Questões de Concurso Comentadas sobre mecânica
Foram encontradas 5.346 questões
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425819
Mecânica
Ao detectar que um equipamento está apresentando um nível de vibração além do desejado, uma análise de vibrações e a consequente busca por um diagnóstico devem ser realizadas o mais breve possível. O aumento do nível de vibração não significa apenas um nível maior de ruído, mas também uma falha dos componentes mecânicos associados ao elemento com problemas.
Associe cada tipo de problema ao sintoma equivalente.
Problema
I - Roçamentos
II - Mancais de escora desgastados
III - Desalinhamento das polias
Sintoma
P - Vibração alta na direção da correia
Q - Aquecimento
R - Vibração axial
S - Vibração lateral
As associações corretas são:
Associe cada tipo de problema ao sintoma equivalente.
Problema
I - Roçamentos
II - Mancais de escora desgastados
III - Desalinhamento das polias
Sintoma
P - Vibração alta na direção da correia
Q - Aquecimento
R - Vibração axial
S - Vibração lateral
As associações corretas são:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425815
Mecânica
No motor de ignição por compressão, o calor é transferido ao fluido de trabalho à pressão constante. Esse processo corresponde à injeção e à queima de combustível no motor, o qual pode operar em uma taxa de compressão maior.
O ciclo termodinâmico relacionado a esse motor é o
O ciclo termodinâmico relacionado a esse motor é o
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425814
Mecânica
Nos casos em que as tolerâncias geométricas de localização e de orientação não são aplicadas diretamente ao elemento que está sendo cotado no desenho, mas sim a uma zona de projeção externa do mesmo, deve-se identificar na cota um modificador do tipo
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425812
Mecânica
O sistema de lubrificação de um motor de automóvel tem como finalidade lubrificar, entre outros inúmeros componentes mecânicos, as engrenagens, as paredes do cilindro, os mancais do pistão, os mancais da árvore e os tuchos.
O componente responsável pelo armazenamento do óleo no motor é a(o)
O componente responsável pelo armazenamento do óleo no motor é a(o)
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
TERMOBAHIA
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - TERMOBAHIA - Técnico de Administração e Controle Júnior |
Q323585
Mecânica
Através do conhecimento do estado de funcionamento de cada equipamento,é possível determinar as suas necessidades de manutenção e a época em que tal manutenção deve ocorrer. Com a manutenção preditiva,é possível predizer falhas através do acompanhamento de parâmetros de medição e análise, permitindo a operação contínua pelo maior tempo possível. Os parâmetros de vibração relacionados a máquinas rotativas são usualmente expressos em termos de:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
TERMOBAHIA
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - TERMOBAHIA - Técnico de Administração e Controle Júnior |
Q323584
Mecânica
Quanto maior a empresa,mais complexo se torna o sistema de planejamento, de programação e de controle da manutenção.Várias atividades são demandadas e precisam ser executadas pelo setor administrativo responsável pelo pleno funcionamento das atividades da empresa.É considerada atividade de controle da manutenção o(a):
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q282871
Mecânica
O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue o próximo item.
Em uma locomotiva, a potência útil é definida como a potência efetiva nas rodas, disponível para rebocar os vagões, adicionada à potência consumida para tracionar a locomotiva.
Em uma locomotiva, a potência útil é definida como a potência efetiva nas rodas, disponível para rebocar os vagões, adicionada à potência consumida para tracionar a locomotiva.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q282870
Mecânica
O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue o próximo item.
Para dificultar a patinagem das rodas, os fabricantes de locomotivas têm desenvolvido locomotivas cujos eixos descarregam grandes pesos, o que aumenta a aderência entre as rodas e os trilhos.
Para dificultar a patinagem das rodas, os fabricantes de locomotivas têm desenvolvido locomotivas cujos eixos descarregam grandes pesos, o que aumenta a aderência entre as rodas e os trilhos.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q282869
Mecânica
O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue o próximo item.
