O uso correto do sistema de freios da máquina contribui di...
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Ano: 2026
Banca:
IGECAP
Órgão:
Prefeitura de São Domingos - PB
Prova:
IGECAP - 2026 - Prefeitura de São Domingos - PB - Operador de Máquinas Pesadas |
Q3912108
Segurança e Transporte
O uso correto do sistema de freios da máquina
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Gabarito: C
Fundamento decisivo: A expressão "uso correto do sistema de freios" remete à função de desacelerar, parar e manter o controle da máquina com segurança, o que aponta para a alternativa C.
Tema central: Finalidade dos freios
Análise das alternativas
A
Errada
Está errada porque aumento do consumo de combustível não é finalidade nem contribuição direta do uso correto dos freios. O critério decisivo aqui é funcional: freio serve para controle e segurança, não para elevar consumo.
B
Errada
Está errada porque afirmar redução da vida útil do equipamento contraria a lógica de operação adequada. A alternativa aponta um efeito negativo incompatível com o uso correto do sistema de freios.
C
Certa
A alternativa C está certa porque o sistema de freios contribui para a segurança e o controle da operação.
D
Errada
Está errada porque potência do motor pertence ao campo de desempenho do motor, não ao sistema de frenagem. Freios atuam na desaceleração e na parada, não no aumento de potência.
E
Errada
Está errada porque desgaste acelerado das peças não é contribuição direta do uso correto dos freios. Isso indica consequência negativa associada a uso inadequado ou severo, e não ao uso correto.
Pegadinha da questão
A questão explora a troca da finalidade principal do freio por efeitos mecânicos secundários ou negativos, além da confusão entre sistema de freios e potência do motor.
Dica para questões semelhantes
- Quando a questão perguntar a contribuição direta de um sistema, identifique primeiro sua função essencial.
- Em sistema de freios, o critério central é segurança, desaceleração, parada e controle operacional.
- Descarte alternativas que atribuam ao uso correto efeitos negativos ou opostos à operação adequada.
- Não confunda sistema de frenagem com funções do motor ou de potência.
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