Questões de Concurso Público DETRAN-RO 2007 para Administrador

Pode até parecer coincidência, mas as históricas greves dos metalúrgicos têm cedido lugar a acordos mais flexíveis, como a redução da jornada de trabalho e outros do gênero, depois que a SACI passou a utilizar o princípio de que cada indivíduo deve receber ordens de um e apenas um chefe, ou seja, o princípio da autoridade única. No século XX, este princípio foi primeiramente adotado pela Escola da Administração conhecida como:

Para BACABA, 33 fornecedores acompanharam a SACI e, juntos, reduziram o tempo de produção de cada carro de uma semana para um dia. Compartilham transporte, centro médico e piso salarial, sendo o custo com segurança rateado. Toda a mão-de-obra da fábrica vem de BACABA e do município vizinho chamado ASSAÍ. Os operários são treinados no SENAI. O comércio em BACABA cresceu 25% no último ano. O primeiro hotel já abriu suas portas perto da fábrica. Lojas especializadas em equipamentos de segurança, ferramentas e outros produtos consumidos na fabricação do BOXER estão chegando. Novos cursos foram inaugurados nas faculdades da Região e na universidade do Estado. Certamente há muitos outros interessados no negócio SACI / BACABA, sendo todos eles conhecidos como:

Hoje, vender mais significa oferecer o que o consumidor quer, no caso da SACI carros bonitos, confortáveis, duráveis, práticos, ágeis e, principalmente, baratos. Assim, tem-se que fazer mais com menos, e muitas inovações na gestão vêm surgindo para solucionar esta questão. Uma delas, proposta na década de 1980 por Hammer, tornou-se um marco para a administração e aprimoramento de processos na busca de agilidade, apesar de muito criticada. Seu autor considerava que a tecnologia da informação foi usada de forma incorreta pela maioria das empresas, automatizando os processos de trabalho na forma como estavam projetados, em vez de dar uma melhor forma a eles. O nome dessa inovação de gestão é:

A SACI concentrar-se-á inicialmente no carro de motor 1.0, propulsor atual da indústria automotiva brasileira. De cada 10 veículos vendidos, 7 são populares 1.0, razão do investimento de 1,2 bilhão de dólares em BACABA. Depois, isto poderá mudar e outros modelos certamente virão até mesmo para o mercado externo. Pode-se concluir que a SACI tem definida uma estratégia, o que inclui os seguintes elementos essenciais:

Durante a triste parceria entre a SACI e a PERALTA, o pecado capital da SACI foi ignorar a tendência, que se transformou em mania nacional, de carros populares. Enquanto a SACI investia em modelos caros, a PERALTA lançava o seu modelo 1000, sucesso da indústria brasileira. Este equívoco pode estar associado a uma conhecida disfunção empresarial, a resistência à mudança, que costuma afetar a capacidade de resolver problemas sem que os membros da organização se apercebam. Desvios de comportamento coletivo como este são degenerações normalmente resultantes de: