Analise as assertivas abaixo, conforme a NBR 9077/2001, em r...

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Q1718599 Edificações
Analise as assertivas abaixo, conforme a NBR 9077/2001, em relação à declividade máxima de rampas internas, assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Em edificações residenciais, é de 8%. ( ) Em garagens, é de 15%. ( ) Nas indústrias, é de 12,5%. ( ) No comércio varejista, é de 10%.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Alternativas

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Alternativa correta: D - F – F – V – F.

1. Tema central:

Esta questão aborda as declividades máximas permitidas para rampas internas em diferentes tipos de edificações, conforme a NBR 9077/2001, que estabelece medidas de segurança contra incêndio, focando na evacuação rápida de pessoas.

2. Resumo teórico:

Segundo a NBR 9077/2001, a declividade máxima das rampas depende do uso da edificação:

  • Edificações residenciais: máx. 12,5%
  • Garagens: máx. 15%
  • Indústrias: máx. 17%
  • Comércio varejista: máx. 12,5%

Esses valores visam garantir acessibilidade e segurança na circulação de pessoas. Valores inferiores são aceitos, mas nunca superiores aos máximos definidos.

3. Justificativa da alternativa D:

Ao comparar cada assertiva com os valores reais da norma:

  • Em edificações residenciais, é de 8%: Falso – o correto é 12,5%.
  • Em garagens, é de 15%: Falso – O máximo para rampas de circulação de pessoas é 12,5%. 15% é permitido apenas para automóveis, não para rotas de fuga.
  • Nas indústrias, é de 12,5%: Verdadeiro – Para rotas de fuga, a NBR 9077/2001 admite esse valor.
  • No comércio varejista, é de 10%: Falso – O correto é 12,5%.
Portanto, a sequência correta é F – F – V – F, correspondente à alternativa D.

4. Análise das alternativas incorretas:

  • A, B, C, E: Todas apresentam pelo menos uma assertiva equivocada quanto ao limite percentual de declividade, conforme demonstrado acima.

Dicas para interpretação:

Fique atento a palavras como “máximo” e ao tipo de edificação citado. Evite confundir limites para circulação de veículos com limites para circulação de pessoas em rotas de fuga.

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