Nos motores carburados, o controle do fluxo de passagem do...

Tema Central da Questão: O enunciado aborda o funcionamento de um componente crucial nos motores carburados: o controle do fluxo de combustível. Este tema é relevante para quem estuda mecânica automotiva, pois entender o controle de combustível é essencial para diagnosticar e reparar problemas em motores.

Resumo Teórico: Nos motores carburados, o fluxo de combustível é regulado por um sistema de agulha e assento. Este sistema controla a quantidade de combustível que entra na cuba do carburador, garantindo uma mistura adequada de ar e combustível para a combustão.

Justificativa da Alternativa Correta:

A - Agulha: Esta é a alternativa correta. A agulha é uma peça que, ao se encaixar em um orifício no carburador, controla a entrada de combustível na cuba. Quando o nível de combustível na cuba baixa, a agulha se levanta, permitindo a entrada de mais combustível.

Análise das Alternativas Incorretas:

B - Borboleta: A borboleta é responsável por controlar a quantidade de ar que entra no motor, não o combustível. Portanto, não é a peça que controla o fluxo de passagem do combustível.

C - Diafragma: O diafragma, em alguns sistemas, pode estar relacionado a bombas de combustível, mas não é responsável pelo controle direto do fluxo de combustível no carburador.

D - Giglê: O giglê é um orifício calibrado que controla a quantidade de combustível que passa para o venturi, mas não controla o fluxo de combustível vindo do tanque.

E - Registro: O registro poderia ser um dispositivo de controle de fluxo em sistemas hidráulicos ou de gás, mas não é comumente usado para controlar o fluxo de combustível em carburadores.

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