Questões de Concurso para VUNESP | Qconcursos.com

Q3850013

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850013 Matemática

Em determinado ano, do dia da inauguração de uma loja, no mês de novembro, até o dia 14 de dezembro, a média do número de capinhas de celular que foram vendidas por dia foi igual a 32. No dia 15 de dezembro, a loja vendeu certo número de capinhas, de maneira que a média do número de capinhas vendidas desde a inauguração passou a ser igual a 35. No dia 16 de dezembro, a loja vendeu 25 capinhas a menos do que vendeu no dia anterior, e a média do número de capinhas vendidas desde a inauguração passou a ser igual a 37.
Sabendo-se que essa loja funciona todos os dias, sua inauguração foi no dia
Dado: (o mês de novembro tem 30 dias)

A

16.

B

14.

C

15.

D

17.

E

18.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q3850012

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850012 Matemática

Em um museu, chegaram grupos de turistas das cidades A, B e C, cada grupo com o mesmo número de pessoas. Cada grupo foi dividido em subgrupos, cada subgrupo recebendo um guia para orientação. Com os turistas da cidade A, um subgrupo ficou com 12 pessoas, e os demais subgrupos ficaram com 8 pessoas cada. Com os turistas da cidade B, dois subgrupos ficaram, cada um, com 6 pessoas, e os demais subgrupos ficaram com 18 pessoas cada. Com os turistas da cidade C, três subgrupos ficaram, cada um, com 4 pessoas, e os demais subgrupos ficaram com 24 pessoas cada.
Sabendo que cada um dos grupos iniciais dessas cidades tinha mais de 300 e menos de 400 pessoas, o número de guias alocados para os subgrupos formados com esses turistas foi

A

85.

B

74.

C

78.

D

89.

E

86.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q3850010

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850010 Matemática

Um quadrado de 18 cm² de área está no interior de um triângulo retângulo de hipotenusa AB, tendo 3 de seus vértices sobre os lados do triângulo. Esse quadrado dividiu o triângulo em 4 regiões: as regiões triangulares R₁ e R₂ ; a região R₃ , que é um quadrilátero não convexo, e que também tem 18 cm² de área; e a quarta região, sendo o próprio quadrado, conforme mostra a figura.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)

Sabendo que a área da região R₂ excede em 3 cm² a área da região R₁ , a medida da hipotenusa AB é igual a

A

√ 216 cm.

B

√ 186 cm.

C

√ 192 cm.

D

√ 208 cm.

E

√ 200 cm.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Q3850009

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850009 Matemática

Um centro de tecnologia processou em um mesmo computador os resultados de 3.300 testes relativos a uma pesquisa, alguns denominados de teste A, e os demais, de teste B. Esse computador processou esses testes ininterruptamente por 52 horas e 30 minutos, sendo que o tempo de processamento de cada teste A era de 1 minuto e 4 segundos, e de cada teste B era de 49 segundos.
A diferença entre os números de testes A e B dessa pesquisa é igual a

A

360.

B

340.

C

420.

D

400.

E

380.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q3850008

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850008 Matemática

Com a chegada de certo número de novos funcionários, uma empresa passou a ter 60 funcionários no total. Cada um dos novos funcionários teve um encontro de orientação com cada um dos funcionários veteranos, o que resultou em 416 encontros.
Sabendo que o número de novos funcionários é menor do que o número de funcionários veteranos, quantos encontros teriam acontecido se o número de funcionários novos tivesse sido 2 a menos.

A

216.

B

308.

C

312.

D

165.

E

265.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

teste

Q3850007

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850007 Matemática

Ana, Beto e Carlos prepararam 700 pastas para serem distribuídas em um congresso. Ana preparou um mesmo número de pastas por dia durante 4 dias. Beto trabalhou nessa tarefa por 5 dias, tendo preparado, por dia, 8 pastas a menos do que a produção diária de Ana. Carlos preparou um total de pastas igual a 2/5 do total preparado por Ana e Beto.
A diferença dos números de pastas preparadas entre o que mais produziu e o que menos produziu nessa tarefa é igual a

A

60.

B

90.

C

50.

D

70.

E

80.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Q3850006

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850006 Matemática Financeira

Um consumidor pagou em 3 parcelas por certo produto, sendo a primeira no ato da compra e as outras duas nos dois meses seguintes. Essa loja aumenta o saldo devedor de um cliente em 10% a cada mês, e esse consumidor pagou R$ 330 em cada uma das duas primeiras parcelas e pagou R$ 726 na última parcela. Seja V o preço desse produto, à vista, em reais.
A soma dos algarismos de V é igual a

A

7.

B

5.

C

8.

D

6.

E

9.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q3850005

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850005 Matemática

Em um grupo de 144 praticantes de futebol, alguns também praticam natação, alguns também praticam voleibol e alguns praticam as três modalidades. Nesse grupo, a razão entre o número dos que praticam voleibol e o número dos que praticam natação é igual a 3/5. Entre aqueles que praticam exatamente duas das modalidades, a razão entre o número dos que praticam voleibol e o número dos que praticam natação é igual a 1/3.
Sabendo que é 5/9 a razão entre o número dos que praticam as três modalidades e o número dos que praticam uma única modalidade, o número de pessoas que praticam apenas futebol excede o número dos que praticam apenas voleibol e futebol em

A

36.

B

32.

C

39.

D

27.

E

25.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q3850004

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3850004 Matemática

Em um parque, uma área de 14200 m² de gramado, será recoberta com placas de polipropileno para a realização de um show. Esse serviço foi realizado em três dias, sendo que, no primeiro dia, 3 homens trabalharam por 2 horas e recobriram 426 m² do gramado e, no segundo dia, 2 homens trabalharam por 2 horas e 30 minutos.
No terceiro dia, a cobertura do gramado foi finalizada por 27 homens.
Considerando que nesse serviço a produtividade de cada homem seja a mesma, o tempo de trabalho dos 27 homens no terceiro dia foi de

A

6 horas.

B

7 horas e 30 minutos.

C

6 horas e 30 minutos.

D

8 horas.

E

7 horas.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

Q3849998

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro Eletricista |

Q3849998 Português

Texto associado

Cuidar de quem cuida

Responder a uma pergunta várias vezes, lidar com uma crise de agressividade e insistir para que o ente querido se alimente ou tome banho. Esses são alguns dos desafios enfrentados por brasileiros que assumem a tarefa de cuidar de um familiar idoso com demência. Na sua maioria, são mulheres, mas há também homens, filhos e filhas ou netos e netas, que se dedicam àqueles que precisam de ajuda, compreensão e afeto.

Não raro, o peso dessa rotina implica angústia, estresse e depressão, com o adoecimento de toda a família. Para atenuar esse sofrimento, o Ministério da Saúde traz a boa notícia de que está desenvolvendo um protocolo de terapia em parceria com o Hospital Alemão Oswaldo Cruz, de São Paulo. Batizado de Estratégias para Cuidadores em Demência (Escada), o projeto-piloto é uma adaptação do protocolo britânico Start. Ou seja, foi testado e aprovado.

O Hospital Oswaldo Cruz treina agentes comunitários que replicam o protocolo junto dos cuidadores, que passam por oito sessões, com suporte psicológico, nas quais aprendem técnicas de manejo do estresse. O projeto está em andamento em Vitória (ES), Manaus (AM), Chapecó (SC), Teresina (PI), Cuiabá (MT), Guarapuava (PR) e Benevides (PA).

Os cuidadores são estimulados a refletir sobre o que é a demência e como a sobrecarga do cuidado pode impactar a sua saúde; a reconhecer os padrões de comportamento do idoso e o seu próprio comportamento para evitar gatilhos e reações negativas ou impulsivas; a fortalecer a comunicação com a pessoa com demência e com outros membros da família; a evitar a solidão; a resgatar pequenos prazeres; e a planejar o futuro. Não menos importante, há técnicas de relaxamento, com exercícios de respiração, meditação e alongamento.

O autocuidado, enfim, entrou na agenda do Sistema Único de Saúde (SUS). Já não era sem tempo, haja vista que, segundo o Relatório Nacional sobre a Demência: Epidemiologia, (Re)Conhecimento e Projeções Futuras, divulgado pelo Ministério da Saúde em setembro do ano passado, 8,5% da população com 60 anos ou mais convive com a demência. São nada menos do que 1,8 milhão de brasileiros idosos nessa condição. Para piorar, projetam-se 5,7 milhões de pessoas com demência na terceira idade até 2050.

Tais números mostram que o projeto Escada é mais do que bem-vindo. Com o avanço da expectativa de vida do brasileiro, essa é uma política pública necessária. Oxalá seu teste seja um sucesso e, em breve, essa iniciativa seja replicada por todo o SUS, em todo o país. Só assim serão garantidas saúde mental e qualidade de vida àqueles que cuidam dos seus e precisam cuidar de si mesmos.

