A esperança do Embaixador Paulo Guimarães é de que
o brasileiro

Question

Leia o texto para responder à questão.Auxiliar de transporte    O Movimento Maio Amarelo está completando dez anos.
Uma década de ousadia de convocar toda a sociedade a
refletir sobre um tema que quase ninguém, até então, havia parado para pensar. Ousadia de querer mobilizar um
País inteiro, que no início do movimento já passava de
200 milhões de habitantes. E de acreditar que uma ONG
pudesse ser ouvida e acreditada na proposta de alertar a
todos que a dura e cruel realidade de mortes e feridos diariamente no trânsito poderia mudar.    Nascia, em 2014, o que hoje já é considerada a maior
mobilização social em torno da causa segurança no trânsito.
A maioria das pessoas se identifica com o propósito do movimento e sua missão de salvar vidas no trânsito. Essa identificação acontece porque a maioria dos brasileiros conhece
ou teve algum familiar que sofreu um acidente, mas poucos
cidadãos param para pensar em como poderiam ajudar a melhorar os índices, que continuam, como em 2014, estarrecedores: 88 pessoas morrem todo dia no Brasil.    Alertamos muitos brasileiros que suas atitudes fazem
toda a diferença para trazer mais segurança viária para
toda a sociedade. Esse propósito foi facilmente incorporado, no início, pelos órgãos gestores, e, em seguida, por outras ONGs que também trabalhavam na conscientização do
cidadão comum com o objetivo de que o Brasil saia do ranking
dos países mais violentos no trânsito do mundo. Quando o
cidadão se depara com os números de acidentes de trânsito
no Brasil e entende que nenhuma guerra mata mais do que
nosso trânsito, ele compreendeu a mensagem do Maio Amarelo: tenha atenção pela vida.    Nesta celebração de dez anos, nosso desejo é que cada
pessoa faça do mês de maio o ponto de partida para que
péssimos hábitos sejam transformados, como se distrair no
trânsito com o celular, não usar ou mesmo deixar de cobrar
do outro o uso do cinto no banco traseiro e do passageiro,
exceder os limites de velocidade, ou, ainda mais grave, beber
álcool e dirigir. É urgente que se mudem comportamentos,
para sermos exemplos de atenção pela vida!(Embaixador Paulo Guimarães CEO do Observatório Nacional
de Segurança Viária. O Estado de S.Paulo, 26 de abril de 2023. Adaptado) A esperança do Embaixador Paulo Guimarães é de que
o brasileiro  Alternativa A: se conscientize do número menor de pessoas mortas
na guerra que no trânsito. Ou Alternativa B: passe a comemorar todo mês de maio como o mês
de menos acidentes de trânsito. Ou Alternativa C: deixe para o passageiro a decisão de usar ou não o
cinto de segurança no banco traseiro. Ou Alternativa D: perceba que beber álcool e dirigir é tão grave quanto
usar o celular enquanto dirige. Ou Alternativa E: inicie, no mês de maio, o estudo da legislação de
trânsito para evitar os acidentes.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [A] se conscientize do número menor de pessoas mortas
na guerra que no trânsito. Gabarito: AFundamento decisivo: No trecho “Quando o cidadão se depara com os números de acidentes de trânsito no Brasil e entende que nenhuma guerra mata mais do que nosso trânsito, ele compreendeu a mensagem do Maio Amarelo: tenha atenção pela vida.”, a comparação contextualiza a gravidade das mortes no trânsito como parte da mensagem do movimento e sustenta a alternativa A.Tema central: Conscientização sobre mortes no trânsitoAnálise das alternativasACertaA alternativa A retoma a comparação usada para dimensionar a violência no trânsito. Trata-se de uma retomada contextual, não de equivalência lógica exata: “nenhuma guerra mata mais” não exclui uma igualdade, enquanto “número menor” afirma inferioridade. O gabarito se sustenta no sentido retórico da comparação, que enfatiza a mortalidade no trânsito, e não em uma comprovação estatística externa. Essa conscientização integra o propósito do autor, mas não esgota seu desejo de transformar hábitos.BErradaTransforma uma proposta de mudança em um resultado estatístico não informado. O autor deseja que maio seja o ponto de partida para transformar hábitos; não afirma que seja o mês com menos acidentes nem propõe comemorar anualmente esse suposto resultado.CErradaContraria a crítica a “não usar ou mesmo deixar de cobrar do outro o uso do cinto no banco traseiro e do passageiro”. O autor condena tanto não usar o cinto quanto deixar de cobrar seu uso; portanto, não recomenda deixar a decisão exclusivamente ao passageiro.DErradaTroca superioridade por igualdade. Em “ou, ainda mais grave, beber álcool e dirigir”, o autor atribui a essa conduta gravidade superior à dos hábitos anteriormente enumerados, entre eles a distração com o celular. A expressão “tão grave quanto” elimina essa diferença.EErradaAcrescenta uma ação que o texto não propõe. Maio deve ser o ponto de partida para transformar hábitos perigosos, e não, especificamente, para iniciar o estudo da legislação de trânsito.Pegadinha da questãoAs alternativas erradas reaproveitam elementos do texto, mas alteram suas relações: a celebração vira suposta redução de acidentes; a cobrança do cinto vira decisão individual; a gravidade superior vira igualdade; e a transformação de hábitos vira estudo da legislação.Dica para questões semelhantesAo identificar o propósito do autor, observe quais atitudes ou compreensões ele associa à mensagem defendida, sem restringir a resposta ao último parágrafo.Confira o valor das expressões comparativas: “ainda mais grave” estabelece superioridade, não equivalência.Não transforme uma proposta de mudança em resultado já alcançado nem acrescente uma medida apenas porque ela parece plausível.

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Gabarito comentado

Gabarito: A

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