O engenheiro responsável pela execução de uma obra observou um atraso de 5 dias no desenvolvimento da atividade X, enquanto as demais se desenvolviam conforme o prazo programado. Além disso, ao analisar o cronograma de execução da obra, o referido profissional constatou que a falta de pontualidade na execução da atividade X iria gerar um atraso de 2 dias em relação à data prevista para a entrega da obra.

Em relação a essa situação hipotética, julgue o item subsequente.

Infere-se dessa situação que, por ter uma folga total igual a zero, a atividade em atraso já fazia, inicialmente, parte do caminho crítico.  

    O engenheiro responsável pela execução de uma obra observou um atraso de 5 dias no desenvolvimento da atividade X, enquanto as demais se desenvolviam conforme o prazo programado. Além disso, ao analisar o cronograma de execução da obra, o referido profissional constatou que a falta de pontualidade na execução da atividade X iria gerar um atraso de 2 dias em relação à data prevista para a entrega da obra.

Em relação a essa situação hipotética, julgue o item subsequente.

A execução da obra pode ser definida como um processo, pois engloba um conjunto de atividades inter-relacionadas que conduz a um objetivo predeterminado. 

O objetivo da padronização ou normalização do desenho técnico é uniformizar a representação do desenho por meio de um conjunto de regras ou recomendações. A esse respeito, julgue o item a seguir.

O sistema BIM Autodesk Revit® permite a modelagem tridimensional fidedigna do edifício antes de sua construção, de maneira tal que o modelo contenha todas as disciplinas e seus complementares em um único modelo tridimensional, o que possibilita, desde o início da concepção do modelo, a detecção antecipada de incompatibilidades. 

O objetivo da padronização ou normalização do desenho técnico é uniformizar a representação do desenho por meio de um conjunto de regras ou recomendações. A esse respeito, julgue o item a seguir.

A NBR 6492:2021 determina que, durante as fases de projeto, sejam apresentados documentos técnicos necessariamente de duas categorias: documentos gráficos, representados por croquis, plantas, cortes, elevações, fachadas, detalhes, perspectivas, fotos e imagens, esquemas diagramas e histogramas; e documentos escritos, como placa de sinalização da obra e conteúdo apresentado de forma textual e(ou) numérica. 

O objetivo da padronização ou normalização do desenho técnico é uniformizar a representação do desenho por meio de um conjunto de regras ou recomendações. A esse respeito, julgue o item a seguir.

O caderno de encargos para execução de edificações é um documento técnico que tem por objetivo a uniformização dos procedimentos para a execução de obras de engenharia, discriminações técnicas, condições, procedimentos e normas. 

O objetivo da padronização ou normalização do desenho técnico é uniformizar a representação do desenho por meio de um conjunto de regras ou recomendações. A esse respeito, julgue o item a seguir.

O desenho técnico padronizado segue vários regramentos para a uniformização do conjunto de símbolos e gráficos, com o objetivo de melhorar a qualidade da concretização de um artefato e uniformizar a produção, gerando aumento de produtividade.

O objetivo da padronização ou normalização do desenho técnico é uniformizar a representação do desenho por meio de um conjunto de regras ou recomendações. A esse respeito, julgue o item a seguir.

A padronização da representação técnica melhora a comunicação entre fabricante e cliente, porém aumenta tanto o tempo de projeto quanto o custo da produção e do produto final.

A metodologia de organização dos fluxos urbanos garante a boa mobilidade nas cidades, sendo um atributo importante para a elaboração dos planos diretores urbanos. Acerca desse assunto, julgue o item a seguir. 

No que diz respeito à organização de fluxos, vias coletoras são classificadas como estradas destinadas a distribuir o tráfego de veículos na entrada ou saída das vias de trânsito rápido ou vias arteriais.

A metodologia de organização dos fluxos urbanos garante a boa mobilidade nas cidades, sendo um atributo importante para a elaboração dos planos diretores urbanos. Acerca desse assunto, julgue o item a seguir. 

As vias locais, destinadas ao acesso aos lotes lindeiros ou às áreas restritas, representam o menor percentual de vias que compõem o sistema viário das cidades.

A respeito de planejamento e mobilidade em cidades, julgue o item subsecutivo.

Plano diretor diz respeito aos instrumentos urbanísticos de controle da ocupação do território urbano, representado por um projeto urbano de aspectos físico-territoriais, elaborado pelo poder municipal.

A respeito de planejamento e mobilidade em cidades, julgue o item subsecutivo.

O plano diretor estabelece normas para a elaboração dos instrumentos básicos do processo de planejamento para a implantação de políticas que norteiem apenas as ações dos agentes públicos, não estando os agentes privados sob o âmbito de sua competência.

Julgue o item a seguir, relacionados a terraplenagem e pavimentação asfáltica de rodovias, considerando as especificações e normas técnicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). 

Conforme a indicação do projeto de pavimento, os ligantes asfálticos que podem ser empregados para a execução do tratamento superficial duplo são o cimento asfáltico CAP-150/200 ou a emulsão asfáltica do tipo RR-2C. 

Julgue o item a seguir, relacionados a terraplenagem e pavimentação asfáltica de rodovias, considerando as especificações e normas técnicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). 

Para o dimensionamento do pavimento, deve-se calcular o número equivalente (N), que representa o número de operações do eixo simples padrão durante o período de projeto escolhido.

Julgue o item a seguir, relacionados a terraplenagem e pavimentação asfáltica de rodovias, considerando as especificações e normas técnicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). 

Classificada como deformação em perfil de pavimento, a manifestação patológica conhecida como trilha de roda ou cavado das rodeiras é um dos principais problemas relacionados à manutenção rodoviária.

Julgue o item a seguir, relacionados a terraplenagem e pavimentação asfáltica de rodovias, considerando as especificações e normas técnicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). 

A capacidade de suporte do subleito e dos materiais constituintes dos pavimentos é feita pelo California Bearing Ratio (CBR), devendo os materiais da camada de subleito apresentar uma expansão, medida no ensaio CBR, inferior ou igual a 1% e um CBR superior ou igual a 1%. 

Julgue o item a seguir, relacionados a terraplenagem e pavimentação asfáltica de rodovias, considerando as especificações e normas técnicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). 

O local de bota-fora é o lugar estabelecido para depósito de materiais de 1.ª categoria, que, oriundos da escavação dos cortes, podem ser aproveitados nos aterros previstos no projeto de terraplenagem de rodovias. 

Acerca dos sistemas de abastecimento de água, esgotamento sanitário e drenagem urbana, julgue o item subsequente.

No início ou cabeceira de uma rede coletora de esgotos, o poço de visita pode ser substituído pelo dispositivo conhecido como terminal de limpeza.

Acerca dos sistemas de abastecimento de água, esgotamento sanitário e drenagem urbana, julgue o item subsequente.

Em projetos de drenagem urbana, a descarga admissível nas sarjetas em ruas deve ser calculada multiplicando-se a capacidade teórica por um fator de ampliação, devido à incerteza no coeficiente de rugosidade adotado. 

Acerca dos sistemas de abastecimento de água, esgotamento sanitário e drenagem urbana, julgue o item subsequente.

O gradiente de velocidade e o tempo de detenção são parâmetros utilizados no dimensionamento da fase de mistura rápida do tratamento de água convencional.

Acerca de regularização fundiária, julgue o item a seguir, conforme a legislação vigente.

O imóvel rural cujas características recomendem a exploração florestal racionalmente realizada, sob o ponto de vista técnico e econômico, mediante planejamento adequado, não pode ser considerado latifúndio, independentemente de sua dimensão.