A explicação mais plausível para o fenômeno descrito é que, com o aumento da restrição para dois dias na semana, um número significativo de moradores comprou um segundo carro para circular nos dias em que o primeiro estava proibido, o que não apenas anulou os benefícios anteriores, como aumentou a poluição total (Alternativa A).

Análise do Fenômeno

Para entender por que a poluição aumentou após uma restrição mais severa, devemos analisar o comportamento dos agentes econômicos e o impacto na frota circulante:

1. Primeira Fase (1 dia de rodízio): A restrição de apenas um dia é geralmente contornável por meio de transporte público, caronas ou reorganização da agenda. Isso resultou na queda de  da poluição, pois houve uma redução real de carros nas ruas.
2. Segunda Fase (2 dias de rodízio): Quando a restrição sobe para dois dias, a conveniência do carro próprio torna-se mais difícil de substituir. Muitos usuários optam por adquirir um segundo veículo (frequentemente mais velho e mais poluente, por ser mais barato e usado apenas para "furar" o rodízio).
3. O Efeito Inverso: Com mais carros por residência, a frota total da cidade cresce. Além disso, o usuário que possui dois carros tende a utilizá-los todos os dias em que não há restrição para cada um deles, mantendo ou aumentando o volume de tráfego e, consequentemente, a emissão de gases poluentes. 

Resolução de + de 50 Questões da banca FCC, de diversos concursos:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLz6qZoyn3kVBXFvNSBXJjH_SYQBU0-arv

Bons estudos!

É a melhor entre as alternativas. Mas não é algo que se possa inferir, muito menos se concluir a partir do texto.

Meu irmão que viagem da poxa kkkkkkkkkkkkk

Criador tinha que responder um 28°do cpp