Questões Prefeitura de São Vicente - SP 2026 para Agente de Trânsito

Q4105941

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105941 Português

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O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Aviso de Operação Especial de Trânsito — Zona de Proteção Viária

A Coordenação de Operações Viárias comunica a instituição, em caráter permanente, de Zona de Proteção Viária nas imediações de estabelecimentos de ensino situados em corredores de tráfego intenso. Nessas áreas, os agentes de trânsito atuarão com poder de autuação, orientação e ordenamento do fluxo, podendo suspender o uso de faixas de rolamento e determinar desvios de rota sempre que o quadro operacional assim indicar. A eficácia da medida depende da convergência entre a atuação dos agentes e o comportamento dos usuários da via. O descumprimento das determinações emitidas no exercício regular da função sujeita o infrator às sanções do ordenamento vigente, sem prejuízo das medidas administrativas cabíveis.

No trecho "podendo suspender o uso de faixas de rolamento e determinar desvios de rota sempre que o quadro operacional assim indicar", a forma verbal "indicar" integra uma estrutura subordinada. A classificação morfossintática que descreve a natureza dessa forma verbal e sua relação com a oração principal é:

A

trata-se de verbo no futuro do subjuntivo, integrando oração subordinada adverbial temporal introduzida por "sempre que", que indica a recorrência de uma condição como fator que aciona a possibilidade descrita na oração principal.

B

trata-se de verbo no presente do subjuntivo, em oração subordinada adverbial concessiva introduzida por "sempre que", em que a ação principal ocorre independentemente das variações do quadro operacional descrito.

C

trata-se de verbo no futuro do subjuntivo, que integra uma oração subordinada adverbial condicional introduzida por "sempre que", estabelecendo que a realização da ação principal está condicionada à verificação habitual da circunstância descrita.

D

trata-se de verbo no presente do indicativo, em oração subordinada adverbial conformativa introduzida por "sempre que", indicando que a ação dos agentes se conforma ao estado do quadro operacional no momento da decisão.

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Q4105942

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105942 Português

Texto associado

O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Aviso de Operação Especial de Trânsito — Zona de Proteção Viária

A Coordenação de Operações Viárias comunica a instituição, em caráter permanente, de Zona de Proteção Viária nas imediações de estabelecimentos de ensino situados em corredores de tráfego intenso. Nessas áreas, os agentes de trânsito atuarão com poder de autuação, orientação e ordenamento do fluxo, podendo suspender o uso de faixas de rolamento e determinar desvios de rota sempre que o quadro operacional assim indicar. A eficácia da medida depende da convergência entre a atuação dos agentes e o comportamento dos usuários da via. O descumprimento das determinações emitidas no exercício regular da função sujeita o infrator às sanções do ordenamento vigente, sem prejuízo das medidas administrativas cabíveis.

Releia o período: "O descumprimento das determinações emitidas no exercício regular da função sujeita o infrator às sanções do ordenamento vigente, sem prejuízo das medidas administrativas cabíveis". A vírgula que precede "sem prejuízo" desempenha função sintático-semântica específica. A análise que descreve essa função é:

A

a vírgula marca o início de uma oração coordenada adversativa implícita, sinalizando que as medidas administrativas cabíveis se contrapõem parcialmente às sanções previstas no ordenamento vigente.

B

a vírgula separa um adjunto adverbial de inclusão com valor aditivo, que indica não haver excludência entre as sanções do ordenamento vigente e as medidas administrativas, ampliando o escopo das consequências.

C

a vírgula isola uma oração subordinada adverbial concessiva, indicando que a aplicação das sanções do ordenamento vigente pode ser afastada pelas medidas administrativas que a Administração entender cabíveis.

D

a vírgula introduz um aposto explicativo que especifica o conteúdo das sanções mencionadas, esclarecendo que as medidas administrativas cabíveis integram o conceito de "ordenamento vigente" referido no período.

