego nos moldes da CLT entre os profissionais e as empresas dos aplicativos, consideradas "intermediadoras" do serviço.


https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/numero-de-mo toristas-cresce-35-e-entregadores-em-app-tem-alta-de-18/
Segundo o texto, qual é uma das principais razões que levam os motoristas a continuarem trabalhando com aplicativos?
Alternativas
Q3537686 Português
Número de motoristas cresce 35% e entregadores em app tem alta de 18%


O número de motoristas que trabalham por meio de aplicativos para transporte de passageiros cresceu 35% no período de 2022 a 2024 no Brasil, enquanto entregadores tiveram uma alta de 18%.

São mais de 1,7 milhão de motoristas e 455,6 mil entregadores, totalizando 2,2 milhões de pessoas nessa categoria.

Os dados são de uma pesquisa do Centro Brasileiro de Análise e Planejamento (Cebrap), que também revela que a renda líquida média dos motoristas por aplicativos em 2024 foi de R$ 3.083 a R$ 4.400 por mês, considerando 40 horas semanais, no ano passado.

No caso dos entregadores, a renda líquida média mensal ficou entre R$ 2.669 e R$ 3.581.

Esses valores ficaram, inclusive, acima do salário mínimo do período, de R$ 1.412.

A jornada média dos motoristas é, em média, de 19 a 27 horas semanais nos aplicativos, enquanto a jornada dos entregadores oscila entre 9 e 13 horas semanais.

Segundo a pesquisa, em média os motoristas atuam cerca de três dias por semana nos aplicativos, enquanto entre os entregadores a média é de quatro dias por semana.

O trabalho por aplicativo chega a ser a única atividade remunerada de mais da metade (58%) dos motoristas, que decidem continuar nessa função devido a melhor ganhos e autonomia e flexibilidade.

A definição de regras para a atividade dos motoristas por aplicativo está em análise no Congresso, que examina uma proposta elaborada pelo Executivo para regulamentar a atuação dos trabalhadores do setor e sua relação com as plataformas.

O PLP 12/2024 tem o objetivo garantir direitos trabalhistas e previdenciários aos condutores sem interferir na autonomia deles para escolher horários e jornadas de trabalho.

Segundo o governo, a ideia é assegurar direitos como remuneração mínima, aposentadoria e outros benefícios previdenciários. Pelo texto, o motorista passa a ser enquadrado como "trabalhador autônomo por plataforma".

Não é reconhecido vínculo de emprego nos moldes da CLT entre os profissionais e as empresas dos aplicativos, consideradas "intermediadoras" do serviço.


https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/numero-de-mo toristas-cresce-35-e-entregadores-em-app-tem-alta-de-18/
Segundo o texto, o que se pode inferir sobre a renda líquida dos motoristas de aplicativo em 2024?
Alternativas
Q3537685 Português
Número de motoristas cresce 35% e entregadores em app tem alta de 18%


O número de motoristas que trabalham por meio de aplicativos para transporte de passageiros cresceu 35% no período de 2022 a 2024 no Brasil, enquanto entregadores tiveram uma alta de 18%.

São mais de 1,7 milhão de motoristas e 455,6 mil entregadores, totalizando 2,2 milhões de pessoas nessa categoria.

Os dados são de uma pesquisa do Centro Brasileiro de Análise e Planejamento (Cebrap), que também revela que a renda líquida média dos motoristas por aplicativos em 2024 foi de R$ 3.083 a R$ 4.400 por mês, considerando 40 horas semanais, no ano passado.

No caso dos entregadores, a renda líquida média mensal ficou entre R$ 2.669 e R$ 3.581.

Esses valores ficaram, inclusive, acima do salário mínimo do período, de R$ 1.412.

A jornada média dos motoristas é, em média, de 19 a 27 horas semanais nos aplicativos, enquanto a jornada dos entregadores oscila entre 9 e 13 horas semanais.

Segundo a pesquisa, em média os motoristas atuam cerca de três dias por semana nos aplicativos, enquanto entre os entregadores a média é de quatro dias por semana.

O trabalho por aplicativo chega a ser a única atividade remunerada de mais da metade (58%) dos motoristas, que decidem continuar nessa função devido a melhor ganhos e autonomia e flexibilidade.

A definição de regras para a atividade dos motoristas por aplicativo está em análise no Congresso, que examina uma proposta elaborada pelo Executivo para regulamentar a atuação dos trabalhadores do setor e sua relação com as plataformas.

O PLP 12/2024 tem o objetivo garantir direitos trabalhistas e previdenciários aos condutores sem interferir na autonomia deles para escolher horários e jornadas de trabalho.

Segundo o governo, a ideia é assegurar direitos como remuneração mínima, aposentadoria e outros benefícios previdenciários. Pelo texto, o motorista passa a ser enquadrado como "trabalhador autônomo por plataforma".

