Questões de Concurso
Sobre português para cetap
Foram encontradas 707 questões
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Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Agente de Combate às Endemias |
Q1798023
Português
Texto associado
Chore e lute, filha.
Dentre as tantas lições que recebi e recebo de minha
mãe, considero duas primordiais: chore sempre que quiser
chorar, filha. Lute mesmo quando não quiser lutar, filha.
Sou filha de uma virginiana de origem germânica,
regras rígidas, poucas palavras. Mas não houve uma única vez
em que ela tenha me mandado engolir o choro, como tanto se
ouve por aí. Pelo contrário, ela dizia, com sua escassa e preciosa
doçura: “O choro é o xixi do coração, filha. Tem que deixar que
ele saia”. Aprendi a obedecer (porque não lhe obedecer segue
sendo o erro mais certo de todos) e choro invariavelmente,
abandonando constrangimentos e preocupação com olhares de
terceiros.
Sobre a luta, ela nunca verbalizou. Preferiu, nesse
caso, ser apenas um exemplo permanente. Por vezes, soltava
frases duras como “Segure isso pelo chifre”, “Mostre para o
cavalo quem é o cavaleiro aqui”, “Segure as rédeas da sua vida
ou ela vai para onde quiser”, “Mantenha só na sua mão a chave
da sua felicidade”, ou ainda “Deus nunca nos dá um fardo mais
pesado do que podemos aguentar”. As frases ficaram como
marcas, mas, no fundo, sempre bastou observá-la, no presente e
no passado corajoso.
Sua luta nunca foi barulhenta. Olhares. Gestos.
Frases curtas em tom de voz sereno e firme. Longas cartas
manuscritas. Venho, há anos, aprendendo nesse treinamento
inconsciente a duelar sem armas, a gritar sem som, a intimidar
com os olhos e a romper sem cortes.
Nunca a vi abandonar ideais, relativizar princípios ou
tolerar afrontas. Sempre a vi lutar pelo que acredita e, sobretudo,
por aqueles em quem acredita. Sempre a vi continuar
acreditando, embora com os olhos um pouco inchados, de quem
chorou por meia dúzia de minutos atrás da necessária porta do
banheiro (porque filhos podem chorar no seu colo, mas ela, mãe
germânica, chora sozinha).
Um dia ela me disse, em tom de confidência, que me
achava muito corajosa. Eu quis, com todas as minhas forças,
acreditar nesse elogio com o qual nunca nem ousaria sonhar.
Ainda não acredito. Ainda me julgo borboleta, cheia de cores,
leve, superficial e frágil. Ainda me tornarei como ela: árvore, raiz,
tronco, verde e vida.
Por enquanto, em tempos estranhos, em campo
minado, em terreno incerto, em pedras falsas e em total
incerteza na vida, sigo no choro sincero, sigo na luta honesta.
Sigo por mim, por ela, por tantos. Porque, como dizem por aí, luto
só me serve se for verbo. E assim seguimos caminhando.
(MANUS,Ruth. Um dia ainda vamos rir de tudo isso. p. 67/68.).
Marque a alternativa
que indique, respectivamente, os coletivos
de burros, filhos e borboletas:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Agente de Combate às Endemias |
Q1798022
Português
Texto associado
Chore e lute, filha.
Dentre as tantas lições que recebi e recebo de minha
mãe, considero duas primordiais: chore sempre que quiser
chorar, filha. Lute mesmo quando não quiser lutar, filha.
Sou filha de uma virginiana de origem germânica,
regras rígidas, poucas palavras. Mas não houve uma única vez
em que ela tenha me mandado engolir o choro, como tanto se
ouve por aí. Pelo contrário, ela dizia, com sua escassa e preciosa
doçura: “O choro é o xixi do coração, filha. Tem que deixar que
ele saia”. Aprendi a obedecer (porque não lhe obedecer segue
sendo o erro mais certo de todos) e choro invariavelmente,
abandonando constrangimentos e preocupação com olhares de
terceiros.
Sobre a luta, ela nunca verbalizou. Preferiu, nesse
caso, ser apenas um exemplo permanente. Por vezes, soltava
frases duras como “Segure isso pelo chifre”, “Mostre para o
cavalo quem é o cavaleiro aqui”, “Segure as rédeas da sua vida
ou ela vai para onde quiser”, “Mantenha só na sua mão a chave
da sua felicidade”, ou ainda “Deus nunca nos dá um fardo mais
pesado do que podemos aguentar”. As frases ficaram como
marcas, mas, no fundo, sempre bastou observá-la, no presente e
no passado corajoso.
Sua luta nunca foi barulhenta. Olhares. Gestos.
Frases curtas em tom de voz sereno e firme. Longas cartas
manuscritas. Venho, há anos, aprendendo nesse treinamento
inconsciente a duelar sem armas, a gritar sem som, a intimidar
com os olhos e a romper sem cortes.
Nunca a vi abandonar ideais, relativizar princípios ou
tolerar afrontas. Sempre a vi lutar pelo que acredita e, sobretudo,
por aqueles em quem acredita. Sempre a vi continuar
acreditando, embora com os olhos um pouco inchados, de quem
chorou por meia dúzia de minutos atrás da necessária porta do
banheiro (porque filhos podem chorar no seu colo, mas ela, mãe
germânica, chora sozinha).
Um dia ela me disse, em tom de confidência, que me
achava muito corajosa. Eu quis, com todas as minhas forças,
acreditar nesse elogio com o qual nunca nem ousaria sonhar.
Ainda não acredito. Ainda me julgo borboleta, cheia de cores,
leve, superficial e frágil. Ainda me tornarei como ela: árvore, raiz,
tronco, verde e vida.
Por enquanto, em tempos estranhos, em campo
minado, em terreno incerto, em pedras falsas e em total
incerteza na vida, sigo no choro sincero, sigo na luta honesta.
Sigo por mim, por ela, por tantos. Porque, como dizem por aí, luto
só me serve se for verbo. E assim seguimos caminhando.
(MANUS,Ruth. Um dia ainda vamos rir de tudo isso. p. 67/68.).
O sinônimo não está adequado em:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Agente de Combate às Endemias |
Q1798021
Português
Texto associado
Chore e lute, filha.
Dentre as tantas lições que recebi e recebo de minha
mãe, considero duas primordiais: chore sempre que quiser
chorar, filha. Lute mesmo quando não quiser lutar, filha.
Sou filha de uma virginiana de origem germânica,
regras rígidas, poucas palavras. Mas não houve uma única vez
em que ela tenha me mandado engolir o choro, como tanto se
ouve por aí. Pelo contrário, ela dizia, com sua escassa e preciosa
doçura: “O choro é o xixi do coração, filha. Tem que deixar que
ele saia”. Aprendi a obedecer (porque não lhe obedecer segue
sendo o erro mais certo de todos) e choro invariavelmente,
abandonando constrangimentos e preocupação com olhares de
terceiros.
Sobre a luta, ela nunca verbalizou. Preferiu, nesse
caso, ser apenas um exemplo permanente. Por vezes, soltava
frases duras como “Segure isso pelo chifre”, “Mostre para o
cavalo quem é o cavaleiro aqui”, “Segure as rédeas da sua vida
ou ela vai para onde quiser”, “Mantenha só na sua mão a chave
da sua felicidade”, ou ainda “Deus nunca nos dá um fardo mais
pesado do que podemos aguentar”. As frases ficaram como
marcas, mas, no fundo, sempre bastou observá-la, no presente e
no passado corajoso.
Sua luta nunca foi barulhenta. Olhares. Gestos.
Frases curtas em tom de voz sereno e firme. Longas cartas
manuscritas. Venho, há anos, aprendendo nesse treinamento
inconsciente a duelar sem armas, a gritar sem som, a intimidar
com os olhos e a romper sem cortes.
Nunca a vi abandonar ideais, relativizar princípios ou
tolerar afrontas. Sempre a vi lutar pelo que acredita e, sobretudo,
por aqueles em quem acredita. Sempre a vi continuar
acreditando, embora com os olhos um pouco inchados, de quem
chorou por meia dúzia de minutos atrás da necessária porta do
banheiro (porque filhos podem chorar no seu colo, mas ela, mãe
germânica, chora sozinha).
Um dia ela me disse, em tom de confidência, que me
achava muito corajosa. Eu quis, com todas as minhas forças,
acreditar nesse elogio com o qual nunca nem ousaria sonhar.
Ainda não acredito. Ainda me julgo borboleta, cheia de cores,
leve, superficial e frágil. Ainda me tornarei como ela: árvore, raiz,
tronco, verde e vida.