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Q4105943

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105943 Português

Texto associado

O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Aviso de Operação Especial de Trânsito — Zona de Proteção Viária

A Coordenação de Operações Viárias comunica a instituição, em caráter permanente, de Zona de Proteção Viária nas imediações de estabelecimentos de ensino situados em corredores de tráfego intenso. Nessas áreas, os agentes de trânsito atuarão com poder de autuação, orientação e ordenamento do fluxo, podendo suspender o uso de faixas de rolamento e determinar desvios de rota sempre que o quadro operacional assim indicar. A eficácia da medida depende da convergência entre a atuação dos agentes e o comportamento dos usuários da via. O descumprimento das determinações emitidas no exercício regular da função sujeita o infrator às sanções do ordenamento vigente, sem prejuízo das medidas administrativas cabíveis.

No trecho "podendo suspender o uso de faixas de rolamento e determinar desvios de rota sempre que o quadro operacional assim indicar", a expressão "quadro operacional" funciona como elemento de coesão referencial. A análise semântico-discursiva que descreve o papel dessa expressão no texto é:

A

a expressão retoma anaforicamente o conjunto de condições já descritas no texto — fluxo intenso, necessidade de ordenamento e presença dos agentes —, condensando-as em uma forma nominal que legitima a discricionariedade da atuação.

B

a expressão tem valor catafórico, antecipando as situações de descumprimento mencionadas no período seguinte, o que estabelece coerência entre a condição de intervenção e a resposta sancionatória do texto.

C

a expressão funciona como hiperônimo coesivo que subsume tanto os elementos físicos da via quanto os comportamentais dos usuários, sintetizando todos os fatores de risco que o texto descreve de forma fragmentada.

D

a expressão opera como elemento de coesão lexical por reiteração, retomando o sintagma "tráfego intenso" do período anterior e reforçando a ideia de que a intensidade do fluxo é o critério exclusivo para a tomada de decisão.

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Q4105944

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105944 Português

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O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Aviso de Operação Especial de Trânsito — Zona de Proteção Viária

A Coordenação de Operações Viárias comunica a instituição, em caráter permanente, de Zona de Proteção Viária nas imediações de estabelecimentos de ensino situados em corredores de tráfego intenso. Nessas áreas, os agentes de trânsito atuarão com poder de autuação, orientação e ordenamento do fluxo, podendo suspender o uso de faixas de rolamento e determinar desvios de rota sempre que o quadro operacional assim indicar. A eficácia da medida depende da convergência entre a atuação dos agentes e o comportamento dos usuários da via. O descumprimento das determinações emitidas no exercício regular da função sujeita o infrator às sanções do ordenamento vigente, sem prejuízo das medidas administrativas cabíveis.

Considerando o propósito comunicativo, o perfil do enunciador institucional, o destinatário presumido e os traços formais do texto, o gênero que o caracteriza e a razão que sustenta essa classificação é:

A

aviso administrativo interno, pois o texto institui diretrizes operacionais voltadas aos servidores da coordenação, disciplinando o exercício da função em situações de conflito viário.

B

instrução normativa, pois regula procedimentos internos de atuação dos agentes, estabelecendo parâmetros técnicos para a execução da operação no âmbito da gestão viária municipal.

C

comunicado oficial, pois o texto informa a população sobre uma ação pública em curso, sem constituir obrigações jurídicas novas, atuando no plano da ciência e não no da regulação normativa.

D

portaria, pois emana de coordenação com competência operacional e produz efeitos sobre condutas de usuários externos, caracterizando ato administrativo de caráter normativo e geral.

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Q4105945

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105945 Português

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O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Aviso de Operação Especial de Trânsito — Zona de Proteção Viária

A Coordenação de Operações Viárias comunica a instituição, em caráter permanente, de Zona de Proteção Viária nas imediações de estabelecimentos de ensino situados em corredores de tráfego intenso. Nessas áreas, os agentes de trânsito atuarão com poder de autuação, orientação e ordenamento do fluxo, podendo suspender o uso de faixas de rolamento e determinar desvios de rota sempre que o quadro operacional assim indicar. A eficácia da medida depende da convergência entre a atuação dos agentes e o comportamento dos usuários da via. O descumprimento das determinações emitidas no exercício regular da função sujeita o infrator às sanções do ordenamento vigente, sem prejuízo das medidas administrativas cabíveis.