Não é reconhecido vínculo de emprego nos moldes da CLT entre os profissionais e as empresas dos aplicativos, consideradas "intermediadoras" do serviço.


https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/numero-de-mo toristas-cresce-35-e-entregadores-em-app-tem-alta-de-18/
Segundo o texto, qual é a estimativa total de pessoas que atuam como motoristas ou entregadores por aplicativos? 
Alternativas
Q3537684 Português
Número de motoristas cresce 35% e entregadores em app tem alta de 18%


O número de motoristas que trabalham por meio de aplicativos para transporte de passageiros cresceu 35% no período de 2022 a 2024 no Brasil, enquanto entregadores tiveram uma alta de 18%.

São mais de 1,7 milhão de motoristas e 455,6 mil entregadores, totalizando 2,2 milhões de pessoas nessa categoria.

Os dados são de uma pesquisa do Centro Brasileiro de Análise e Planejamento (Cebrap), que também revela que a renda líquida média dos motoristas por aplicativos em 2024 foi de R$ 3.083 a R$ 4.400 por mês, considerando 40 horas semanais, no ano passado.

No caso dos entregadores, a renda líquida média mensal ficou entre R$ 2.669 e R$ 3.581.

Esses valores ficaram, inclusive, acima do salário mínimo do período, de R$ 1.412.

A jornada média dos motoristas é, em média, de 19 a 27 horas semanais nos aplicativos, enquanto a jornada dos entregadores oscila entre 9 e 13 horas semanais.

Segundo a pesquisa, em média os motoristas atuam cerca de três dias por semana nos aplicativos, enquanto entre os entregadores a média é de quatro dias por semana.

O trabalho por aplicativo chega a ser a única atividade remunerada de mais da metade (58%) dos motoristas, que decidem continuar nessa função devido a melhor ganhos e autonomia e flexibilidade.

A definição de regras para a atividade dos motoristas por aplicativo está em análise no Congresso, que examina uma proposta elaborada pelo Executivo para regulamentar a atuação dos trabalhadores do setor e sua relação com as plataformas.

O PLP 12/2024 tem o objetivo garantir direitos trabalhistas e previdenciários aos condutores sem interferir na autonomia deles para escolher horários e jornadas de trabalho.

Segundo o governo, a ideia é assegurar direitos como remuneração mínima, aposentadoria e outros benefícios previdenciários. Pelo texto, o motorista passa a ser enquadrado como "trabalhador autônomo por plataforma".

Não é reconhecido vínculo de emprego nos moldes da CLT entre os profissionais e as empresas dos aplicativos, consideradas "intermediadoras" do serviço.


https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/numero-de-mo toristas-cresce-35-e-entregadores-em-app-tem-alta-de-18/
Segundo o texto, o que é possível afirmar acerca do crescimento no número de trabalhadores por aplicativo entre 2022 e 2024? 
Alternativas
Q3537683 Português
Número de motoristas cresce 35% e entregadores em app tem alta de 18%


O número de motoristas que trabalham por meio de aplicativos para transporte de passageiros cresceu 35% no período de 2022 a 2024 no Brasil, enquanto entregadores tiveram uma alta de 18%.

São mais de 1,7 milhão de motoristas e 455,6 mil entregadores, totalizando 2,2 milhões de pessoas nessa categoria.

Os dados são de uma pesquisa do Centro Brasileiro de Análise e Planejamento (Cebrap), que também revela que a renda líquida média dos motoristas por aplicativos em 2024 foi de R$ 3.083 a R$ 4.400 por mês, considerando 40 horas semanais, no ano passado.

No caso dos entregadores, a renda líquida média mensal ficou entre R$ 2.669 e R$ 3.581.

Esses valores ficaram, inclusive, acima do salário mínimo do período, de R$ 1.412.

A jornada média dos motoristas é, em média, de 19 a 27 horas semanais nos aplicativos, enquanto a jornada dos entregadores oscila entre 9 e 13 horas semanais.

Segundo a pesquisa, em média os motoristas atuam cerca de três dias por semana nos aplicativos, enquanto entre os entregadores a média é de quatro dias por semana.

O trabalho por aplicativo chega a ser a única atividade remunerada de mais da metade (58%) dos motoristas, que decidem continuar nessa função devido a melhor ganhos e autonomia e flexibilidade.

A definição de regras para a atividade dos motoristas por aplicativo está em análise no Congresso, que examina uma proposta elaborada pelo Executivo para regulamentar a atuação dos trabalhadores do setor e sua relação com as plataformas.

O PLP 12/2024 tem o objetivo garantir direitos trabalhistas e previdenciários aos condutores sem interferir na autonomia deles para escolher horários e jornadas de trabalho.

Segundo o governo, a ideia é assegurar direitos como remuneração mínima, aposentadoria e outros benefícios previdenciários. Pelo texto, o motorista passa a ser enquadrado como "trabalhador autônomo por plataforma".

Não é reconhecido vínculo de emprego nos moldes da CLT entre os profissionais e as empresas dos aplicativos, consideradas "intermediadoras" do serviço.


https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/numero-de-mo toristas-cresce-35-e-entregadores-em-app-tem-alta-de-18/
Segundo o texto, o que é possível compreender sobre a jornada de trabalho dos entregadores por aplicativo? 
Alternativas
Q3537437 Segurança e Transporte

De acordo com os princípios básicos do sistema de transmissão, assinalar a alternativa que preenche CORRETAMENTE a lacuna abaixo.


É o câmbio que comunica às rodas do veículo a potência do motor transformada em energia mecânica. Em veículos convencionais (com motor dianteiro), a transmissão se inicia no volante, passando pela embreagem, caixa de câmbio, eixo de transmissão e pelo ___________, até alcançar as rodas traseiras. 

Alternativas
Q3537435 Noções de Primeiros Socorros
Qual ação deve ser adotada em caso de hemorragia externa na vítima? 
Alternativas
Q3537434 Segurança e Transporte
O que caracteriza a aquaplanagem e como evitá-la?
Alternativas
Q3537433 Segurança e Transporte
Considerando a prevenção de acidentes e os aspectos gerais da segurança individual e coletiva, assinalar a alternativa CORRETA. 
Alternativas
Q3537431 Legislação de Trânsito

Fundamentando-se na Lei nº 9.503/1997 — Código de Trânsito Brasileiro, a sinalização terá a seguinte ordem de prevalência:



I. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais.


II. As indicações do semáforo sobre os demais sinais.


III. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.



Está CORRETO o que se afirma: 

Alternativas
Q3537430 Legislação de Trânsito

Em relação à infração cometida e aos pontos computados, de acordo com a Lei nº 9.503/1997 — Código de Trânsito Brasileiro, relacionar as colunas e assinalar a sequência correspondente.



(1) Gravíssima.


(2) Grave.


(3) Média.


(4) Leve.



( ) Três pontos.


( ) Sete pontos.


( ) Quatro pontos.


( ) Cinco pontos. 

Alternativas
Q3537429 Legislação de Trânsito
Sobre as normas gerais de circulação e conduta, conforme a Lei nº 9.503/1997 — Código de Trânsito Brasileiro, é INCORRETO afirmar que: 
Alternativas
Q3537428 Legislação de Trânsito
De acordo com a Lei nº 9.503/1997 – Código de Trânsito Brasileiro, quando o condutor deixa de usar o cinto de segurança, a infração é: 
Alternativas
Q3537426 Legislação dos Municípios do Estado do Piauí

Fundamentando-se na Lei Municipal nº 237/1997 – Regime Jurídico Único e Estatuto dos Servidores Públicos do Município, ao entrar em exercício, o servidor nomeado para o cargo de provimento efetivo ficará sujeito a estágio probatório, durante o qual a sua aptidão e capacidade serão objetos de avaliação para o desempenho do cargo, observados os fatores:



I. Assiduidade.


II. Disciplina.


III. Capacidade de iniciativa.


IV. Popularidade.


V. Responsabilidade.



Está CORRETO o que se afirma: 

Alternativas
Q3537424 Direito Constitucional
Fundamentando-se na Constituição Federal, NÃO compete ao Conselho da República pronunciar-se sobre: 
Alternativas
Q3537423 Direito Constitucional

Conforme a Constituição Federal, em caso de impedimento do Presidente e do Vice-Presidente, ou vacância dos respectivos cargos, poderão ser chamados ao exercício da Presidência:



I. O Presidente da Câmara dos Deputados.


II. O Presidente do Senado.


III. O Presidente do Superior Tribunal de Justiça.



Está CORRETO o que se afirma:

Alternativas
Q3537422 Engenharia Ambiental e Sanitária

Em relação aos aterros, assinalar a alternativa que preenche as lacunas abaixo CORRETAMENTE.


_____________ é o aterro comum, porém com pequenas adaptações. O solo não é protegido contra a decomposição dos resíduos e não há controle dos gases, faz-se apenas um recobrimento dos resíduos com material inerte diariamente. Essa forma de disposição final também é considerada inadequada.



____________ é a principal forma de disposição final adequada existente hoje, visto que é uma técnica que não causa danos ou riscos à saúde pública e à segurança.

Alternativas
Respostas
5181: D
5182: C
5183: D
5184: D
5185: B
5186: B
5187: A
5188: B
5189: C
5190: B
5191: A
5192: C
5193: D
5194: C
5195: A
5196: B
5197: B
5198: A
5199: C
5200: D