Alternativa B: 80 km/h, respeitado limite inferior definido pela sinalização da via.

As CVCs que excedem os limites convencionais de peso ou comprimento (ex: acima de 19,80 metros ou 57 toneladas de PBTC) representam um risco maior à segurança viária devido ao seu tamanho e dificuldade de frenagem. Por isso, a Resolução 882/2021 (e suas sucessoras que mantêm essa base) estabelece regras rígidas:

• Horário: Do amanhecer ao pôr do sol (limitação de visibilidade).
• Velocidade Máxima: 80 km/h, mesmo que a via permita 90 km/h ou 100 km/h para veículos pesados comuns.
• Velocidade Mínima: Deve-se respeitar o limite inferior da via (que, conforme o CTB, é metade da velocidade máxima estabelecida pela sinalização).

Gab: B

De acordo com o Artigo 24 da Resolução CONTRAN nº 882/2021, o trânsito dessas combinações (CVC) sob AET deve obedecer às seguintes condições:

• Do amanhecer ao pôr do sol.
• Velocidade máxima de 80 km/h.
• Respeito ao limite inferior definido pela sinalização da via. 

De acordo com o Artigo 29 da Resolução CONTRAN nº 882/2021 (que consolida os limites de pesos e dimensões), o trânsito das Combinações de Veículos de Carga (CVC) que dependem de Autorização Especial de Trânsito (AET) — como os bitrens e rodotrens — possui regras rígidas de circulação por motivos de segurança viária:

• Horário: O trânsito é restrito do amanhecer ao pôr do sol (período diurno).
• Velocidade: A velocidade máxima permitida para essas combinações de grande porte é de 80 km/h, devendo também respeitar o limite mínimo de velocidade da via (que não pode ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida pela sinalização local).

O trânsito de CVC que exija AET deve ocorrer, como regra geral, do amanhecer ao pôr do sol, com velocidade máxima de 80 km/h, respeitado limite inferior definido pela sinalização da via.O trânsito diuturno (24 horas) é autorizado nas vias com pista dupla e duplo sentido de circulação, dotadas de separadores físicos e que possuam duas ou mais faixas de circulação no mesmo sentido. O trânsito noturno em vias de pista simples pode ser autorizado em casos especiais, desde que atendidos requisitos como volume de tráfego compatível, traçado adequado e sinalização de advertência.