Reflita sobe as relações de sentido empreendidas em
"Carros elétricos são realmente verdes?", analisando as
afirmações a seguir. Marque V, para verdadeiro, e F,
para falso:
(__) No trecho "Ainda assim , as várias maneiras pelas
quais os países produzem a energia que movimenta os
veículos elétricos significa que ainda existem grandes
diferenças na eficiência de emissão da condução de
veículos elétricos ao redor do mundo", a expressão
destaca estabelece uma relação de sentido de oposição.
(__) Em "...o quão verde é essa energia isso varia muito
de país para país, segundo uma análise de dados sobre
as emissões de setor de energia em 2022", a expressão
destacada dá a ideia de conformidade.
(__) No trecho "A AIE divulgou em outubro dados
mostrando que mesmo quando se usa os materiais
mais sujos na produção das baterias, os veículos
elétricos ainda produzem menos da metade das
emissões de CO2 dos motores de combustão interna em
suas vidas úteis", as expressões destacadas dão uma
ideia de explicação.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência
correta:

Question

Carros elétricos são realmente verdes?
Os carros elétricos são tão verdes quanto a energia que
eles usam para carregar suas baterias, mas o quão
verde é essa energia isso varia muito de país para país,
segundo uma análise de dados sobre as emissões de
setor de energia em 2022.
As vendas de automóveis ao redor do mundo mostram
que mais pessoas estão comprando veículos elétricos
que não emitem CO2 quando são conduzidos. Mas o
impacto de um veículo elétrico substituindo um carro
tradicional, com motor de combustão interna, sobre as
emissões em geral, depende da maneira como a energia
usada para carregar a bateria do carro é produzida.
Os dados sobre as emissões do setor de energia
compilados pela Ember, um "think tank " independente
especializado na área, mostram que em algumas partes
do mundo, como na China, a eletricidade usada para
carregar as baterias dos números crescentes de veículos
elétricos vem do carvão, um grande emissor de CO2, o
que não diminui o impacto dos carros elétricos no
combate às mudanças climáticas. Em 2022, a produção
de energia elétrica da China, que usa principalmente o
carvão e o petróleo, despejou 530 gramas de CO2 por
quilowatt-hora (kWh) na atmosfera.
Em comparação, nos EUA, a produção de energia
elétrica despejou 369 gramas de CO2/kWh na atmosfera,
 o que significa que dirigir um carro elétrico nos EUA gera
uma quantidade de gases do efeito estufa bem menor do
que na China, ou mesmo na Alemanha ou Japão.
Após uma década em queda, as emissões de carbono
pelo setor de energia na Alemanha aumentaram mais de
5% no ano passado em relação a 2021, para 386
gramas de CO2/kWh, depois que a maior economia da
Europa desistiu da energia nuclear e trocou o gás natural
russo pelo carvão. Isso torna dirigir um carro elétrico na
Alemanha algo menos amigável ao clima do que nos
EUA ou mesmo na França.
Nos EUA, cerca de 60% da eletricidade produzida no
ano passado foi gerada a partir de combustíveis fósseis,
cerca de 18% a partir da energia nuclear e 22% a partir
de energias renováveis, segundo o Departamento de
Energia.
Os EUA frequentemente são vistos no exterior como
uma nação que gosta de dirigir carros e caminhonetes
que consomem muita gasolina, mas o país progrediu
significativamente na redução das emissões do setor de
energia, segundo o Union of Concerned Scientists,
centro de estudos e grupo ativista de Cambridge,
Massachusetts, que desde 2012 vem rastreando como
os veículos elétricos verdes são comparados com os
carros convencionais.
David Reichmuth, coautor do mais recente estudo do
grupo sobre os veículos elétricos, diz que à medida que mais energia de fontes renováveis flui para a rede
elétrica do país, as emissões gerais do setor de energia
caem e isso significa que os veículos elétricos se tornam
mais verdes, uma vez que menos emissões de carbono
são produzidas quando a eletricidade é gerada.
"O que é realmente subestimado nessa transição é que
as emissões dos carros elétricos que circulam nas vias
públicas mudam à medida que a rede fica mais limpa",
diz Reichmuth.
Independentemente de onde são conduzidos, os
veículos elétricos sempre são uma escolha mais
ecológica do que os carros movidos a gasolina, segundo
apontam estudos recentes publicados pela Agência
Ambiental Europeia e pela Agência Internacional de
Energia (AIE), além dos resultados de estudos
acadêmicos. Em 2020, por exemplo, pesquisadores de
Cambridge, Exeter e da Holanda constataram que dirigir
um carro elétrico é melhor para o clima em 95% do
planeta.
Este também é o caso quando se leva em conta as
emissões liberadas durante a fabricação das baterias e
na mineração dos metais necessários para fabricar as
baterias, uma grande parte da pegada de carbono geral
de um veículo elétrico durante sua vida útil. A AIE
divulgou em outubro dados mostrando que mesmo
quando se usa os materiais mais sujos na produção das
baterias, os veículos elétricos ainda produzem menos da
metade das emissões de CO2 dos motores de
combustão interna em suas vidas úteis.
 E esse desempenho está melhorando. As emissões de
CO2 com a geração de energia no mundo caíram 11%
desde 2007, quando elas atingiram pico de 489 gramas
de CO2/ kWh, segundo o estudo Global Electricity
Review de 2023 da Ember Climate , centro de estudos
voltado para causas ambientais.
Ainda assim, as várias maneiras pelas quais os países
produzem a energia que movimenta os veículos elétricos
significa que ainda existem grandes diferenças na
eficiência de emissão da condução de veículos elétricos
ao redor do mundo.
Retirado e adaptado de: VALOR. Carros elétricos são realmente
verdes? O Globo. Disponível em: mmeenee--verdees.ghmml
m/mundo/noticia/2023/05/13/carros-eltricos-so-realmente-verdes.ghtml
Acesso em: 15 maio, 2023. Reflita sobe as relações de sentido empreendidas em
"Carros elétricos são realmente verdes?", analisando as
afirmações a seguir. Marque V, para verdadeiro, e F,
para falso:
(__) No trecho "Ainda assim , as várias maneiras pelas
quais os países produzem a energia que movimenta os
veículos elétricos significa que ainda existem grandes
diferenças na eficiência de emissão da condução de
veículos elétricos ao redor do mundo", a expressão
destaca estabelece uma relação de sentido de oposição.
(__) Em "...o quão verde é essa energia isso varia muito
de país para país, segundo uma análise de dados sobre
 as emissões de setor de energia em 2022", a expressão
destacada dá a ideia de conformidade.
(__) No trecho "A AIE divulgou em outubro dados
mostrando que mesmo quando se usa os materiais
mais sujos na produção das baterias, os veículos
elétricos ainda produzem menos da metade das
emissões de CO2 dos motores de combustão interna em
suas vidas úteis", as expressões destacadas dão uma
ideia de explicação.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência
correta: Alternativa A: F - F - V Ou Alternativa B: V - V - V Ou Alternativa C: V - V - F Ou Alternativa D: V - F - F Ou Alternativa E: F - V - F

