Nos motores do ciclo Diesel, o intercooler atua como resfria...
A função do inter-cooler é resfriar o ar APÓS o compressor, antes de entrar no cilindro...
Imagem:
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.ldauto.net%2Fpt%2Fturbo&psig=AOvVaw2T-Mex1nLbfBVoT-NlCSoc&ust=1589930797540000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCIDtjaDIvukCFQAAAAAdAAAAABAD
O intercooler é um sistema de resfriamento de ar para motores turbinados. Tem como objetivo resfriar o ar proveniente do turbocompressor. Fica localizado no coletor de admissão e contribui para aumentar a massa de ar admitida.
Primeiro, vale explicar que o intercooler é uma espécie de "radiador" que tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor. Por ser mais denso, esse ar mais frio ocupa menos espaço. Posteriormente, o ar mais frio e denso é enviado em maior quantidade para dentro dos cilindros, melhorando signigficativamente o rendimento volumétrico do motor.
Fonte: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/todos-os-motores-turbo-precisam-de-intercooler/
Primeiro, vale explicar que o intercooler é uma espécie de "radiador" que tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor. Por ser mais denso, esse ar mais frio ocupa menos espaço. Posteriormente, o ar mais frio e denso é enviado em maior quantidade para dentro dos cilindros, melhorando signigficativamente o rendimento volumétrico do motor.
O erro é que ele diz que abaixa a temperatura antes da turbina, no caso o intercooler atua dps de o ar já ter sido ejetado da turbina para o motor