"Muitas forças armadas possuem unidades especializadas que ...
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Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Piratuba - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Piratuba - SC - Secretário Geral |
Q4244278
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá para responder à questão.
A guerra invisível que está confundindo sinais de GPS e colocando aviões em risco.
Um avião da Força Aérea Real Britânica (RAF), que
transportava o Secretário de Defesa do Reino Unido,
John Healey, sobrevoava a Estônia perto da fronteira
com a Rússia na semana passada quando algo estranho
aconteceu.
De acordo com dados de voo analisados pelo Serviço
Mundial da BBC, o transponder da aeronave
repentinamente começou a indicar que ela estava em
território russo, a 300 quilômetros de distância de onde
estava segundos antes.
Supostamente, o avião estava voando a apenas 11
quilômetros por hora sobre um lago perto de São
Petersburgo. Mas nada disso era verdade. O sistema de
navegação da aeronave havia sido afetado por um
ataque cibernético. Isso ocorre quando uma área é
inundada por sinais de rádio que imitam os de GPS.
Como os sinais de satélite são relativamente fracos
quando chegam à Terra, um transmissor terrestre pode
emitir sinais falsificados mais fortes, que podem ser
captados por sistemas de navegação, incluindo os de
aeronaves.
A prática, conhecida como spoofing, é normalmente
realizada por militares que buscam reduzir a precisão de
armas inimigas que usam navegação por GPS, como
mísseis de longo alcance e pequenos drones.
Muitas forças armadas possuem unidades
especializadas que constroem transmissores em bases
fixas ou os instalam em veículos. Mas voos comerciais
agora estão sendo afetados por essa guerra eletrônica.
Pilotos da Força Aérea Real foram forçados a guiar a
aeronave usando um sistema de navegação mais antigo
e menos preciso, que opera em paralelo com o GPS. O
Ministério da Defesa britânico declarou que a segurança
da aeronave não foi comprometida.
Na verdade, não foi a única aeronave na área afetada
naquele dia. Dados compartilhados com a BBC pela
consultoria de aviação SkAI Data Services mostram que
mais de cem aeronaves com passageiros a bordo
estavam transmitindo localizações incorretas como
resultado de falsificação de sinal.
Os mesmos dados indicam que a falsificação e o
bloqueio de sinal — outro tipo de interferência que
mascara os sinais de satélite para impedir o
funcionamento do GPS — estão se tornando cada vez
mais comuns em áreas próximas a zonas de guerra ou
onde há muita atividade militar, como a região do Mar
Báltico, o Golfo Pérsico, o Mar Vermelho, a Índia, o
Paquistão e a área ao redor de Mianmar.
No Golfo Pérsico, por exemplo, houve um aumento repentino no número de voos que relataram falsificação de GPS após o início da guerra entre os Estados Unido se Israel contra o Irã, em 28 de fevereiro.
Em março, 5.381 voos relataram falsificação, um aumento em relação aos 99 de fevereiro e aos 14 de janeiro, segundo a SkAI Data Services.
Os casos na região do Báltico dispararam de 17.243 em2024 para 59.447 em 2025, ainda de acordo com a SkAI Data Services.
Esse aumento coincide com o crescente uso de ataques com drones no conflito entre a Rússia e Ucrânia.
Outras rotas aéreas movimentadas na Europa, no Oriente Médio e na Ásia também sofreram com falsificação ou interferência de GPS, com uma média demais de 800 voos afetados diariamente em todo o mundo neste ano.
Considerando que a tecnologia necessária para isso é facilmente encontrada na maioria dos países, especialistas temem que esse fenômeno se torne generalizado.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cyv2zpv85n2o
"Muitas forças armadas possuem unidades
especializadas que constroem transmissores em bases
fixas ou os instalam em veículos. Mas voos comerciais
agora estão sendo afetados por essa guerra eletrônica."
Com base nas regras de acentuação, analise as afirmativas a seguir:
I.A palavra 'estão' recebe acento gráfico por ser uma oxítona terminada em ditongo nasal 'ão', seguindo a mesma regra de acentuação de palavras como 'avião' e 'coração'.
II.A palavra "veículos" recebe acento agudo porque é uma proparoxítona, sendo todas as proparoxítonas acentuadas na língua portuguesa.
III. As palavras 'possuem' e 'comerciais' apresentam a mesma classificação quanto à posição tônica, embora apresentem terminações distintas.
IV.A palavra 'voos' não recebe acento gráfico após o Novo Acordo Ortográfico, pois o hiato formado por vogais iguais deixou de ser acentuado, assim como ocorre com palavras como 'enjoo' e 'leem'.
Assinale a alternativa que apresenta as proposições corretas.
Com base nas regras de acentuação, analise as afirmativas a seguir:
I.A palavra 'estão' recebe acento gráfico por ser uma oxítona terminada em ditongo nasal 'ão', seguindo a mesma regra de acentuação de palavras como 'avião' e 'coração'.
II.A palavra "veículos" recebe acento agudo porque é uma proparoxítona, sendo todas as proparoxítonas acentuadas na língua portuguesa.
III. As palavras 'possuem' e 'comerciais' apresentam a mesma classificação quanto à posição tônica, embora apresentem terminações distintas.
IV.A palavra 'voos' não recebe acento gráfico após o Novo Acordo Ortográfico, pois o hiato formado por vogais iguais deixou de ser acentuado, assim como ocorre com palavras como 'enjoo' e 'leem'.
Assinale a alternativa que apresenta as proposições corretas.
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