A Estrada de Ferro Madeíra-Mamoré (EFMM) é uma
ferrovia no atual estado de Rondônia, tendo as suas
obras sido executadas entre 1907 e 1912. Sua
construção teve como principal objetivo o
escoamento da produção da borracha, mas com o
declínio dessa produção, seus investidores
americanos perderam o interesse e a madeira-Mamoré tornou-se patrimônio brasileiro em :

Question

A Estrada de Ferro Madeíra-Mamoré (EFMM) é uma
ferrovia no atual estado de Rondônia, tendo as suas
obras sido executadas entre 1907 e 1912. Sua
construção teve como principal objetivo o
escoamento da produção da borracha, mas com o
declínio dessa produção, seus investidores
americanos perderam o interesse e a madeira-Mamoré tornou-se patrimônio brasileiro em :  Alternativa A: 1927: no governo de Jui o Prestes. Ou Alternativa B: 1964. no governo de Castelo Branco. Ou Alternativa C: 1930, no governo de Washington Luís Ou Alternativa D: 1931. no governo de Getúlio Vargas Ou Alternativa E: 1912. no governo de Rodrigues Alves.

Matheus Andrade · Accepted Answer

Alternativa [A] 1927: no governo de Jui o Prestes. A alternativa correta é A — 1931, no governo de Getúlio Vargas.﻿✔️ Em 10 de julho de 1931, por meio do Decreto nº 20.463, o governo de Getúlio Vargas declarou a caducidade da concessão da Madeira-Mamoré Railway Co. e a ferrovia passou oficialmente ao patrimônio do Estado brasileiro.

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