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [C] V - V - F Tema central: Relações de sentido e interpretação de conectivos (adversidade, conformidade, concessão e explicação) são essenciais para compreender como ideias se articulam em um texto — habilidade fundamental para concursos públicos, especialmente para o cargo de Agente Administrativo.

Análise das afirmações:

1. “Ainda assim” expressa oposição? 
Certo. “Ainda assim” funciona como um conector adversativo, isto é, marca contraste ou oposição a uma ideia anterior, tal como ‘no entanto’ ou ‘mesmo assim’. (Bechara, Moderna Gramática Portuguesa) Verdadeiro (V).

2. “Segundo” introduz ideia de conformidade? 
Certo. O conectivo “segundo” exprime conformidade, ou seja, indica que algo está de acordo com determinada fonte/opinião. Exemplos: “Segundo o manual...”, “Conforme o estudo...”.
Verdadeiro (V).

3. “Mesmo quando” e “ainda” indicam explicação? 
Errado. Essas expressões não introduzem explicação, mas sim concessão (“mesmo quando” = ‘ainda que’) e persistência (“ainda”, indicando que uma condição permanece). Não há sentido explicativo.
Falso (F).

Alternativa correta: C (V – V – F)

Por que as outras alternativas estão erradas?
As outras sequências classificam como falso itens que, segundo a norma-padrão (Cunha & Cintra, Bechara), são corretamente considerados verdadeiros, conforme demonstrado acima. Especial atenção ao item 3, pois a função de “mesmo quando” frequentemente é confundida, levando a pegadinhas em concursos.

Dica de prova: Treine a identificação das funções dos conectivos! Palavras como “ainda assim”, “segundo”, “mesmo que/quando” são chave em questões de coesão e coerência.

Referências: Bechara, Evanildo. Moderna Gramática Portuguesa. Cunha & Cintra, Nova Gramática do Português Contemporâneo.

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