A leitura atenta do aviso permite identificar a relação entre as condições de eficácia da medida e o papel dos atores envolvidos. Com base no que o texto efetivamente enuncia, sem inferências externas, assinale a alternativa que descreve essa relação.

A

O texto indica que a eficácia depende do exercício regular da função pelos agentes, sendo o comportamento dos usuários da via uma condição secundária e dependente da atuação institucional.

B

A eficácia da Zona de Proteção Viária é tratada pelo texto como resultado da capacidade técnica dos agentes de identificar e gerir os pontos de maior conflito nas imediações dos estabelecimentos de ensino.

C

O texto subordina a eficácia da medida à convergência entre a conduta operacional dos agentes e a adesão comportamental dos usuários, sem atribuir primazia a nenhum dos dois fatores.

D

A eficácia da medida é tratada no texto como consequência direta da aplicação de sanções aos infratores, cuja função é produzir o efeito dissuasório necessário para garantir o ordenamento viário.

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Q4105946

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105946 Português

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O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Mobilidade Urbana, Conflito Viário e a Função Mediadora do Agente de Trânsito

O espaço viário urbano constitui um ambiente de coexistência tensionada entre atores com perfis de mobilidade, velocidades e vulnerabilidades estruturalmente distintos: pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores de veículos de grande porte partilham infraestruturas projetadas, em muitos casos, sem considerar adequadamente a heterogeneidade desses fluxos. Essa assimetria estrutural produz zonas de conflito potencial cujas consequências mais graves concentram-se em cruzamentos e faixas de pedestres, conforme evidenciam os dados de sinistralidade viária.

A resposta institucional a esse diagnóstico não se esgota na engenharia de tráfego ou na sinalização física. A literatura sobre gestão da mobilidade sustentável indica que a presença qualificada de agentes nos pontos críticos produz efeito composto: reduz a ocorrência de conflitos, orienta comportamentos e realimenta o sistema de informação operacional com dados sobre os padrões de circulação observados. Nesse modelo, o agente de trânsito deixa de ser figura reativa e assume função de mediação ativa, integrando o ciclo de produção de conhecimento sobre o espaço viário e contribuindo para a calibragem das políticas de mobilidade urbana.

Considerando os vocábulos presentes no texto — "trânsito", "veículos", "críticos" e "sustentável" — assinale a alternativa que apresenta análise correta quanto às regras de acentuação gráfica aplicadas a essas palavras.

A

As palavras "trânsito", "veículos" e "críticos" são acentuadas por apresentarem hiato, enquanto "sustentável" recebe acento por conter ditongo em posição final.

B

As palavras "trânsito", "veículos" e "críticos" recebem acento por serem proparoxítonas, enquanto "sustentável" é acentuada por ser paroxítona terminada em "L".

C

As palavras "trânsito", "veículos" e "críticos" são acentuadas por terminarem em vogal tônica, enquanto "sustentável" recebe acento por apresentar encontro vocálico em sílaba medial.

D

As palavras "trânsito", "veículos" e "críticos" seguem regra de acentuação de paroxítonas, enquanto "sustentável" é acentuada por apresentar vogal tônica aberta na última sílaba.

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Q4105947

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105947 Português

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O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Mobilidade Urbana, Conflito Viário e a Função Mediadora do Agente de Trânsito

O espaço viário urbano constitui um ambiente de coexistência tensionada entre atores com perfis de mobilidade, velocidades e vulnerabilidades estruturalmente distintos: pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores de veículos de grande porte partilham infraestruturas projetadas, em muitos casos, sem considerar adequadamente a heterogeneidade desses fluxos. Essa assimetria estrutural produz zonas de conflito potencial cujas consequências mais graves concentram-se em cruzamentos e faixas de pedestres, conforme evidenciam os dados de sinistralidade viária.

A resposta institucional a esse diagnóstico não se esgota na engenharia de tráfego ou na sinalização física. A literatura sobre gestão da mobilidade sustentável indica que a presença qualificada de agentes nos pontos críticos produz efeito composto: reduz a ocorrência de conflitos, orienta comportamentos e realimenta o sistema de informação operacional com dados sobre os padrões de circulação observados. Nesse modelo, o agente de trânsito deixa de ser figura reativa e assume função de mediação ativa, integrando o ciclo de produção de conhecimento sobre o espaço viário e contribuindo para a calibragem das políticas de mobilidade urbana.

Releia: "o agente de trânsito deixa de ser figura reativa e assume função de mediação ativa, integrando o ciclo de produção de conhecimento sobre o espaço viário e contribuindo para a calibragem das políticas de mobilidade urbana". A reescrita que mantém o sentido e a correção gramatical do período original é:

A

o agente de trânsito, ao deixar de ser figura reativa, passa a exercer mediação ativa que o integra ao ciclo de produção de conhecimento viário e o torna partícipe da formulação das políticas de mobilidade urbana.

B

a função de mediação ativa assumida pelo agente de trânsito substitui sua postura reativa e o incorpora ao ciclo de produção de conhecimento sobre o espaço viário, impactando diretamente as políticas de mobilidade.

C

deixando de ser figura reativa, o agente de trânsito assume mediação ativa e, com isso, integra o ciclo de produção de conhecimento sobre o espaço viário, calibrando as políticas de mobilidade urbana.

D

o agente de trânsito deixa de exercer papel reativo e passa a assumir função de mediação ativa, por meio da qual contribui para o ciclo de produção de conhecimento viário e para o ajuste das políticas de mobilidade.

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Q4105948

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105948 Português

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O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Mobilidade Urbana, Conflito Viário e a Função Mediadora do Agente de Trânsito

O espaço viário urbano constitui um ambiente de coexistência tensionada entre atores com perfis de mobilidade, velocidades e vulnerabilidades estruturalmente distintos: pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores de veículos de grande porte partilham infraestruturas projetadas, em muitos casos, sem considerar adequadamente a heterogeneidade desses fluxos. Essa assimetria estrutural produz zonas de conflito potencial cujas consequências mais graves concentram-se em cruzamentos e faixas de pedestres, conforme evidenciam os dados de sinistralidade viária.

A resposta institucional a esse diagnóstico não se esgota na engenharia de tráfego ou na sinalização física. A literatura sobre gestão da mobilidade sustentável indica que a presença qualificada de agentes nos pontos críticos produz efeito composto: reduz a ocorrência de conflitos, orienta comportamentos e realimenta o sistema de informação operacional com dados sobre os padrões de circulação observados. Nesse modelo, o agente de trânsito deixa de ser figura reativa e assume função de mediação ativa, integrando o ciclo de produção de conhecimento sobre o espaço viário e contribuindo para a calibragem das políticas de mobilidade urbana.

Considerando a organização argumentativa do texto em sua totalidade, assinale a alternativa que apresenta a descrição que representa a progressão lógica entre os dois parágrafos.

A

O primeiro parágrafo descreve a heterogeneidade dos atores viários como problema estrutural; o segundo propõe que a engenharia de tráfego, associada à presença dos agentes, constitui a resposta institucional mais eficaz para esse problema.

B

O primeiro parágrafo descreve a assimetria entre os usuários da via como consequência de políticas de mobilidade inadequadas; o segundo defende a requalificação profissional dos agentes como solução para o problema diagnosticado.

C

O primeiro parágrafo estabelece um diagnóstico sobre a assimetria do espaço viário e seus efeitos; o segundo apresenta a atuação qualificada do agente como parte de uma resposta institucional que vai além das soluções físicas e de sinalização.

D

O primeiro parágrafo identifica os pontos críticos de conflito viário com base em dados de sinistralidade; o segundo propõe a reformulação do modelo de gestão de tráfego a partir da ampliação do quadro de agentes nos cruzamentos.

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Q4105949

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105949 Português

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O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Mobilidade Urbana, Conflito Viário e a Função Mediadora do Agente de Trânsito

O espaço viário urbano constitui um ambiente de coexistência tensionada entre atores com perfis de mobilidade, velocidades e vulnerabilidades estruturalmente distintos: pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores de veículos de grande porte partilham infraestruturas projetadas, em muitos casos, sem considerar adequadamente a heterogeneidade desses fluxos. Essa assimetria estrutural produz zonas de conflito potencial cujas consequências mais graves concentram-se em cruzamentos e faixas de pedestres, conforme evidenciam os dados de sinistralidade viária.

A resposta institucional a esse diagnóstico não se esgota na engenharia de tráfego ou na sinalização física. A literatura sobre gestão da mobilidade sustentável indica que a presença qualificada de agentes nos pontos críticos produz efeito composto: reduz a ocorrência de conflitos, orienta comportamentos e realimenta o sistema de informação operacional com dados sobre os padrões de circulação observados. Nesse modelo, o agente de trânsito deixa de ser figura reativa e assume função de mediação ativa, integrando o ciclo de produção de conhecimento sobre o espaço viário e contribuindo para a calibragem das políticas de mobilidade urbana.

O segundo parágrafo do texto descreve o papel do agente de trânsito em um modelo específico de gestão da mobilidade. A caracterização precisa desse papel, segundo o que o texto efetivamente enuncia, é:

A

o agente substitui as ferramentas de engenharia de tráfego nos pontos críticos, assumindo a função de regulação do fluxo que a sinalização física não consegue desempenhar de forma satisfatória nesses locais.

B

o agente atua como elemento técnico-operacional cuja função central é produzir e transmitir dados de sinistralidade para a engenharia de tráfego, retroalimentando o sistema de sinalização física com informações coletadas em campo.

C

o agente desempenha função de mediação ativa que combina redução de conflitos, orientação comportamental e produção de informação operacional, integrando-se ao ciclo de formulação das políticas de mobilidade.

D

o agente atua como interface entre a política de mobilidade e os usuários da via, cuja função é comunicar as diretrizes institucionais e colher manifestações dos cidadãos sobre os problemas de circulação identificados.

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Q4105950

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105950 Português

Texto associado

O texto seguinte servirá de base para responder à questão.

Mobilidade Urbana, Conflito Viário e a Função Mediadora do Agente de Trânsito

O espaço viário urbano constitui um ambiente de coexistência tensionada entre atores com perfis de mobilidade, velocidades e vulnerabilidades estruturalmente distintos: pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores de veículos de grande porte partilham infraestruturas projetadas, em muitos casos, sem considerar adequadamente a heterogeneidade desses fluxos. Essa assimetria estrutural produz zonas de conflito potencial cujas consequências mais graves concentram-se em cruzamentos e faixas de pedestres, conforme evidenciam os dados de sinistralidade viária.

A resposta institucional a esse diagnóstico não se esgota na engenharia de tráfego ou na sinalização física. A literatura sobre gestão da mobilidade sustentável indica que a presença qualificada de agentes nos pontos críticos produz efeito composto: reduz a ocorrência de conflitos, orienta comportamentos e realimenta o sistema de informação operacional com dados sobre os padrões de circulação observados. Nesse modelo, o agente de trânsito deixa de ser figura reativa e assume função de mediação ativa, integrando o ciclo de produção de conhecimento sobre o espaço viário e contribuindo para a calibragem das políticas de mobilidade urbana.

Considerando o trecho "Essa assimetria estrutural produz zonas de conflito potencial cujas consequências mais graves concentram-se em cruzamentos e faixas de pedestres, conforme evidenciam os dados de sinistralidade viária.", analise as afirmações a seguir quanto ao emprego dos pronomes destacados.

I. O pronome "Essa" exerce função anafórica, retomando elemento previamente mencionado no discurso e situando-o no campo da referência textual compartilhada.
II. O pronome relativo "cujas" estabelece relação de posse entre "zonas de conflito potencial" e "consequências", concordando com o termo consequente e exigindo construção sem artigo.
III. O pronome "se" em "concentram-se" atua como índice de indeterminação do sujeito, indicando ação sem agente definido no contexto do enunciado.

É correto o que se afirma em:

A

I e III, apenas.

B

II e III, apenas.

C

I, II e III.

D

I e II, apenas.

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Q4105951

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105951 Matemática

Ao realizar uma operação de fiscalização em uma avenida com grande fluxo de veículos, os agentes de trânsito abordaram 480 motoristas ao longo de um turno de 8 horas. Do total de abordagens, 25% resultaram em autuações por irregularidades diversas. Após análise das notificações emitidas, verificou-se que 18 autuações foram canceladas por erro de preenchimento no auto de infração. Considerando apenas as autuações válidas, qual foi a quantidade final registrada pela equipe?

A

114 autuações.

B

108 autuações.

C

102 autuações.

D

96 autuações.

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Q4105952

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105952 Estatística

Um setor de estatística do departamento de trânsito registrou a quantidade de acidentes com motocicletas em quatro avenidas da cidade durante determinado mês, obtendo os resultados da tabela abaixo.
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Com base nas informações apresentadas, analise as assertivas.
I. O total de acidentes registrados nas quatro avenidas foi de 160 ocorrências.
II. A diferença entre a Avenida Norte e a Avenida Sul corresponde a 19 acidentes.
III. A média de acidentes por avenida foi de 40 ocorrências.
IV. A Avenida Leste registrou mais acidentes que a Avenida Central.

Está correto o que se afirma em:

A

III e IV, apenas.

B

I e IV, apenas.

C

I, II e III, apenas.

D

II e IV, apenas.

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Q4105953

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105953 Matemática

Em uma ação de monitoramento eletrônico, verificou-se que 6 agentes de trânsito conseguem analisar as imagens captadas por 18 câmeras de trânsito em 4 horas de trabalho contínuo. Mantendo o mesmo ritmo operacional e a mesma produtividade média por agente, quantas câmeras poderão ser monitoradas por 10 agentes no mesmo intervalo de tempo?

A

30 câmeras.

B

28 câmeras.

C

32 câmeras.

D

24 câmeras.

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Q4105954

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105954 Matemática

Na organização de vagas em um pátio de veículos apreendidos, um agente observou que a numeração das fileiras seguia um padrão específico. A primeira fileira possuía 5 veículos, a segunda 9, a terceira 13 e a quarta 17 veículos. Mantendo a mesma lógica de crescimento, quantos veículos deverão compor a oitava fileira?

A

33 veículos.

B

31 veículos.

C

29 veículos.

D

35 veículos.

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Q4105955

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105955 Segurança da Informação

Em um setor administrativo, diferentes funcionários utilizam computadores compartilhados para acessar sistemas internos, manipular arquivos e trocar informações digitais. Em um determinado dia, foram observadas algumas práticas relacionadas à segurança da informação e ao uso dos dispositivos. Analise as assertivas a seguir e marque (V) para as verdadeiras e (F) para as falsas.

(__) Utilizar senhas com combinações de letras, números e símbolos pode contribuir para reduzir riscos de acesso indevido.
(__) Salvar arquivos importantes apenas na área de trabalho do computador pode facilitar o acesso, mas não garante proteção contra perdas.
(__) Compartilhar credenciais de acesso entre colegas pode agilizar tarefas em situações urgentes, desde que haja confiança.
(__) Conectar dispositivos externos, como pen drives, sem verificação prévia pode representar risco ao sistema.
(__) Manter o sistema operacional atualizado tende a colaborar com a correção de falhas de segurança conhecidas.
(__) Encerrar a sessão de usuário ao se afastar do computador pode evitar acessos não autorizados.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

A

V, V, F, V, V, V.

B

F, V, V, F, V, F.

C

V, F, F, V, V, V.

D

F, V, F, V, F, F.

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Q4105956

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105956 Noções de Informática

Em uma atividade interdisciplinar, um grupo de estudantes ficou responsável por preparar um material completo para apresentação de um projeto escolar. Para isso, utilizaram o Microsoft Word para redigir o relatório, o Microsoft Excel para organizar dados coletados e o Microsoft PowerPoint para expor os resultados em sala. Analise as afirmativas a seguir.

I. No editor de texto, o uso de estilos de formatação pode contribuir para padronizar títulos e facilitar a criação automática de sumário.
II. Em planilhas eletrônicas, fórmulas permitem realizar cálculos dinâmicos, sendo atualizadas quando os valores das células são alterados.
III. Em apresentações, inserir imagens e gráficos pode auxiliar na compreensão, dependendo da forma como o conteúdo é organizado.
IV. Ao copiar uma tabela do editor de texto para a planilha, os dados necessariamente perdem sua estrutura original.
V. Slides com excesso de texto podem dificultar o acompanhamento da apresentação, conforme a forma de exposição.

