Durante a inspeção visual preventiva de rotina antes de iniciar o serviço, um motorista percebe que os pneus dianteiros do veículo apresentam um desgaste excessivo e prematuro em ambas as bordas externas (ombros do pneu), enquanto a banda de rodagem central continua com boa profundidade de sulco. Essa situação técnico-mecânica indica, prioritariamente: