No capítulo “Do Grito do Ipiranga à Retirada dos Portugueses...

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Q4154538 História
No capítulo “Do Grito do Ipiranga à Retirada dos Portugueses (1822-1823)”, da obra Da Armada Real para a Marinha Imperial: as unidades e organismos que ficaram no Brasil e as que voltaram para Portugal, o autor descreve como a atuação da Esquadra Imperial foi determinante para o desfecho da Guerra da Independência na Bahia. Após impor um rigoroso bloqueio que colapsou o abastecimento de Salvador, forçando a retirada das tropas do General Madeira de Meio em 2 de julho de 1823, Lord Cochrane iniciou uma operação de perseguição naval. Segundo a citada obra, qual foi a estratégia adotada pelo Almirante Cochrane e seus comandados, como John Taylor, por ocasião da retirada dos navios portugueses?
Alternativas

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Gabarito: C

Fundamento decisivo: O elemento decisivo era a perseguição da frota portuguesa em retirada, com a Fragata Niterói seguindo até as proximidades/foz do Tejo.

Tema central: estratégia naval imperial
Análise das alternativas
A
Errada
Está errada porque limita a perseguição à altura de Pernambuco, mas a base afirma que ela prosseguiu pelo Atlântico até as proximidades/foz do Tejo. O erro é o alcance efetivo da operação naval.
B
Errada
Está errada porque transforma a estratégia em concentração exclusiva contra navios de guerra para aniquilação total. A base diz o contrário: Cochrane deixou o comboio sair e atacaria, com segurança, os navios que pudesse acometer, em ação seletiva, não de destruição frontal exclusiva dos belonaves.
C
Certa
A correta é a C porque corresponde ao procedimento descrito nas fontes indicadas na base: Cochrane deixou o comboio português sair para acometer os navios que pudesse, e a perseguição continuada coube a John Taylor, no comando da Fragata Niterói, até as proximidades/foz do rio Tejo.
D
Errada
Está errada porque desloca o eixo da operação para desembarque de fuzileiros e corte da retirada por terra. A base sustenta uma estratégia naval de perseguição oceânica, sem apoio para ação terrestre como núcleo da manobra descrita.
E
Errada
Está errada porque inventa apoio de mercenários franceses e afirma falta de autonomia para travessia oceânica. A base nega ambos os pontos ao registrar que a Fragata Niterói realizou a perseguição transatlântica até o Tejo.
Pegadinha da questão
A confusão real era trocar a fase de perseguição naval após a evacuação de Salvador por outra narrativa: ou uma batalha de destruição total, ou uma ação restrita ao litoral brasileiro, ou ainda elementos inventados como desembarque terrestre e mercenários estrangeiros.
Dica para questões semelhantes
  • Quando a questão pedir estratégia adotada, procure o procedimento efetivamente descrito na fonte, não o objetivo militar genérico.
  • Em história militar, diferencie bloqueio, combate seletivo e perseguição: a base mostra que são etapas distintas da operação.
  • Se a alternativa alterar o alcance geográfico comprovado pela fonte, isso costuma ser critério decisivo de eliminação.

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Letra C

gabarito: C) Realizar uma perseguição implacável através do Atlântico, com a Fragata Niterói hostilizando a frota inimiga até a foz do rio Tejo, em Portugal, impedindo sua reorganização.

Comentário:

Após a retirada das tropas portuguesas da Bahia em 2 de julho de 1823, o Almirante Lord Cochrane ordenou a perseguição da frota portuguesa. A Fragata Niterói, comandada por John Taylor, acompanhou os navios inimigos pelo Atlântico, atacando e dificultando sua fuga até a chegada às proximidades de Portugal.

A estratégia buscava impedir que as forças portuguesas se reorganizassem e retornassem para tentar recuperar o controle do Brasil.

Macete:

= Independência na Bahia → bloqueio naval + perseguição da frota portuguesa + consolidação da separação.

CFOPMBA ⚔️⭐

Ao espadim seguirá a espada!

O PIVETE É DOIDOOOO

A alternativa correta é a C (Realizar uma perseguição implacável através do Atlântico, com a Fragata Niterói hostilizando a frota inimiga até a foz do rio Tejo, em Portugal, impedindo sua reorganização).

Por que esta é a alternativa correta?

  1. A Estratégia de Cochrane: Após expulsar as tropas portuguesas de Salvador em 2 de julho de 1823, o almirante Lord Cochrane não se limitou a assegurar a província. Ele organizou uma rigorosa perseguição à frota inimiga que fugia, composta por navios de guerra e de transporte repletos de tropas portuguesas.

  2. A Perseguição até a Europa: A perseguição naval estendeu-se por todo o oceano Atlântico. Destaca-se a atuação da Fragata Niterói (comandada por John Taylor), que perseguiu os navios portugueses de perto, hostilizando-os e acompanhando-os praticamente até a entrada da foz do rio Tejo, em Portugal, o que demonstrou a força da nova Marinha Imperial e impediu que as forças lusas se reorganizassem militarmente no mar.

    Alternativa A (Incorreta): Afirma que a esquadra acompanharia a frota portuguesa a distância apenas até Pernambuco e depois retornaria. O erro está em limitar a perseguição até Pernambuco e abandonar a missão cedo; na realidade, a perseguição de Lord Cochrane e da Fragata Niterói (comandada por John Taylor) foi muito além, atravessando o oceano Atlântico e perseguindo os portugueses praticamente até a entrada do rio Tejo, em Portugal.

    Alternativa B (Incorreta): Afirma que os navios brasileiros concentraram fogo exclusivamente nos navios de guerra portugueses e ignoraram os navios de transporte. Isso está errado porque a frota portuguesa em retirada de Salvador era composta tanto por navios de guerra quanto por dezenas de navios de transporte lotados de tropas e suprimentos lusos, e a ofensiva brasileira visava desorganizar e capturar embarcações daquela frota em fuga.

    Alternativa D (Incorreta): Afirma que teriam desembarcado fuzileiros navais na costa da Bahia para cortar a retirada por terra enquanto bombardeavam os fortes. O erro histórico é que a evacuada tropa do General Madeira de Meio já havia embarcado nos navios e fugido pelo mar (sendo o bloqueio e a perseguição estritamente navais).

    Alternativa E (Incorreta): Afirma que o Brasil precisou solicitar apoio imediato de mercenários franceses por falta de autonomia dos navios. O erro é duplo: primeiro, a Marinha Imperial já contava com oficiais estrangeiros contratados (como o próprio almirante britânico Lord Cochrane e John Taylor), mas operava com navios da antiga armada real adaptados; segundo, nunca houve pedido de apoio a mercenários franceses para essa travessia oceânica.

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