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Q3411271 História

Em 1861, foi inaugurada a primeira estrada pavimentada do Brasil, ligando Juiz de Fora a Petrópolis, para facilitar o escoamento do café e o comércio entre Minas e o Rio de Janeiro. Sobre o desenvolvimento das estradas de Minas, leia o texto que segue: 



A rodovia e a estrada de ferro foram, aos poucos, substituindo as___________ e as mulas. A rodovia União e Industria transformou ___________ em um dos centros econômicos de Minas Gerais. A estrada de ferro Oeste de Minas foi estruturada a partir da iniciativa dos fazendeiros e ___________ da Zona da Mata mineira e Sul de Minas. 



As palavras que completam coerentemente as lacunas são, na ordem: 

Alternativas

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Alternativa correta: C – Tropas, Juiz de Fora, comerciantes.

1. Tema central da questão: A questão trata do desenvolvimento dos meios de transporte em Minas Gerais no século XIX, sobretudo da transição das antigas rotas de tropas e mulas para novas formas de transporte, como as rodovias e estradas de ferro. Essa evolução está diretamente ligada ao escoamento de produtos como o café e ao crescimento econômico regional.

2. Resumo teórico: No Brasil Imperial, antes da expansão das ferrovias e rodovias, o transporte de mercadorias era feito principalmente por tropas de mulas, organizadas em longas caravanas conhecidas como tropas. Com o ciclo do café, houve um esforço para modernizar a infraestrutura, como a construção da rodovia União e Indústria (1861), ligando Juiz de Fora a Petrópolis, e a implantação de estradas de ferro, financiadas em parte por comerciantes e fazendeiros interessados no escoamento eficiente de suas riquezas (cf. Fausto, Boris. História do Brasil).

3. Justificativa da alternativa correta: A frase corretamente preenchida é:
“A rodovia e a estrada de ferro foram, aos poucos, substituindo as tropas e as mulas. A rodovia União e Indústria transformou Juiz de Fora em um dos centros econômicos de Minas Gerais. A estrada de ferro Oeste de Minas foi estruturada a partir da iniciativa dos fazendeiros e comerciantes da Zona da Mata mineira e Sul de Minas.”
Cada termo está associado historicamente ao contexto apresentado:

  • Tropas: referem-se às antigas caravanas de mulas usadas para transporte.
  • Juiz de Fora: cidade transformada economicamente pela construção da rodovia.
  • Comerciantes: participaram ativamente na estruturação das estradas de ferro.

4. Análise das alternativas incorretas:

  • A: “Rotas” e “mineradores” não se encaixam ao contexto do café e do comércio dessa época.
  • B: “Picadas” e “Congonhas” não correspondem ao percurso ou cidade-chave para o café.
  • D: “Estradas de terra” e “banqueiros” não refletem o transporte predominante ou os principais financiadores.
  • E: “Entradas”, “Ouro Preto” e “membros da corte” estão descontextualizados do ciclo do café e da modernização viária.

5. Estratégias de interpretação: Observe palavras-chave no enunciado, como trajetos, personagens envolvidos (comerciantes, fazendeiros) e cidades impactadas. Evite opções que tragam termos incompatíveis com o contexto econômico do café ou que mencionem cidades ou grupos sociais não ligados ao fenômeno histórico abordado.

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