(Editorial, Disponível em: https://www.estadao.com.br/opiniao, 02.11.2025. Adaptado)

Sem prejuízo ao sentido do texto, na passagem do 2^o parágrafo “Não raro, o peso dessa rotina implica angústia, estresse e depressão, com o adoecimento de toda a família. Para atenuar esse sofrimento, o Ministério da Saúde traz a boa notícia de que está desenvolvendo um protocolo de terapia…”, as expressões podem ser substituídas, correta e respectivamente, por:

A

Habitualmente; promove; eliminar.

B

Eventualmente; envolve; analisar.

C

Ocasionalmente; reforça; dissipar.

D

Intermitentemente; acaba; abrandar.

E

Frequentemente; acarreta; amenizar.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q3849803

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849803 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma rede de transporte público pode ser composta por diferentes modalidades, empregando diversas tecnologias, objetivando compatibilizar as necessidades da demanda com as características de cada modo.
A integração é a forma como pode ocorrer a conexão entre os vários modos e deve proporcionar:

A

redução dos custos de manutenção do sistema viário.

B

diminuição da circulação nos centros das cidades e aumento nos corredores.

C

redução das ligações ociosas transversais e interbairros.

D

fortalecimento da incidência tarifária, visando a combater as fraudes.

E

aumento das opções de viagens e dos respectivos tempos de deslocamento.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q3849802

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849802 Engenharia de Transportes e Trânsito

Cruzamentos rodoferroviários ou passagens de nível são pontos com grande risco de acidentes se não forem dotados de sinalização adequada, visando a esclarecer e orientar os motoristas, ciclistas e pedestres que por eles transitam.
Segundo o Manual Brasileiro de Sinalização de Transito – Vol II, assinale a alternativa correta.

A

Deve-se adotar a placa A-40 para advertir o condutor do veículo da existência, adiante, de um cruzamento com linha férrea em nível sem barreira, sendo obrigatória a demarcação com sinalização horizontal de linhas de retenção.

B

Os cruzamentos rodoferroviários devem ser sinalizados sempre que forem realizados em nível, adotando-se apenas a placa A-39 se o cruzamento em nível for com barreira.

C

A placa de sinalização deve ser colocada no lado esquerdo da via, e em pista com sentido duplo de circulação, em que o posicionamento da placa não apresente boas condições de visibilidade, pode ser repetido ou colocado à direita.

D

Em cruzamentos rodoferroviários, deve ser utilizada sinalização semafórica com grupo focal com duas indicações luminosas (vermelho e verde), caso a passagem de nível possua duas ou mais vias férreas e apenas na ausência de barreiras.

E

A Cruz de Santo André adverte o condutor do veículo da existência no local de cruzamento com linha férrea em nível, devendo ser colocada no lado direito da via, e precedida dos sinais A-39 ou A-40 e acompanhada do sinal R-1 ou de sinalização semafórica.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q3849801

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849801 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sistemas de BRT se encontram entre um dos mecanismos de custo mais eficientes para as cidades desenvolverem rapidamente um sistema de transporte público que possa se expandir por uma rede completa, bem como promover um serviço veloz e de excelente qualidade.
São características desses sistemas:

A

terem custo de seu plano entre 3 e 5 milhões de dólares.

B

terem capacidade de atender, aproximadamente, 17 mil passageiros/hora/sentido sem faixas de ultrapassagem para serviços expressos.

C

atingirem velocidades comerciais médias de, aproximadamente, 23 a 39 km por hora.

D

serem implantados em breve período (2 a 4 anos) depois da concepção.

E

necessitarem entre 2,7 e 3,0 metros de largura para uma faixa-padrão.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

Q3849800

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849800 Engenharia de Transportes e Trânsito

O desenvolvimento urbano de cidades de grande e médio porte viu surgir novos padrões de empreendimentos urbanos e regionais, conhecidos como Polos Geradores de Viagens – PGT, alterando significativamente as condições de circulação de pessoas e veículos no sistema viário das áreas adjacentes aos mesmos, bem como o padrão das viagens em sua região de influência.
Sobre os PGT, assinale a alternativa correta.

A

Para evitar impactos nas zonas de acesso e difusão dos PGT, as atividades de carga e descarga e de embarque e desembarque de passageiros, se não são previstas no projeto ou subdimensionadas, poderão utilizar-se de áreas nas vias de acesso para sua realização.