Por enquanto, em tempos estranhos, em campo
minado, em terreno incerto, em pedras falsas e em total
incerteza na vida, sigo no choro sincero, sigo na luta honesta.
Sigo por mim, por ela, por tantos. Porque, como dizem por aí, luto
só me serve se for verbo. E assim seguimos caminhando.
(MANUS,Ruth. Um dia ainda vamos rir de tudo isso. p. 67/68.).
“Mantenha só na sua mão a chave da sua felicidade.”, a frase
conota:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Agente de Combate às Endemias |
Q1798020
Português
Texto associado
Chore e lute, filha.
Dentre as tantas lições que recebi e recebo de minha
mãe, considero duas primordiais: chore sempre que quiser
chorar, filha. Lute mesmo quando não quiser lutar, filha.
Sou filha de uma virginiana de origem germânica,
regras rígidas, poucas palavras. Mas não houve uma única vez
em que ela tenha me mandado engolir o choro, como tanto se
ouve por aí. Pelo contrário, ela dizia, com sua escassa e preciosa
doçura: “O choro é o xixi do coração, filha. Tem que deixar que
ele saia”. Aprendi a obedecer (porque não lhe obedecer segue
sendo o erro mais certo de todos) e choro invariavelmente,
abandonando constrangimentos e preocupação com olhares de
terceiros.
Sobre a luta, ela nunca verbalizou. Preferiu, nesse
caso, ser apenas um exemplo permanente. Por vezes, soltava
frases duras como “Segure isso pelo chifre”, “Mostre para o
cavalo quem é o cavaleiro aqui”, “Segure as rédeas da sua vida
ou ela vai para onde quiser”, “Mantenha só na sua mão a chave
da sua felicidade”, ou ainda “Deus nunca nos dá um fardo mais
pesado do que podemos aguentar”. As frases ficaram como
marcas, mas, no fundo, sempre bastou observá-la, no presente e
no passado corajoso.
Sua luta nunca foi barulhenta. Olhares. Gestos.
Frases curtas em tom de voz sereno e firme. Longas cartas
manuscritas. Venho, há anos, aprendendo nesse treinamento
inconsciente a duelar sem armas, a gritar sem som, a intimidar
com os olhos e a romper sem cortes.
Nunca a vi abandonar ideais, relativizar princípios ou
tolerar afrontas. Sempre a vi lutar pelo que acredita e, sobretudo,
por aqueles em quem acredita. Sempre a vi continuar
acreditando, embora com os olhos um pouco inchados, de quem
chorou por meia dúzia de minutos atrás da necessária porta do
banheiro (porque filhos podem chorar no seu colo, mas ela, mãe
germânica, chora sozinha).
Um dia ela me disse, em tom de confidência, que me
achava muito corajosa. Eu quis, com todas as minhas forças,
acreditar nesse elogio com o qual nunca nem ousaria sonhar.
Ainda não acredito. Ainda me julgo borboleta, cheia de cores,
leve, superficial e frágil. Ainda me tornarei como ela: árvore, raiz,
tronco, verde e vida.
Por enquanto, em tempos estranhos, em campo
minado, em terreno incerto, em pedras falsas e em total
incerteza na vida, sigo no choro sincero, sigo na luta honesta.
Sigo por mim, por ela, por tantos. Porque, como dizem por aí, luto
só me serve se for verbo. E assim seguimos caminhando.
(MANUS,Ruth. Um dia ainda vamos rir de tudo isso. p. 67/68.).
Assinale a alternativa em que o “a(s)" é pronome pessoal:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Agente de Combate às Endemias |
Q1798019
Português
Texto associado
Chore e lute, filha.
Dentre as tantas lições que recebi e recebo de minha
mãe, considero duas primordiais: chore sempre que quiser
chorar, filha. Lute mesmo quando não quiser lutar, filha.
Sou filha de uma virginiana de origem germânica,
regras rígidas, poucas palavras. Mas não houve uma única vez
em que ela tenha me mandado engolir o choro, como tanto se
ouve por aí. Pelo contrário, ela dizia, com sua escassa e preciosa
doçura: “O choro é o xixi do coração, filha. Tem que deixar que
ele saia”. Aprendi a obedecer (porque não lhe obedecer segue
sendo o erro mais certo de todos) e choro invariavelmente,
abandonando constrangimentos e preocupação com olhares de
terceiros.
