Gabarito: C (Certo)

Interpretação do tema jurídico: A questão trata da engenharia de tráfego aplicada à organização das faixas de circulação em pontes estreitas, discutindo a legalidade do uso de dispositivos de canalização, como prismas de concreto, em vez de obras civis mais complexas.

Legislação aplicável: O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em especial:

Art. 87: “Os sinais de trânsito classificam-se em: … III – dispositivos de sinalização auxiliar…”

Art. 29, § 1º, II: permite a organização do fluxo por faixas, desde que exista adequada sinalização e separação entre elas.

Explicação central: O CTB contempla dispositivos de sinalização auxiliar (ex: prismas de concreto, tachões), justamente para canalizar e ordenar o tráfego em situações onde não é possível realizar obras de engenharia (alargamento, canteiro central, etc.). Nesses casos, como o exposto, a lei autoriza seu uso para organizar o fluxo sem exigir intervenção estrutural mais complexa.

Exemplo prático: Em viadutos urbanos de grande fluxo, é comum a utilização de prismas (ou “new jerseys”) para separar faixas de sentido contrário, especialmente quando a via não permite separação física com canteiros.

Justificativa da alternativa correta: O uso de dispositivos de canalização é plenamente aceito pelo CTB e pela doutrina. Julyver Modesto de Araújo destaca, em sua obra Manual de Sinalização de Trânsito, que estes dispositivos integram a sinalização auxiliar admitida em situações que impedem soluções de engenharia tradicionais.

Pegadinhas: A questão testa se o candidato confunde “obra de engenharia” com “dispositivos de canalização”. O erro seria presumir que apenas canteiros centrais, feitos de obras civis, são legítimos.

Conclusão: Situações que impeçam obras civis podem ser legalmente solucionadas por dispositivos de canalização, sem violar o CTB.

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A questão quis saber se era necessário a realizaçao de obra de engenharia para efeito de adequar a existência de três faixas de trânsito sobre a ponte. Não é necessário, pois o CTB admite a separação de faixas de tráfego por meio de dispositivos de canalização. O que são eles?

Os dispositivos de Canalização são:

 • Prismas – tem a função de substituir a guia da calçada (meio-fio) quando não for possível sua construção imediata, sendo na cor: branca ou amarela, de acordo com a marca viária que complementa. 

• Segregadores – tem a função de segregar pistas para uso exclusivo de determinado tipo de veículo ou pedestres, na cor amarela.

Ainda bem que é prova de PRF e não de engenharia civil, rsrs.

A nova faixa invade o passeio que provavelmente tem capacidade de carga estrutural consideravelmente menor. Sendo assim, necessário obra de engenharia (civil).

CTB admite a separação de faixas de tráfego por meio de dispositivos de canalização. O que são eles?

Os dispositivos de Canalização são:

 • Prismas – tem a função de substituir a guia da calçada (meio-fio) quando não for possível sua construção imediata, sendo na cor: branca ou amarela, de acordo com a marca viária que complementa. 

• Segregadores – tem a função de segregar pistas para uso exclusivo de determinado tipo de veículo ou pedestres, na cor amarela.

A assertiva poderia ter sido reduzida em "o CTB admite a separação de faixas de tráfego por meio de dispositivos de canalização como prismas e segregadores."

Qual artigo ta dizendo isso no CTB?