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Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Analista de Recursos Humanos |
Q3976185
Direito Digital
A utilização de meios técnicos razoáveis e disponíveis no
momento do tratamento, por meio dos quais um dado perde a
possibilidade de associação, direta ou indireta, a um indivíduo, é
chamada de:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Analista de Recursos Humanos |
Q3976184
Direito Digital
A Lei nº 13.709/2018 (LGPD) aplica-se a qualquer operação
de tratamento, incluindo fins:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Analista de Recursos Humanos |
Q3976183
Direito do Trabalho
De acordo com a Lei n.º 10.101/2000, o pagamento de
qualquer antecipação ou distribuição de valores a título de
participação nos lucros ou resultados da empresa em mais de 2
(duas) vezes no mesmo ano civil e em periodicidade é:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Analista de Recursos Humanos |
Q3976182
Direito do Trabalho
Para os fins da Lei n.º 10.101/2000, não se equipara à
empresa a entidade sem fins lucrativos que, cumulativamente:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Analista de Recursos Humanos |
Q3976181
Direito do Trabalho
A participação nos lucros ou nos resultados será objeto de
negociação entre a empresa e seus empregados. O instrumento
de acordo celebrado será arquivado no(a):
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976180
Engenharia Mecânica
Em uma embarcação com sistema de propulsão diesel-elétrica, dois geradores síncronos trifásicos estão operando em
paralelo, alimentando o quadro principal. Durante a operação,
observa-se a necessidade de ajustar o compartilhamento de
carga entre as máquinas. Para aumentar a potência ativa (P)
fornecida por um dos geradores, mantendo a frequência do
barramento regulada, e para ajustar, de forma independente, a
potência reativa (Q), as condutas corretas são, respectivamente:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976179
Engenharia Naval
Na construção de um navio, o estaleiro precisa utilizar chapas
e perfis com certificados, qualificar procedimentos de soldagem
e manter registros de inspeções, ao longo da fabricação, para
obtenção e manutenção da classe. Nesse contexto, os papeis
das sociedades classificadoras e do IACS estão associados à
aplicação de regras técnicas, à verificação por inspeções e ao
controle documental, sendo que o(a):
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976178
Engenharia Mecânica
Durante a etapa de acabamento de uma embarcação, um
técnico precisa realizar uma inspeção em um tanque de duplo
fundo (espaço confinado). Sabe-se que ambientes dessa natureza
podem apresentar atmosferas IPVS (Imediatamente Perigosas à
Vida ou à Saúde). De acordo com os protocolos de segurança
industrial, a medida preventiva essencial que deve anteceder a
entrada do trabalhador é:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976177
Engenharia Naval
Durante a construção de um navio, está sendo montada a
linha de eixo de propulsão (eixos, acoplamento e mancais). Para
evitar carregamentos excessivos nos mancais e problemas de
vibração, o estaleiro deve definir uma sequência de montagem e
um critério de verificação de alinhamento, antes da liberação para
operação. Nessa situação, a conduta mais adequada consiste
em:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976176
Engenharia Mecânica
Para uma embarcação que operará em região de baixa
temperatura (T = −30 °C), está sendo selecionado um aço
estrutural para um componente sujeito a impacto ocasional.
