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No escoamento de um fluido em regime permanente, as propriedades desse fluido poderão variar ao longo do tempo, mas serão invariáveis em cada ponto do escoamento.

Com base nessa situação hipotética, julgue o item subsequente.
No diagrama de fases em apreço, verifica-se que, para
frações molares de A de até aproximadamente 0,9, consegue-se a separação de A e B sem a adição de um terceiro
componente que faria uma alteração nas volatilidades
relativas de A e B.

Com base nessa situação hipotética, julgue o item subsequente.
Se a alimentação F fosse composta por três componentes– A,
B e C –, na determinação do número de pratos ideais a
correlação Gilliland poderia ser utilizada posteriormente à
determinação do número de pratos mínimo com refluxo
mínimo, pela equação de Fenske, e da razão de refluxo total,
pela equação de Underwood.
O ciclo de Carnot é o que apresenta a maior eficiência possível, mas não pode ser utilizado em uma máquina de refrigeração, já que funciona com temperaturas muito próximas das fontes quente e fria.
O ciclo de refrigeração é bem representado pelo ciclo de Rankine invertido no sentido anti-horário.
Acerca do processo de escoamento, julgue o item subsequente.
A viscosidade de um fluido é basicamente uma medida do
quanto ele gruda, independentemente da temperatura.
Acerca do processo de escoamento, julgue o item subsequente.
O escoamento turbulento ocorre, geralmente, em fluidos com
grande viscosidade e quando as partículas, em certa região,
apresentam rotação em relação a um eixo qualquer.
O trabalho realizado pela máquina em um ciclo ABCDA é igual a (T2 − T1) × (S2 − S1).
Ocorre uma transformação adiabática no processo AB.
A pressão de 3 mols de um gás, à temperatura de 330 K, que ocupa um volume de 85,4 L, é superior a 0,94 atm.
Se a temperatura de certa quantidade de um gás ideal, inicialmente a 300 K, for elevada a 1.200 K, tanto a pressão como o volume triplicarão.
O volume específico de um fluido no estado líquido é mais sensível à variação da temperatura do que à variação de pressão.
Se a pressão aumentar em uma transformação isentrópica, a entalpia também aumentará.
Considerando-se que a energia interna do sistema antes de receber calor era Ui = 100 J, se, ao sofrer uma transformação, um gás ideal absorve 200 cal de energia na forma de calor e, ao expandir-se, realiza um trabalho de 350 J, então a energia do sistema após essa transformação é de 490 J.
Um gás tem sua temperatura aumentada ao sofrer uma compressão adiabática.
Julgue o item seguinte, que se referem a balanço de massa em processos químicos.
A massa global do sistema e de seus componentes é
conservada mesmo com a ocorrência de reações químicas.
A respeito da matriz energética brasileira e da Petrobras, considerada a maior empresa de exploração e produção de petróleo do país, julgue o item a seguir.
Embora alguns campos do pré-sal tenham sido leiloados, a
Petrobras é, ainda, a operadora única e responsável pela
condução e execução das atividades de exploração.
A respeito da matriz energética brasileira e da Petrobras, considerada a maior empresa de exploração e produção de petróleo do país, julgue o item a seguir.
A matriz energética do Brasil, cuja força motriz de destaque
é a energia hidráulica, pauta-se em fontes mais renováveis.
Quanto às normas de regulamentação internacional estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (International Maritime Organization – IMO), concernentes à descarbonização do transporte marítimo, julgue o item subsecutivo.
Por meio da Convenção Internacional para a Prevenção da
Poluição por Navios (MARPOL), foi aprovada a Resolução
IMO 2020, que propõe a redução da emissão de enxofre por
navios do nível atual de 3,5%, em massa, para 0,5%,
seguindo o exemplo do limite de emissão de enxofre de
0,1% aplicado no litoral do mar Báltico e do mar do Norte,
na costa dos Estados Unidos da América, no Canadá e em
regiões do mar do Caribe.
Quanto às normas de regulamentação internacional estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (International Maritime Organization – IMO), concernentes à descarbonização do transporte marítimo, julgue o item subsecutivo.
Utilizado para propelir embarcações que navegam em rotas
de longo curso e cabotagem, o bunker oil (tipos OCM120,
OCM180 e OCM380) é constituído de uma mistura de óleo
combustível e óleo diesel, com alto teor de enxofre, com
consistência de graxa, pois precisa trabalhar sob alta pressão
sem que sua estrutura molecular seja afetada, e é tão viscoso
que precisa ser aquecido para ser usado como combustível.
