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Q2346858 Geografia
Em ambiente de comércio livre, quando sob baixos custos de transporte, bem como sob um maior peso das atividades industriais e maiores possibilidades de economias de escala, todos estes fatores, favorecem divergências regionais. Neste contexto, segundo Krugman (1991), é possível afirmar que
Alternativas

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Alternativa Correta: E

O tema central da questão é a teoria de Paul Krugman sobre divergências regionais em um contexto de comércio livre, baixos custos de transporte e economias de escala. Krugman, um economista renomado, desenvolveu teorias sobre a localização da indústria e o impacto das economias de escala que ajudam a explicar por que certas regiões se tornam mais desenvolvidas industrialmente do que outras.

No cenário descrito, **a redução dos custos de transporte** e **as economias de escala** são determinantes para a localização da indústria. Quando os custos de transporte são baixos, é economicamente viável concentrar a produção em uma única região para aproveitar as economias de escala, resultando em um processo de **causalidade circular**. Isso significa que a região que começa a se desenvolver primeiro atrai mais atividades industriais devido à sua infraestrutura já estabelecida e à presença de mercados maiores, o que, por sua vez, atrai ainda mais indústrias. É um ciclo que se autoalimenta.

Justificativas das alternativas:

A: Embora esta alternativa mencione a causalidade circular, ela fala em "menor quota da indústria", o que não está em linha com o modelo de Krugman, que foca em regiões com maior atividade industrial.

B: Esta alternativa menciona "subeconomias de escala", o que não é compatível com a teoria de Krugman, que se baseia em economias de escala, ou seja, o benefício de reduzir custos ao se aumentar a produção.

C: A alternativa menciona "causalidade concorrencial", que não é o conceito central de Krugman. Ele fala em causalidade circular, que refere-se à concentração industrial que leva a mais concentração.

D: Além de mencionar "causalidade concorrencial", o que já está incorreto, também fala de "menor quota da indústria", que não é um fator destacado por Krugman para o processo de concentração industrial.

E: Esta é a alternativa correta. Krugman explica que, com custos de transporte baixos e economias de escala, a causalidade circular se instala, levando a indústria a se concentrar nas regiões que primeiro se desenvolvem. A menção à "maior quota da indústria" está em linha com a ideia de que locais mais industrializados atraem ainda mais indústrias.

Espero que esta explicação tenha clareado suas dúvidas sobre a questão e a teoria de Krugman! Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!

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Gab E

Gabarito E

Paul Krugman, em sua Nova Geografia Econômica, explora as razões para a concentração de atividades econômicas em certas regiões, levando a divergências regionais. Ele argumenta que, sob certas condições, a causalidade circular se estabelece, reforçando a aglomeração industrial. Essas condições incluem:

  • Custos de transporte mais baixos: Com a redução dos custos de transporte, as empresas podem se beneficiar da proximidade de seus fornecedores e consumidores sem se preocupar tanto em estar perto de mercados isolados. Isso incentiva a aglomeração.
  • Uma maior quota da indústria: A existência de um setor industrial significativo em uma região atrai mais empresas, criando um ciclo virtuoso.
  • Maiores economias de escala: A produção em grande escala se torna mais rentável. As empresas se concentram para aproveitar as vantagens de aglomeração (como mercado de trabalho especializado e fornecedores de insumos), o que torna a região mais atrativa para novas indústrias.

Quando esses fatores estão presentes, a causalidade circular (ou efeito "bola de neve") se manifesta: a região que se desenvolve primeiro atrai mais indústrias, que por sua vez atraem mais mão de obra e serviços, fortalecendo ainda mais sua posição e dificultando a competição de outras regiões.

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