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Q3832127 Segurança e Transporte
No contexto de direção defensiva, recomenda-se, nos casos de fumaça produzida pelas queimadas nos terrenos à margem da via, que provoca redução da visibilidade, redobrar a atenção,
Alternativas

Gabarito comentado

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Gabarito: A

Fundamento decisivo: A presença de fumaça com redução da visibilidade exige a conduta básica de diminuir a velocidade e usar luz baixa, o que conduz ao gabarito A.

Tema central: Baixa visibilidade
Análise das alternativas
A
Certa
A alternativa A está correta porque reúne a conduta de direção defensiva para situação de fumaça na via com prejuízo de visibilidade: reduzir a velocidade e usar a luz baixa.
B
Errada
Está errada porque, embora reduzir a velocidade seja adequado, transitar pelo acostamento não é conduta regular nem recomendação defensiva padrão. O acostamento não é faixa de circulação ordinária.
C
Errada
Está errada por dois motivos concretos: manda manter a velocidade da rodovia apesar da visibilidade reduzida e ainda indica farol alto. Em baixa visibilidade, a orientação é reduzir a velocidade e evitar farol alto.
D
Errada
Está errada porque substitui a recomendação central e universal da questão pelo uso de farol de neblina, que é apenas recurso auxiliar em alguns veículos e não o ponto decisivo cobrado. Além disso, formula redução "ao máximo" como comando absoluto, o que não corresponde à orientação padrão indicada na base.
E
Errada
Está errada porque parar no acostamento e aguardar não é a recomendação padrão para fumaça de queimadas com redução de visibilidade. Essa parada pode criar risco adicional, e o acostamento não é a medida geral preferencial nessa situação.
Pegadinha da questão
A questão explora a confusão entre a conduta básica de direção defensiva e medidas que parecem mais protetivas, como usar farol de neblina, parar no acostamento ou imaginar que farol alto melhora a visão.
Dica para questões semelhantes
  • Em fumaça ou outra condição de visibilidade reduzida, a conduta básica é diminuir a velocidade e manter a luz baixa acesa.
  • Não use o acostamento como faixa de circulação nem como solução padrão apenas porque a visibilidade piorou.
  • Farol alto não é a resposta defensiva para baixa visibilidade; nessa condição, ele não integra a orientação correta.
  • Quando a questão cobrar a regra geral, prefira a medida universal e padrão, não equipamento acessório nem providência extrema.

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