Errada

A distância curta não torna seguro o material acima das bordas nem dispensa o controle do carregamento. A economia de viagens não substitui a prevenção do derramamento e o respeito aos limites da carroceria; a regra citada também não estabelece exceção por trajeto curto.

Errada

Concentrar o excesso no centro não garante um centro de gravidade favorável nem impede a queda de material. A posição horizontal da carga é apenas parte da avaliação: a altura do centro de gravidade também importa. O correto é distribuir adequadamente a carga e controlar seu volume, não formar um excesso central como suposta medida de estabilidade.

Certa

A alternativa C combina medidas que precisam ser atendidas simultaneamente. Distribuir adequadamente a carga preserva o equilíbrio do veículo, respeitando as cargas admissíveis por eixo e a posição do centro de gravidade — não significa colocar pesos iguais na dianteira e na traseira. Respeitar a capacidade evita que a carga comprometa a dirigibilidade e a estabilidade, inclusive nas curvas. Controlar o volume e adotar contenção quando aplicável reduz o derramamento e a perda de material. Nas vias abertas à circulação pública, a Resolução CONTRAN nº 946/2022 exige que a carga a granel permaneça nos limites da carroceria e receba cobertura nas condições previstas. Como o enunciado não informa se o percurso é aberto à circulação pública, a decisão por C se sustenta no critério operacional de segurança, sem depender da aplicação automática dessa norma.

Errada

Aumentar a velocidade não é procedimento de contenção da carga. O derramamento deve ser prevenido pelo carregamento adequado e pela cobertura quando aplicável; a alegação de que o material vai se acomodar e parar de cair não sustenta uma medida de segurança.

Errada

Concentrar toda a carga na traseira contraria a distribuição adequada do peso entre os eixos. É necessário respeitar as cargas admissíveis e preservar a carga necessária no eixo direcional; aliviar o eixo dianteiro não representa melhoria automática da direção.