B

A implantação e operação de polos geradores de tráfego causam conflitos entre o tráfego de passagem e o que se destina ao empreendimento e dificuldade de acesso às áreas internas destinadas à circulação e ao estacionamento.

C

No processo de análise para a obtenção da licença ambiental, todas as despesas realizadas pelo órgão ambiental competente serão de sua responsabilidade, cabendo ao empreendedor, a execução das obras e serviços necessários à mitigação dos efeitos negativos do empreendimento.

D

Medidas mitigadoras internas ao empreendimento devem considerar a alteração do conjunto de estabelecimentos em função das características das viagens de passageiros e de carga e descarga, agravadas por possíveis variações de volume entre os dias úteis e finais de semana.

E

Os órgãos ambientais locais devem coordenar o processo de licenciamento voltado aos aspectos arquitetônicos, urbanísticos e viários dos polos geradores de tráfego.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Q3849799

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849799 Engenharia de Transportes e Trânsito

Ruas tornam-se completas à medida que cumprem seu papel como espaços de mobilidade e de convívio. Nela, os diferentes meios de locomoção têm distribuição justa e equitativa, levando em conta os custos e benefícios que representam para a coletividade.
São intervenções que exemplificam esse conceito:

A

implantação de vias estruturais para o tráfego rápido de veículos, que não são compatíveis com calçadas amplas e travessias seguras, de forma a evitar conflitos entre mobilidade e acessibilidade.

B

qualificação dos espaços públicos de permanência ao ar livre de alta qualidade, por meio da implantação de bolsões de estacionamento de automóveis e veículos de carga e descarga em área com boa iluminação urbana.

C

implantação de projetos voltados à segurança e prioridade da circulação de pedestres mais vulneráveis, excluindo o tráfego de automóveis e motocicletas com soluções-padrão, consolidadas e de eficiência e resultados comprovados.

D

implantação de soluções complementares ao sistema de drenagem, composto por jardins drenantes, pisos permeáveis e reservatório de captação de águas pluviais para irrigação automatizada do novo paisagismo implantado.

E

construção de viadutos e o alargamento de vias para aumentar o número de faixas de rolamento e promover e melhorar a fluidez do trânsito e a mobilidade dos automóveis e motocicletas.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q3849798

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849798 Engenharia de Transportes e Trânsito

Ao se aproximar de uma interseção, o motorista de um veículo deve ter visão desimpedida de toda a interseção e de partes dos ramos de acesso, para que possa identificar possíveis perigos de conflitos e proceder às manobras necessárias.
Assim, é correto afirmar que

A

o giro à direita, da via secundária para a principal, deve atender ao triângulo de visibilidade de partida para o tráfego da via principal que se aproxima pela direita, sendo que os motoristas geralmente aceitam intervalos de tempo maiores que os admitidos para giros à esquerda.

B

intervalo de tempo crítico é o maior intervalo de tempo entre dois veículos sucessivos de uma corrente de tráfego preferencial, para que um veículo proveniente de uma corrente de tráfego secundária cruze ou se insira na corrente preferencial em segurança.

C

em uma interseção oblíqua, os comprimentos percorridos para manobras de giro e de cruzamento são diminuídos. Os novos comprimentos são calculados dividindo as larguras totais das faixas e canteiros pelo seno do ângulo da interseção.

D

quando o canteiro central não tem a largura necessária para a proteção do veículo (não for suficiente para abrigá-lo com folga de 1 m, na frente e atrás), para que o veículo possa girar à esquerda, deve-se dispor de visibilidade somente à direita, a partir do ponto de espera na via principal.

E

triângulos de visibilidade são áreas específicas nas aproximações das interseções, que devem ser livres de obstruções que impeçam os motoristas de ver potenciais pontos de conflito de veículos.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

teste

Q3849797

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849797 Engenharia de Transportes e Trânsito

O Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans) dispõe sobre regime de metas de redução de índice de mortos no trânsito por grupos de habitantes e de índice de mortos no trânsito por grupos de veículos.
Segundo o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito, assinale a alternativa correta.

A

O cálculo dos índices de acidentes será feito por cada Estado e pelo Distrito Federal, sendo em seguida totalizado e divulgado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União, ouvidos o Departamento de Polícia Rodoviária Federal e demais órgãos do Sistema Nacional de Trânsito.

