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Q276160 Português
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                           Carona: uma medida para reduzir o número de veículos nas ruas

Todos os dias, milhões de pessoas se deslocam de casa para o trabalho ou para a escola, para visitas ou passeios, fazendo, inevitavelmente, o retorno ao ponto de origem. No caso da Região Metropolitana de São Paulo, essas viagens somam algumas dezenas de milhões, utilizando ônibus, trens, metrô e automóveis particulares. E também a pé. Estudo de origem e destino, realizado em 1997 pelo Metrô de São Paulo, já revelou números assustadores: diariamente, 10,3 milhões de viagens por meio de transporte coletivo, 10 milhões com veículos particulares e 10,6 milhões a pé. Já na época, estimava-se que 20% dos trabalhadores perdiam cerca de três horas por dia no deslocamento de casa para o trabalho e vice-versa. Outros 10% chegavam a gastar mais de quatro horas por dia. Ao lado dos investimentos no sistema viário, meios de transporte coletivo e outras medidas que envolvem políticas de médio e longo prazo, além de grandes investimentos, devemos buscar soluções mais baratas e de alcance imediato. Esta é a proposta do “MUTIRÃO DA CARONA – Seja Solidário. Carona é Legal!", que enfatiza a conscientização e a participação para buscar a sustentabilidade do planeta. Fique esperto! No dia 28 de maio, mostre que você é um cidadão consciente de suas responsabilidades, participando das medidas propostas para melhorar a qualidade de vida em nossa cidade. Dê carona aos seus vizinhos e colegas de trabalho, ou faça os seus deslocamentos nos carros de seus amigos, contribuindo para reduzir o número de veículos circulando nas ruas e avenidas. Assim, o trânsito vai fluir com mais rapidez e diminuir o volume de poluentes veiculares emitidos no meio ambiente. Vamos todos ganhar com isso. E você vai receber um adesivo com os parabéns da Secretaria do Meio Ambiente do Estado. Caso contrário, se você estiver andando sozinho em seu carro, desculpe-nos, mas vai ganhar a MULTA LEGAL, só para lembrá-lo de que a participação coletiva é fundamental para o sucesso de ações de recuperação e preservação da qualidade de vida nas grandes cidades. (Disponível em: www.ambiente.sp.gov.br/mutiraodacarona/carona.html. Acesso em: 14.09.2012. Adaptado)
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Alternativas

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Gabarito: C

Fundamento decisivo: O critério decisivo é a localização de informação explícita no terceiro parágrafo e a paráfrase fiel da relação semântica ali apresentada. O trecho-base afirma: "Ao lado dos investimentos no sistema viário, meios de transporte coletivo e outras medidas que envolvem políticas de médio e longo prazo, além de grandes investimentos, devemos buscar soluções mais baratas e de alcance imediato." Assim, a alternativa correta é a C, por preservar a oposição entre medidas estruturais de médio/longo prazo e soluções imediatas.

Tema central: paráfrase fiel do texto
Análise das alternativas
A
Errada
A alternativa altera dado numérico explícito. O texto informa "10,3 milhões de viagens por meio de transporte coletivo" e "10 milhões com veículos particulares". Portanto, as viagens em veículos particulares não superavam as de transporte coletivo.
B
Errada
A alternativa troca os percentuais e os tempos. O texto afirma que "20% dos trabalhadores perdiam cerca de três horas por dia" e que "Outros 10% chegavam a gastar mais de quatro horas por dia". Logo, não se pode atribuir a 20% o gasto de mais de quatro horas.
C
Certa
A alternativa C está correta porque reescreve com fidelidade a ideia central do terceiro parágrafo: o texto não rejeita investimentos e políticas de médio e longo prazo, mas afirma que, além deles, também se devem buscar soluções mais baratas e de alcance imediato. Essa é exatamente a relação semântica presente no trecho-base.
D
Errada
A alternativa inverte a relação de custo e prazo estabelecida no texto. O trecho-base associa investimentos no sistema viário e nos meios de transporte coletivo a "políticas de médio e longo prazo" e a "grandes investimentos". As soluções de alcance imediato é que são apresentadas como "mais baratas", não os investimentos estruturais.
E
Errada
A alternativa cria uma exclusividade que o texto não autoriza. A proposta destacada para reduzir o número de veículos é a carona: "Dê carona aos seus vizinhos e colegas de trabalho, ou faça os seus deslocamentos nos carros de seus amigos". O texto não afirma que deslocar-se a pé seja a única maneira de agir como cidadão consciente.
Pegadinha da questão
A banca mistura três confusões reais: troca de números muito próximos, troca entre percentuais e tempos de deslocamento e inversão da oposição entre grandes investimentos de médio/longo prazo e soluções mais baratas e imediatas.
Dica para questões semelhantes
  • Quando a questão pedir informação do texto, confronte cada alternativa com o trecho exato antes de inferir qualquer sentido.
  • Em paráfrase, verifique se a alternativa preserva as relações semânticas do original, especialmente adição, oposição, tempo e custo.
  • Desconfie de alternativas que trocam números, percentuais ou expressões de exclusividade como "única maneira" quando o texto não exclui outras possibilidades.

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A partir deste trecho do texto "Estimava-se que 20% dos trabalhadores perdiam cerca de três horas por dia no deslocamento de casa para o trabalho e vice-versa. Outros 10% chegavam a gastar mais de quatro horas por dia. Ao lado dos investimentos no sistema viário, meios de transporte coletivo e outras medidas que envolvem políticas de médio e longo prazo, além de grandes investimentos, devemos buscar soluções mais baratas e de alcance imediato", aduz-se que além das medidas que envolvam políticas de médio e longo prazo, deve-se buscar soluções de alcance imediato para diminuir o tempo que se perde no trânsito.

Alternativa: C.  

"Ao lado dos investimentos no sistema viário, meios de transporte coletivo e outras medidas que envolvem políticas de médio e longo prazo, além de grandes investimentos, devemos buscar soluções mais baratas e de alcance imediato."

C) além das medidas que envolvam políticas de médio e longo prazo, deve-se buscar soluções de alcance imediato para diminuir o tempo que se perde no trânsito.

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