Fundamento decisivo: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume VII – Sinalização Temporária (CONTRAN/SENATRAN), itens 5.2, 5.2.1 e 6.9.1: "O percurso pode ser dividido nos seguintes trechos: • Área de advertência; • Área de transição; • Área de proteção anterior; • Área da obra ou serviço; • Área de proteção posterior; • Área de transição posterior; • Área de retorno à situação normal." "A área de advertência, que tem início no ponto onde está posicionado o primeiro sinal A-24 – ”Obra ou serviço” é o trecho em que o usuário é informado sobre as condições anormais à frente da via, preparando-se para as alterações no trânsito." "Advertem os motoristas da existência, adiante, de estreitamento da pista pela redução do número de faixas de trânsito ao centro, à esquerda ou à direita, respectivamente. Posicionam-se nas áreas de advertência e de transição. Podem ser acompanhados de mensagem complementar de distância “XXX m” ou “PRÓXIMA QUADRA” e utilizados em sequência com distâncias decrescentes." No caso, a obra com estreitamento exige essa organização prévia do fluxo, o que torna correta a alternativa B.

• Em obra com alteração da pista, verifique se a base normativa prevê área de advertência antes do ponto crítico.
• Se houver estreitamento ou redução de faixas, a solução correta costuma envolver transição organizada e orientação antecipada do fluxo.
• Dispositivos temporários como cones e balizadores servem para canalizar o trânsito; o foco jurídico é a preparação prévia do condutor.