Está correto o que se afirma em:

A

III, IV e V, apenas.

B

I, II, III, IV e V.

C

I, II, III e V, apenas.

D

II, III e IV, apenas.

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Q4105957

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105957 Noções de Informática

Durante a elaboração de um trabalho, um agente de trânsito utilizou o navegador Google Chrome para pesquisar fontes confiáveis, recorreu ao buscador Google Search e, ao final, enviou o material ao supervisor por meio do Gmail. Em diferentes momentos, ele tomou decisões que impactaram a qualidade da pesquisa e da comunicação. Considerando práticas comuns de navegação, uso de e-mail e estratégias de busca, assinale a alternativa correta.

A

Durante a busca, utilizou operadores como aspas para localizar expressões específicas; ao avaliar os sites, considerou autoria e domínio; no envio do e-mail, incluiu assunto coerente e breve descrição do anexo.

B

Priorizou páginas com muitos anúncios como critério principal de escolha online em pesquisas rápidas; ao enviar o e-mail, adicionou diversos destinatários sem relação direta com a atividade proposta.

C

Optou pela navegação em modo anônimo supondo maior confiabilidade dos resultados; no e-mail, inseriu todo o conteúdo no corpo da mensagem em vez de anexar o arquivo.

D

Ao pesquisar, digitou frases extensas sem aplicar filtros e selecionou resultados iniciais como referência; no e-mail, anexou o arquivo sem contextualizar a mensagem.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q4105958

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105958 Não definido

Durante o trabalho em um setor administrativo de trânsito, um servidor organizou documentos em pastas no computador. Ele criou a pasta Multas, e dentro dela as pastas 2024 e 2025. Na pasta 2024, salvou um arquivo chamado Relatorio.docx. Dias depois, outro servidor informou que não conseguia encontrar o arquivo, embora tivesse certeza de que ele não havia sido apagado. Após verificar o computador, foi constatado que a pasta 2024 havia sido movida para dentro da pasta 2025 sem perceber. Considerando a situação descrita, assinale a alternativa correta.

A

O arquivo foi apagado automaticamente quando a pasta foi movida para outro local.

B

O disco rígido apresentou defeito físico, impedindo o acesso definitivo ao arquivo.

C

O computador transformou o arquivo em oculto após a mudança de pasta.

D

O arquivo continuou existindo, mas mudou de localização dentro das pastas do computador.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q4105959

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105959 Legislação de Trânsito

Em um município de médio porte, a prefeitura instituiu seu órgão executivo de trânsito e iniciou ações de fiscalização, sinalização e educação viária. Durante uma operação, um agente de trânsito foi questionado por um condutor sobre a legitimidade do município para aplicar multas e operar o trânsito urbano. O agente explicou que o município está integrado ao Sistema Nacional de Trânsito e exerce competências próprias, previstas em lei.

Considerando essa situação prática e a estrutura do sistema, assinale a alternativa correta.

A

A aplicação de penalidades depende de autorização do órgão máximo executivo federal.

B

O município somente atua no trânsito após delegação formal da União.

C

A atuação municipal limita-se à educação, sendo a fiscalização exclusiva dos estados.

D

O município integrado ao sistema pode atuar no trânsito urbano em sua circunscrição.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Q4105960

Ano: 2026 Banca: IBAM Órgão: Prefeitura de São Vicente - SP Prova: IBAM - 2026 - Prefeitura de São Vicente - SP - Agente de Trânsito |

Q4105960 Legislação de Trânsito

Em via urbana com sinalização visível e fluxo regular, um agente de trânsito observa diferentes condutas adotadas por motoristas durante a circulação.

Analise as assertivas a seguir.
I. A circulação deve ocorrer pelo lado direito da via, salvo exceções previstas.
II. O condutor deve manter distância segura do veículo à frente.
III. O uso de buzina é permitido em qualquer situação de circulação urbana.

Está correto o que se afirma em:

A

III, apenas.

B

II, apenas.

C

I, II e III.

D

I e II, apenas.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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Questões de Concurso Público Prefeitura de São Vicente - SP 2026 para Agente de Trânsito

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