Sobre a luta, ela nunca verbalizou. Preferiu, nesse
caso, ser apenas um exemplo permanente. Por vezes, soltava
frases duras como “Segure isso pelo chifre”, “Mostre para o
cavalo quem é o cavaleiro aqui”, “Segure as rédeas da sua vida
ou ela vai para onde quiser”, “Mantenha só na sua mão a chave
da sua felicidade”, ou ainda “Deus nunca nos dá um fardo mais
pesado do que podemos aguentar”. As frases ficaram como
marcas, mas, no fundo, sempre bastou observá-la, no presente e
no passado corajoso.
Sua luta nunca foi barulhenta. Olhares. Gestos.
Frases curtas em tom de voz sereno e firme. Longas cartas
manuscritas. Venho, há anos, aprendendo nesse treinamento
inconsciente a duelar sem armas, a gritar sem som, a intimidar
com os olhos e a romper sem cortes.
Nunca a vi abandonar ideais, relativizar princípios ou
tolerar afrontas. Sempre a vi lutar pelo que acredita e, sobretudo,
por aqueles em quem acredita. Sempre a vi continuar
acreditando, embora com os olhos um pouco inchados, de quem
chorou por meia dúzia de minutos atrás da necessária porta do
banheiro (porque filhos podem chorar no seu colo, mas ela, mãe
germânica, chora sozinha).
Um dia ela me disse, em tom de confidência, que me
achava muito corajosa. Eu quis, com todas as minhas forças,
acreditar nesse elogio com o qual nunca nem ousaria sonhar.
Ainda não acredito. Ainda me julgo borboleta, cheia de cores,
leve, superficial e frágil. Ainda me tornarei como ela: árvore, raiz,
tronco, verde e vida.
Por enquanto, em tempos estranhos, em campo
minado, em terreno incerto, em pedras falsas e em total
incerteza na vida, sigo no choro sincero, sigo na luta honesta.
Sigo por mim, por ela, por tantos. Porque, como dizem por aí, luto
só me serve se for verbo. E assim seguimos caminhando.
(MANUS,Ruth. Um dia ainda vamos rir de tudo isso. p. 67/68.).
A cronista cita que a mãe tem “origem germânica”. O adjetivo
pátrio denota descendência:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Agente de Combate às Endemias |
Q1798018
Português
Texto associado
Chore e lute, filha.
Dentre as tantas lições que recebi e recebo de minha
mãe, considero duas primordiais: chore sempre que quiser
chorar, filha. Lute mesmo quando não quiser lutar, filha.
Sou filha de uma virginiana de origem germânica,
regras rígidas, poucas palavras. Mas não houve uma única vez
em que ela tenha me mandado engolir o choro, como tanto se
ouve por aí. Pelo contrário, ela dizia, com sua escassa e preciosa
doçura: “O choro é o xixi do coração, filha. Tem que deixar que
ele saia”. Aprendi a obedecer (porque não lhe obedecer segue
sendo o erro mais certo de todos) e choro invariavelmente,
abandonando constrangimentos e preocupação com olhares de
terceiros.
Sobre a luta, ela nunca verbalizou. Preferiu, nesse
caso, ser apenas um exemplo permanente. Por vezes, soltava
frases duras como “Segure isso pelo chifre”, “Mostre para o
cavalo quem é o cavaleiro aqui”, “Segure as rédeas da sua vida
ou ela vai para onde quiser”, “Mantenha só na sua mão a chave
da sua felicidade”, ou ainda “Deus nunca nos dá um fardo mais
pesado do que podemos aguentar”. As frases ficaram como
marcas, mas, no fundo, sempre bastou observá-la, no presente e
no passado corajoso.
Sua luta nunca foi barulhenta. Olhares. Gestos.
Frases curtas em tom de voz sereno e firme. Longas cartas
manuscritas. Venho, há anos, aprendendo nesse treinamento
inconsciente a duelar sem armas, a gritar sem som, a intimidar
com os olhos e a romper sem cortes.
Nunca a vi abandonar ideais, relativizar princípios ou
tolerar afrontas. Sempre a vi lutar pelo que acredita e, sobretudo,
por aqueles em quem acredita. Sempre a vi continuar
acreditando, embora com os olhos um pouco inchados, de quem
chorou por meia dúzia de minutos atrás da necessária porta do
banheiro (porque filhos podem chorar no seu colo, mas ela, mãe
germânica, chora sozinha).