B

As metas fixadas serão divulgadas em janeiro, para avaliação de seu desempenho em setembro do mesmo ano, durante a Semana Nacional de Trânsito, assim como o desempenho de cada Estado e do Distrito Federal no cumprimento das metas vigentes no ano anterior.

C

O objetivo das metas é, ao final de dez anos, reduzir à metade, no mínimo, o índice nacional de mortos por grupo de veículos e o índice nacional de mortos por grupo de habitantes, relativamente aos índices apurados no ano da entrada em vigor da lei que cria o Pnatrans.

D

As metas serão fixadas por cada um dos órgãos estaduais gestores de trânsito de todos os Estados da Federação e do Distrito Federal, mediante propostas fundamentadas dos Cetran, do Contrandife e do Departamento de Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das respectivas circunscrições.

E

Com base em índices parciais, apurados no decorrer do ano, os órgãos municipais de trânsito poderão alterar as ações, os projetos e os programas em desenvolvimento para atingir as metas fixadas para cada um dos Estados e para o Distrito Federal.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Q3849796

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849796 Legislação de Trânsito

A fiscalização de trânsito, parte integrante do esforço legal, é uma ferramenta de suma importância na busca de convivência pacífica entre usuários das vias.
Integra esse conjunto de ações:

A

retenção do veículo, que consiste na sua imobilização, pelo tempo necessário, no local da abordagem ou em que garanta a segurança viária, para sanar irregularidade, aplicável nas infrações em que esteja prevista essa medida administrativa.

B

recolhimento do documento de habilitação, aplicado pela autoridade de trânsito no ato de registro da infração de trânsito na categoria grave, para impedir a condução de veículos nas vias públicas.

C

inserção, em sistema informatizado, de restrição do documento que certifica o licenciamento do veículo, para garantir que o proprietário regularize uma infração, sempre que for possível sanar a irregularidade no local da autuação.

D

adoção de medidas administrativas, providências de caráter estrutural, exigidas para a regularização de situações infracionais, e tem como objetivo prioritário punir a execução da prática infracional.

E

Auto de Infração de Trânsito (AIT), peça informativa que finaliza o processo administrativo e subsidia a autoridade de trânsito para a aplicação das penalidades.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q3849795

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849795 Engenharia de Transportes e Trânsito

A Resolução Contran n^o 986/2022 atualiza o Volume I do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, apresentando novas normas especiais para a circulação exclusiva de veículos de transporte coletivo urbano R-32.
Segundo essa Resolução, assinale a alternativa correta.

A

A placa R-32 deve ser complementada com a implantação da palavra “Ônibus/Bus” nos limites da faixa de ônibus.

B

Sua utilização deve vir acompanhada de informação complementar tal como horários, dias da semana, tipo de linha ou serviço e seta de controle de faixa.

C

Quando a via for contemplar a circulação de outros veículos, exemplo “Taxi”, pode vir acompanhada de mensagem complementar.

D

A placa R-32 assinala ao condutor do veículo que a área, via/pista ou faixa(s) é de circulação preferencial de veículos de transporte público coletivo.

E

A forma-padrão da placa R-32 é quadrada, devendo uma das diagonais ficar na posição vertical, e as cores são: amarela e preta.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q3849794

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito |

Q3849794 Legislação de Trânsito

A Resolução Contran nº 973/2022 institui o Regulamento de Sinalização Viária.

Segundo essa resolução, assinale a alternativa correta.

A

Caberá aos órgãos e entidades integrantes do Sistema Nacional de Trânsito autorizarem o uso ou a proibição da sinalização de trânsito em sua área de jurisdição, concluído o período experimental de testes.

B

Será permitido, em carácter excepcional, a implantação de sinalização de trânsito experimental, antes da autorização de uso expedida pelo órgão executivo de trânsito da União.

C

Faculta aos órgãos municipais de trânsito a adoção do Regulamento de Sinalização Viária, se definida ou não pela implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego e Sinalização.

D

O órgão máximo executivo de trânsito da União deve autorizar o uso, os testes, ou a proibição da utilização da sinalização de trânsito experimental.

E

O órgão executivo de trânsito, interessado em submeter à análise do Contran a utilização de sinalização experimental de trânsito, encaminhará solicitação indicando o local do teste, o período de avaliação e a estatística de acidentes antes e depois dos testes.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

🚀 Mais performance?

🚀 Mais performance?

Foram encontradas 131.559 questões

Resolva questões gratuitamente!

, continue estudando de graça!