Foram realizados ensaios de impacto Charpy com entalhe em V
(CVN) em dois lotes de aço, obtendo-se as energias absorvidas:
aço X: 55 J a 20 °C e 10 J a −30 °C
aço Y: 40 J a 20 °C e 30 J a −30 °C
Considerando a transição dúctil-frágil e a necessidade de maior tenacidade na temperatura de serviço, o lote mais indicado é o de aço:
aço X: 55 J a 20 °C e 10 J a −30 °C
aço Y: 40 J a 20 °C e 30 J a −30 °C
Considerando a transição dúctil-frágil e a necessidade de maior tenacidade na temperatura de serviço, o lote mais indicado é o de aço:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976175
Engenharia Mecânica
No controle de qualidade da pintura anticorrosiva em aço
carbono, três verificações são rotineiras: (i) o perfil de rugosidade
do jateamento (ancoragem); (ii) as condições ambientais antes/
durante a aplicação; e (iii) a espessura seca do revestimento
(DFT). Para realizar essas medições de forma adequada, pode
se utilizar, respectivamente:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976174
Engenharia Naval
Após um encalhe em águas costeiras, uma embarcação
permanece com parte do casco apoiada no fundo do mar, com
possibilidade de avaria no fundo do casco e/ou em tanques
de lastro/combustível. Nessa situação, a conduta inicial mais
adequada consiste em:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976173
Engenharia Mecânica
Em um estaleiro, deseja-se montar uma rede CPM (Método do Caminho Crítico) para a preparação e a integração de um bloco, envolvendo atividades no bloco, na pipe shop e no dique. Considere as atividades, durações e precedências abaixo:
Após montar o cronograma “ideal”, identificou-se uma restrição de recursos: a mesma equipe executa D (pintura/primer) e E (pré-outfitting), e, por procedimento interno, D deve ser concluída antes do início de E, sem sobreposição. Nessas condições, a duração mínima do cronograma é de:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976172
Engenharia Naval
Em um desenho técnico naval (vista ortográfica), deseja-se
representar arestas visíveis, arestas não visíveis e eixos/linhas de
centro de um conjunto. De acordo com a padronização de tipos de
linhas adotada nas normas ABNT aplicáveis ao desenho técnico,
deve-se utilizar, respectivamente
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976171
Engenharia Mecânica
Em um navio, uma bomba de lastro alimenta um manifold que
se divide em dois ramais em paralelo, cada um com sua válvula de
controle, conduzindo água do mar para dois tanques diferentes.
Inicialmente, as duas válvulas estão totalmente abertas. Em
seguida, mantendo a rotação da bomba e o arranjo do sistema,
uma das válvulas é parcialmente fechada. Considerando a lógica
do escoamento em ramais em paralelo, espera-se que as vazões:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976170
Engenharia Mecânica
Em uma linha de água do mar em um navio, uma bomba
centrífuga succiona água do mar de um tanque ventilado à
atmosfera. Na vazão de operação Q, as perdas de carga são hsuc
= 2,5 m no trecho de sucção e hdesc = 6,0 m no trecho de descarga.
O nível livre do tanque está 0,5 m acima do eixo da bomba. Para
essa vazão, o fabricante informa NPSH (Altura Líquida Positiva
de Sucção) requerido de NPSHr = 8,0 m. Considere patm/γ = 10 m
(carga de pressão atmosférica), pv/γ = 1,0 m (carga equivalente à
pressão de vapor) e despreze a velocidade no tanque. Mantendo
a mesma vazão Q, a medida mais adequada para reduzir o risco
de cavitação é:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976169
Engenharia Mecânica
Em uma qualificação de procedimento de soldagem (PQR),
deseja-se verificar, diretamente, em uma seção transversal
da junta, se houve penetração adequada na raiz e se existem
descontinuidades, como falta de fusão e falta de penetração.
O ensaio destrutivo mais adequado para evidenciar essas
características é o ensaio:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976168
Engenharia Naval
Em um estaleiro que adota a construção modular, pretende
se planejar a produção de um navio por meio de uma EAP/WBS
(Estrutura Analítica do Projeto / Work Breakdown Structure) que
permita paralelizar fabricação e montagem, com pré-outfitting
(instalação de itens de tubulação, suportes e equipamentos) ainda
no bloco. Nesse caso, a abordagem mais adequada consiste em
estruturar a EAP por:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976167
Engenharia Mecânica
Em uma estrutura naval na zona de respingos (spray zone),
um suporte de tubulação fabricado em aço inoxidável austenítico
foi soldado e permanece submetido à tração. Após alguns meses
de operação em ambiente com água do mar, observou-se falha
súbita, sem grande perda de espessura por corrosão generalizada.
A superfície de fratura revelou trincas finas, ramificadas,
aproximadamente perpendiculares à direção da tensão, partindo de
pontos onde há depósito de sais. Não há evidência de carregamento
cíclico relevante durante a operação. Nessa situação, o mecanismo
de falha por corrosão mais provável é a:
Ano: 2026
Banca:
SELECON
Órgão:
EMGEPRON
Prova:
SELECON - 2026 - EMGEPRON - Engenheiro Mecânico (Construção Naval) |
Q3976166
Engenharia Mecânica
Em um sistema elétrico de bordo, um gerador alimenta o
barramento principal (main bus). Para operação segura e para
evitar danos ao gerador e aos cabos, são usadas proteções
elétricas básicas associadas ao gerador, como sobrecorrente e
subtensão/sobretensão. Considerando a finalidade operacional
dessas proteções, a proteção de sobrecorrente atua para:
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