Um dia ela me disse, em tom de confidência, que me
achava muito corajosa. Eu quis, com todas as minhas forças,
acreditar nesse elogio com o qual nunca nem ousaria sonhar.
Ainda não acredito. Ainda me julgo borboleta, cheia de cores,
leve, superficial e frágil. Ainda me tornarei como ela: árvore, raiz,
tronco, verde e vida.
Por enquanto, em tempos estranhos, em campo
minado, em terreno incerto, em pedras falsas e em total
incerteza na vida, sigo no choro sincero, sigo na luta honesta.
Sigo por mim, por ela, por tantos. Porque, como dizem por aí, luto
só me serve se for verbo. E assim seguimos caminhando.
(MANUS,Ruth. Um dia ainda vamos rir de tudo isso. p. 67/68.).
Sobre: “Chore e lute, filha.”, é correto afirmar:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Agente de Combate às Endemias |
Q1798017
Português
Texto associado
Chore e lute, filha.
Dentre as tantas lições que recebi e recebo de minha
mãe, considero duas primordiais: chore sempre que quiser
chorar, filha. Lute mesmo quando não quiser lutar, filha.
Sou filha de uma virginiana de origem germânica,
regras rígidas, poucas palavras. Mas não houve uma única vez
em que ela tenha me mandado engolir o choro, como tanto se
ouve por aí. Pelo contrário, ela dizia, com sua escassa e preciosa
doçura: “O choro é o xixi do coração, filha. Tem que deixar que
ele saia”. Aprendi a obedecer (porque não lhe obedecer segue
sendo o erro mais certo de todos) e choro invariavelmente,
abandonando constrangimentos e preocupação com olhares de
terceiros.
Sobre a luta, ela nunca verbalizou. Preferiu, nesse
caso, ser apenas um exemplo permanente. Por vezes, soltava
frases duras como “Segure isso pelo chifre”, “Mostre para o
cavalo quem é o cavaleiro aqui”, “Segure as rédeas da sua vida
ou ela vai para onde quiser”, “Mantenha só na sua mão a chave
da sua felicidade”, ou ainda “Deus nunca nos dá um fardo mais
pesado do que podemos aguentar”. As frases ficaram como
marcas, mas, no fundo, sempre bastou observá-la, no presente e
no passado corajoso.
Sua luta nunca foi barulhenta. Olhares. Gestos.
Frases curtas em tom de voz sereno e firme. Longas cartas
manuscritas. Venho, há anos, aprendendo nesse treinamento
inconsciente a duelar sem armas, a gritar sem som, a intimidar
com os olhos e a romper sem cortes.
Nunca a vi abandonar ideais, relativizar princípios ou
tolerar afrontas. Sempre a vi lutar pelo que acredita e, sobretudo,
por aqueles em quem acredita. Sempre a vi continuar
acreditando, embora com os olhos um pouco inchados, de quem
chorou por meia dúzia de minutos atrás da necessária porta do
banheiro (porque filhos podem chorar no seu colo, mas ela, mãe
germânica, chora sozinha).
Um dia ela me disse, em tom de confidência, que me
achava muito corajosa. Eu quis, com todas as minhas forças,
acreditar nesse elogio com o qual nunca nem ousaria sonhar.
Ainda não acredito. Ainda me julgo borboleta, cheia de cores,
leve, superficial e frágil. Ainda me tornarei como ela: árvore, raiz,
tronco, verde e vida.
Por enquanto, em tempos estranhos, em campo
minado, em terreno incerto, em pedras falsas e em total
incerteza na vida, sigo no choro sincero, sigo na luta honesta.
Sigo por mim, por ela, por tantos. Porque, como dizem por aí, luto
só me serve se for verbo. E assim seguimos caminhando.
(MANUS,Ruth. Um dia ainda vamos rir de tudo isso. p. 67/68.).
Há na frase “Chore e lute, filha.”, uma instrução sobre:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797931
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar | e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- . pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, | mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China, dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias, um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |( agora são produtos complementares, aliados importantes para diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol, enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Excerto para a questão
“Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se
organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse
etanol(...).”
Os “:” (dois-pontos), na estrutura, poderiam ser substituídos sem
alteração semântica por:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797930
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar | e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- . pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, | mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China, dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias, um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |( agora são produtos complementares, aliados importantes para diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol, enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Excerto para a questão
“Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se
organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse
etanol(...).”
