A estabilização da Retroescavadeira em seus deslocamentos s...
Gabarito comentado
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Alternativa correta: D - Contrapeso
1. Tema central da questão:
A questão aborda um conceito fundamental sobre estabilização de retroescavadeiras durante seus deslocamentos. Saber como as máquinas agrícolas mantêm o equilíbrio e evitam tombamentos é essencial para a operação segura e eficiente desses equipamentos, tema frequente em provas e no dia a dia da engenharia agrícola.
2. Resumo teórico:
A retroescavadeira é uma máquina versátil, utilizada para escavações, movimentação de terra e outros serviços agrícolas e urbanos. Durante o uso, o peso da máquina e a carga movimentada podem desestabilizá-la, aumentando o risco de tombamento frontal, lateral ou traseiro.
Para evitar esses acidentes, utiliza-se o contrapeso — um componente fabricado, geralmente, de metal pesado e instalado na parte traseira do equipamento, equilibrando o peso da carga deslocada à frente.
Fontes confiáveis:
- Manual de Operação de Máquinas Pesadas (John Deere, Caterpillar)
- NBR ISO 6016/2017 – Máquinas para Terraplenagem – Definição de massa operacional
3. Justificativa da alternativa correta:
O contrapeso é projetado para garantir a estabilidade da máquina em qualquer situação de trabalho ou deslocamento. Ele compensa o peso da carga manipulada pelo braço dianteiro, evitando tombamentos quando a retroescavadeira está em operação ou se deslocando.
4. Análise das alternativas incorretas:
- A - Armadura de aço: Refere-se à estrutura de proteção ou reforço, mas não atua diretamente na estabilização contra tombamento.
- B - Balanço fixo: Relaciona-se à extensão do braço da máquina, não à estabilidade global do equipamento.
- C - Barra estabilizadora: Frequentemente usada em tratores e veículos para reduzir torção do chassi, mas nas retroescavadeiras o componente principal de estabilização é o contrapeso.
5. Estratégias para interpretação:
Atente-se a termos como "estabilização" e "tombamento". Quando o enunciado pede um componente específico que impede tombamento em todos os eixos (frontal, lateral e traseiro), pense em dispositivos de equilíbrio de peso, não de reforço estrutural ou barra de sustentação.
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