A superfície de rodagem de uma roda ferroviária apresenta, normalmente, determinada inclinação — denominada conicidade — em relação ao plano horizontal, que visa impedir a formação de sulcos por desgaste, facilitando, assim, a circulação das rodas nas curvas e mantendo o veículo em serviço por mais tempo.
A superfície de rodagem de uma roda ferroviária apresenta, normalmente, determinada inclinação — denominada conicidade — em relação ao plano horizontal, que visa impedir a formação de sulcos por desgaste, facilitando, assim, a circulação das rodas nas curvas e mantendo o veículo em serviço por mais tempo.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2012 - MPOG - Analista de Infraestrutura - Área VII |
Q282868
Mecânica
O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue o próximo item.
A resistência do trem, que atua na área frontal da locomotiva, é o conjunto de forças que se opõem ao movimento dos veículos ferroviários quando eles se deslocam sobre a via férrea.
A resistência do trem, que atua na área frontal da locomotiva, é o conjunto de forças que se opõem ao movimento dos veículos ferroviários quando eles se deslocam sobre a via férrea.
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278811
Mecânica
As graxas apresentam pontos de gota bastante distintos, uma vez que dependem do agente engrossador. O ponto de gota indica a temperatura em que o produto se torna fluido, capaz de gotejar através de um orifício padronizado, sob determinadas condições.
Com relação aos respectivos pontos de gota, da temperatura mais baixa para a mais alta, têm-se as seguintes graxas:
Com relação aos respectivos pontos de gota, da temperatura mais baixa para a mais alta, têm-se as seguintes graxas:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278810
Mecânica
Um tubo de pequeno diâmetro é recoberto por uma camada de isolante, cuja condutividade térmica é de 0,2 W/(m . o C).
Considerando-se que o coeficiente de transferência convectiva de calor vale 8 W/(m2 . o C), o raio crítico de isolamento, em cm, é
Considerando-se que o coeficiente de transferência convectiva de calor vale 8 W/(m2 . o C), o raio crítico de isolamento, em cm, é
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278809
Mecânica
A elaboração de uma rede PERT/CPM é caracterizada por
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278808
Mecânica
A Gestão de Manutenção é uma mudança cultural necessária em qualquer manutenção que busque a melhoria dos resultados.
Dentre outras atividades, a Gestão de Manutenção significa
Dentre outras atividades, a Gestão de Manutenção significa
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278807
Mecânica
O compressor de parafusos é uma máquina de deslocamento positivo que utiliza
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278806
Mecânica
Os aços inoxidáveis martensíticos caracterizam-se por serem aços-cromo e endurecerem pela têmpera.
Apresentam boa resistência à corrosão, quando expostos ao tempo, à ação da água e de certas substâncias químicas.
Em relação a esses aços, pode-se dizer, ainda, que
Apresentam boa resistência à corrosão, quando expostos ao tempo, à ação da água e de certas substâncias químicas.
Em relação a esses aços, pode-se dizer, ainda, que
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278805
Mecânica
Segundo a NR 13, toda caldeira deve ter afixada em seu corpo placa de identificação indelével com algumas infor- mações imprescindíveis.
NÃO constitui uma dessas informações a seguinte:
NÃO constitui uma dessas informações a seguinte:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278804
Mecânica
O que constitui um requisito básico para a broca utilizada em um processo de usinagem por furação?
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278803
Mecânica
Na instalação de máquinas e equipamentos, deve-se ter bastante cuidado com os efeitos da vibração sobre os mesmos. A vibração é a oscilação de algum objeto em torno de um ponto de referência.
Assim, uma vibração mecânica pode ocorrer da seguinte forma:
Assim, uma vibração mecânica pode ocorrer da seguinte forma:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278802
Mecânica
A cunhagem (processo de fabricação de moedas) é uma derivação de qual processo de conformação mecânica?
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