A partícula não está corretamente relacionada à ideia textual em:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797929
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar | e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- . pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, | mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China, dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias, um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |( agora são produtos complementares, aliados importantes para diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol, enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Excerto para a questão
“Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se
organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse
etanol(...).”
A expressão "(...) está se organizando(...)'' sugere:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797928
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar | e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- . pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, | mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China, dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias, um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |( agora são produtos complementares, aliados importantes para diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol, enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Excerto para a questão
“Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se
organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse
etanol(...).”
Ao substituir o pronome “nós” (formal) pela expressão informal,
haveria acerto em:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797927
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar | e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- . pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, | mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China, dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias, um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |( agora são produtos complementares, aliados importantes para diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol, enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Excerto para a questão
“Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se
organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse
etanol(...).”
“(...) a lei é para valer (...)” sugere que:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797926
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar | e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- . pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, | mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China, dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias, um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |( agora são produtos complementares, aliados importantes para diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol, enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Excerto para a questão
“Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se
organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse
etanol(...).”
Não é adequado afirmar sobre “Lá” no excerto:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797925
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à
gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o
biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz
energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de
Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar |
e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- .
pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, |
mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um
programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz
Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia
Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no
fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de
suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do
Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o
país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou:
“O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua
parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou
de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de
alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal
ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o
intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os
chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China
já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz
Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento
de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China,
dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo
menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são
perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor
mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade
em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho
nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem
holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que
vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o
ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o
preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias,
um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a
Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para
implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto
como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |(
agora são produtos complementares, aliados importantes para
diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da
União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol,
enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Em: “O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação
(...)”, o termo “gigante asiático” se refere à China. Logo, tem-se
com isso um/uma:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797924
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à
gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o
biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz
energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de
Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar |
e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- .
pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, |
mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um
programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz
Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia
Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no
fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de
suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do
Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o
país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou:
“O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua
parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou
de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de
alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal
ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o
intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os
chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China
já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz
Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento
de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China,
dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo
menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são
perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor
mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade
em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho
nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem
holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que
vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o
ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o
preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias,
um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a
Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para
implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto
como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |(
agora são produtos complementares, aliados importantes para
diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da
União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol,
enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Leia o excerto a seguir: “Para além da retórica oficial, o etanol,
que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem
finalmente a chance de (...)”.
A classificação da oração “que nunca passou de um coadjuvante do petróleo” está correta em:
A classificação da oração “que nunca passou de um coadjuvante do petróleo” está correta em:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797923
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à
gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o
biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz
energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de
Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar |
e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- .
pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, |
mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um
programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz
Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia
Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no
fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de
suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do
Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o
país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou:
“O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua
parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou
de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de
alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal
ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o
intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os
chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China
já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz
Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento
de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China,
dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo
menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são
perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor
mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade
em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho
nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem
holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que
vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o
ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o
preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias,
um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a
Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para
implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto
como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |(
agora são produtos complementares, aliados importantes para
diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da
União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol,
enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Leia a significação das palavras seguintes:
(1) matriz: lugar onde se cria.
(2) remonta: datar.
(3) corrobora: desdizer.
(4) subsídios: ajudas.
É correto afirmar que:
É correto afirmar que:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797922
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à
gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o
biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz
energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de
Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar |
e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- .
pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, |
mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um
programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz
Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia
Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no
fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de
suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do
Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o
país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou:
“O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua
parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou
de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de
alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal
ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o
intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os
chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China
já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz
Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento
de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China,
dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo
menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são
perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor
mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade
em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho
nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem
holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que
vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o
ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o
preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias,
um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a
Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para
implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto
como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |(
agora são produtos complementares, aliados importantes para
diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da
União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol,
enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
A questão do “Álcool”, no texto de Eduardo Gonçalves, é tratado
sob um enfoque predominantemente:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797921
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à
gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o
biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz
energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de
Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar |
e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- .
pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, |
mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um
programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz
Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia
Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no
fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de
suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do
Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o
país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou:
“O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua
parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou
de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de
alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal
ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o
intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os
chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China
já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós
entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz
Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento
de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China,
dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo
menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são
perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor
mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade
em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho
nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem
holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que
vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o
ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o
preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias,
um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a
Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para
implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto
como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |(
agora são produtos complementares, aliados importantes para
diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da
União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol,
enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Não é possível inferir sobre o excerto seguinte: "(...) Jair
Bolsonaro, em uma de suas 'lives' no Facebook,(...)":
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797920
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar | e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- . pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, | mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China, dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias, um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |( agora são produtos complementares, aliados importantes para diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol, enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Excerto para a questão.
“Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte'”.”
O predicado da primeira oração é:
Ano: 2019
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Ananindeua - PA
Prova:
CETAP - 2019 - Prefeitura de Ananindeua - PA - Guarda Civil Municipal de Ananindeua |
Q1797919
Português
Texto associado
Leia o texto e responda o que se pede no comando da questão.
Álcool tipo exportação
Ao adotar nova legislação sobre a mistura do etanol à gasolina, a China anima os produtores brasileiros a vender o biocombustívellá fora.
A ambição de emplacar o etanol como base da matriz energética brasileira é antiga e remonta ao primeiro governo de Getúlio Vargas, quando foi criado o já extinto Instituto do Açúcar | e Álcool. Desde então - e lá se vão 86 anos-, os discursos sem- . pre se fizeram acompanhar de uma generosa dose de otimismo, | mas nunca passaram disso. Emjunho de 2008, na esteira de um programa do BNDES de subsídio ao setor, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que o Brasil se tornaria a Arábia Saudita verde.
O atual governo também marcou posição no assunto no fim de setembro, quando o presidente Jair Bolsonaro, em uma de suas lives no Facebook, deixou o diretor de biocombustíveis do Ministério de Minas e Energia, Miguel Ivan Lacerda, bradar que o país tem hoje o “maior programa de descarbonizaçãoede transição energética do mundo”. Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte”. Para além da retórica oficial, o etanol, que nunca passou de um coadjuvante do petróleo, tem finalmente a chance de alcançar um inédito papel entre as exportações do país. E tal ascensão se deverá à China.
O gigante asiático aprovou recentemente uma legislação que determina que sejam misturados 10% de etanol na gasolina consumida no país, a chamada E10, a partir de 2020, com o intuito de reduzir as quantidades de gases poluentes no ar. Os chineses são os maiores emissores de CO2 do mundo esignatários do Acordo de Paris, firmado em 2015 com o intuito de conter o aquecimento global. “Lá, a lei é para valer, tanto que a China já está se organizando para distribuir o combustível. É aí que nós entramos: os chineses precisarão importar todo esse etanol, diz Gustavo Junqueira, secretário de Agricultura e Abastecimento de São Paulo.
Empresários do setor calculam que a decisão da China, dona da maior frota de veículos do planeta, demandará pelo menos15 bilhões de litros de etanol por ano - metade da produção nacional. Diante do novo cenário, as movimentações já são perceptíveis. No Brasil, o grupo São Martinho, o maior produtor mundial de cana, anunciou a construção de uma nova unidade em Goiás. Além disso, planeja produzir álcool a partir do milho nos períodos de entressafra da cana. Haverá, contudo, concorrência para os brasileiros: as multinacionais Bunge, de origem holandesa, e British Petroleum, da Inglaterra, informaram que vão fundir suas subsidiárias dedicadas à fabricação e distribuição de etanol para aumentar seu peso no mercado internacional.
Há mais fatores que animam o mercado do biocombustível. Um deles é a animosidade comercial entre a China e os Estados Unidos, o maior produtor de etanol do planeta. Outro foi o ataque de drones às principais refinarias sauditas, o que fez o preço do petróleo disparar. Para aproveitar as circunstâncias, um grupo de usineiros brasileiros esteve recentemente na China, no Japão e nos Emirados Árabes - e planeja voar para a Índia, país que, seguindo o exemplo chinês, debate uma lei para implementar a E10 em 2022. “No passado, o álcool era visto como adversário dos combustíveis fósseis, mas isso mudou: |( agora são produtos complementares, aliados importantes para diminuir a poluição”, acredita Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana de Açúcar. Depois de passar décadas como alternativa restrita ao mercado brasileiro, o etanol, enfim, ganha fôlego para conquistar o mundo.
Eduardo Gonçalves
Excerto para a questão.
“Assertivo, o presidente corroborou: “O Brasil está preocupado com a questão ambiental e faz a sua parte'”.”
Ao analisar o vocábulo “sua”, é correto afirmar que:
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