assistência à população.

busca e salvamento.

mapeamento de áreas de riscos.

primeiros socorros.

restabelecimento dos serviços essenciais.

O Mapeamento de Risco é.

A Gestão Integrada é.

Decretações e Liberação de Recursos são.

O Monitoramento é.

O Plano de Contingência é.

Medir a carga da bateria do veículo.

Medir a distância percorrida pelo veículo.

Medir a temperatura do motor.

Medir a velocidade do veículo. 

Medir as rotações do motor.

Alavanca e pedal de acionamento. 

Compressor e hidrovácuo. 

Discos, tambores, campanas e cuícas.

Patins, lonas e pastilhas.

Pinças e reservatório de fluído. 

Verifique sempre o estado de consciência e a respiração do acidentado.

Apalpe o crânio com cuidado, à procura de fratura, hemorragia ou depressão óssea.

Faça o mesmo com o pescoço, procurando verificar o pulso na artéria carótida e observando frequência, ritmo e amplitude. Corra os dedos pela coluna cervical, desde a base do crânio até os ombros, procurando alguma irregularidade.

Solicite que o acidentado movimente rapidamente o pescoço de um lado para o outro e verifique se há dor nessa região. Em caso de dor, pare qualquer mobilização mesmo que necessária.

Pergunte sobre a sensibilidade e a capacidade de movimentação dos membros, verificando a suspeita de fratura na coluna cervical.

os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no bordo direito da pista sempre que não houver acostamento ou faixa própria a eles destinada, permitida a sua circulação nas vias de trânsito rápido e sobre as calçadas das vias urbanas.

quando uma via comportar duas ou mais faixas de trânsito e a da direita for destinada ao uso exclusivo de outro tipo de veículo, os ciclomotores deverão circular pela faixa adjacente à da direita.

nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.

a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.

desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.

Nenhum condutor deverá frear bruscamente seu veículo, salvo por razões de segurança.

Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do veículo deve demonstrar prudência especial, transitando em velocidade moderada, de forma que possa deter seu veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a veículos que tenham o direito de preferência.

Mesmo que a indicação luminosa do semáforo lhe seja favorável, nenhum condutor pode entrar em uma interseção se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veículo na área do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do trânsito transversal.

Sempre que for necessária a imobilização temporária de um veículo no leito viário, em situação de emergência, deverá ser providenciada a imediata sinalização de advertência, na forma estabelecida pelo DETRAN.

Quando proibido o estacionamento na via, a parada deverá restringir-se ao tempo indispensável para embarque ou desembarque de passageiros, desde que não interrompa ou perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres.

entende-se por deslocamento lateral a transposição de faixas, movimentos de conversão à direita, à esquerda e retornos.

o condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, deverá dar preferência aos veículos e pedestres que por ela estejam transitando.

nas vias não providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.

durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem.

nas vias urbanas, a operação de retorno deverá ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinalização, quer pela existência de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que ofereçam condições de segurança e fluidez, observadas as características da via, do veículo, das condições meteorológicas e da movimentação de pedestres e ciclistas.

avarias na pintura.

calibragem dos pneus.

complementação dos fluídos.

existência de folgas na direção.

presença de vazamentos de óleo.

anseio de valorização pessoal e respeito.

curiosidade em receber uma resposta.

desejo de obter informação.

interesse em participar da história de outro ser humano.

necessidade de estabelecer novos relacionamentos.

a boca.

a cabeça.

o nariz.

a nuca.

os ouvidos.

ato de agressão, sabotagem ou terrorismo praticado por terceiro ou companheiro de trabalho.

ato de imprudência, de negligência ou de imperícia de terceiro ou de companheiro de trabalho.

ato de pessoa privada do uso da razão.

desabamento, inundação, incêndio e outros casos fortuitos ou decorrentes de força maior.

ofensa física não intencional, inclusive de terceiro, por motivo de disputa relacionada com o trabalho.

Amperímetro.

Multímetro.

Osciloscópio.

Scanner.

Transdutores de pressão.

adquirir o tipo adequado à atividade do empregado.

responsabilizar-se pela higienização e manutenção periódica do EPI.

tornar facultativo o uso do EPI.

treinar o trabalhador sobre o seu uso adequado.

trocar o EPI imediatamente, quando danificado ou extraviado.

3 A – Violeta.

10 A – Vermelho.

15 A – Laranja.

20 A – Amarelo.

25 A – Cristal.

a pressão do óleo do motor.

a quantidade de combustível (reserva do tanque).

a refrigeração do ar-condicionado.

a temperatura do líquido de arrefecimento.

o nível baixo do óleo do motor.

Apenas os itens I e III.

Apenas os itens II e IV.

Apenas os itens III e V.

Apenas os itens IV e VI.

Apenas os itens V e VII.

Não interfira nos movimentos convulsivos, mas certifique-se de que a pessoa não esteja se machucando; remova objetos perigosos do alcance da vítima e afaste-a de locais perigosos como escadas, portas de vidro, máquinas em funcionamento e outros.

Coloque um travesseiro, ou algo macio embaixo da cabeça da pessoa para evitar traumatismos cranianos; afrouxe a roupa da vítima na região da cintura e do pescoço.

Retire da boca da vítima próteses dentárias móveis (dentaduras e pontes); coloque a cabeça da vítima de lado para evitar a asfixia por secreções.

Não coloque objetos rígidos na boca da vítima; tente introduzir um pano dobrado entre os dentes da vítima para evitar que ela morda a língua.

Jogue água fria na vítima; quando a convulsão passar, mantenha a vítima deitada; se ela quiser dormir, não deixe.