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I. Estrato com a função de apoio e proteção da camada impermeável contra agressões provenientes do substrato.
II. Estrato com a função de favorecer a aderência da camada impermeável, aplicado ao substrato a ser impermeabilizado.
Nesse projeto, os estratos especificados em I e II referem-se, respectivamente, às camadas
De topo, por caldeamento, para diâmetro não menor do que
mm. De topo, com eletrodo, para diâmetro não menor do que
mm. As lacunas I e II são, correta e respectivamente, preenchidas por:
O valor de X é:
Dados:
Volume diário médio (número de veículos) – estimado estatisticamente = 500
Fator de eixo = 2,40
Fator de carga = 3,00
O número N para a rodovia é:
Para o projeto de terraplenagem dos novos terminais de transporte municipal, considere o diagrama de massas da figura a seguir:

Dados:
Escala horizontal 1 cm = 50 m
Escala vertical 1 cm = 100 m³
Custo do transporte: R$ 0,75 / m³ dam (decâmetro)
Áreas hachuradas = áreas de transporte gratuito (14 e 16 cm²)
Considerando o trecho total do diagrama de massas fornecido, a despesa de transporte de material é

Considerando que no primeiro mês em que os serviços 1, 2, 3 e 4 se encontram parcialmente realizados, sendo respectivamente 50%, 20%, 25% e 40%, o pagamento da primeira medição representará o percentual total do custo da obra de
O tempo necessário para a realização da obra do galpão industrial, utilizando o cronograma PERT-CPM é de