Questões de Concurso
Comentadas sobre sistema de freios em mecânica de autos
Foram encontradas 258 questões
Q1214438
Mecânica de Autos
Qual das seguintes componentes NÃO depende do funcionamento dos freios?
Ano: 2018
Banca:
IBFC
Órgão:
Câmara de Feira de Santana - BA
Prova:
IBFC - 2018 - Câmara de Feira de Santana - BA - Motorista |
Q1104094
Mecânica de Autos
Logo que chega ao seu destino, o condutor estaciona o veículo, pisa no freio, puxa a alavanca do “freio de mão” e desliga o motor. Ao descer do veículo, percebe que o mesmo não se encontra totalmente parado. Sente um ligeiro deslocamento do veículo. O condutor entra novamente no carro e puxa a alavanca do freio com mais força. Apesar de verificar uma melhora, percebe que o carro ainda não está totalmente parado, movimentando-se (pouco) ao exercer alguma pressão.
Assinale, dentre as opções a seguir, a alternativa que melhor se relaciona com a resolução do problema apresentado no texto acima.
Ano: 2018
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2018 - LIQUIGÁS - Motorista de Caminhão Granel I |
Q1089977
Mecânica de Autos
A válvula do circuito de serviço do freio pneumático de um
caminhão trator de dois eixos, também conhecido como
“cavalo mecânico”, responsável por acionar os freios do
eixo traseiro, liberando o ar do reservatório correspondente e, assim, amplificando a pressão de atuação, e agilizar
a liberação das sapatas de freio é denominada válvula
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Sertãozinho - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de Sertãozinho - SP - Motorista |
Q1052887
Mecânica de Autos
Diminuir a velocidade em pista seca, com antecedência, usando o freio e, se necessário, reduzindo a marcha
antes de entrar em curvas acentuadas para direita, são
ações defensivas para se evitar
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Serrana - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de Serrana - SP - Motorista |
Q1048797
Mecânica de Autos
A sangria no sistema de freios de um veículo tem por
finalidade
Ano: 2018
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2018 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q890783
Mecânica de Autos
Paulo foi à oficina mecânica buscar um veículo oficial que tinha passado pela revisão anual de ajustes do sistema de arranque e
de freios. Ao retornar para o Tribunal, ele percebeu que o referido veículo desviava para a lateral esquerda durante as
frenagens. A provável causa deste desvio é
Ano: 2017
Banca:
Instituto Excelência
Órgão:
Câmara de Santa Rosa - RS
Prova:
Instituto Excelência - 2017 - Câmara de Santa Rosa - RS - Motorista |
Q1320033
Mecânica de Autos
O sistema de freio suporta todo o peso do
veículo e as forças que atuam sobre ele, do tipo
aceleração lateral, desaceleração e os esforços de
frenagem. Sendo o pistão um dos componentes
no sistema de freios sua função é:
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2017 - TST - Técnico Judiciário – Segurança Judiciária |
Q853662
Mecânica de Autos
Um dos itens de segurança mais importantes de um veículo é o sistema de freios, que é composto por componentes hidráulicos
e de fricção, tais como, respectivamente.
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801115
Mecânica de Autos
Nos veículos que têm capacidade maior de transporte de carga, é comum fazer parte do sistema de freios uma válvula
sensível à carga. A função da válvula sensível à carga é
Ano: 2017
Banca:
IBFC
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3 |
Q795587
Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema
“Sistemas Mecânicos Automotivos” especifcamente
quanto aos problemas encontrados em sistemas
de freios veicular, atribuindo respectivamente V
(verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que
apresenta a sequência correta de cima para baixo.
( ) Disco apresentando coloração entre o azul e violeta,
mais visível próximo às áreas de refrigeração. Indica que
ocorreu superaquecimento ocasionado provavelmente
por má utilização durante a fase de assentamento das
pastilhas, que pode provocar desde vibrações durante a
frenagem, até alterações na estrutura do ferro fundido.
( ) Deposição de material da pastilha de freio no disco.
Neste caso a superfície de frenagem fca completamente
coberta com manchas azuis e ocre (alternadas). Essa
deposição de material ocasiona superaquecimento e
consequentemente a perda de efciência de frenagem,
sem que se perceba alterações na estrutura do ferro
fundido. Deslizamentos excessivos ocorrem, porém,
nestes casos não se observa vibrações no sistema o
que difculta a avaliação pelo motorista.
( ) Disco apresentando fadiga estrutural, e “hot-spots”,
alertando para a sua espessura que deve próxima ao
limite mínimo recomendado. Além das consequentes
vibrações e da geração excessiva de ruído, o estado
avançado de formação de trincas evidencia uso
intensivo e excessivo.
Ano: 2016
Banca:
CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Caucaia - CE
Prova:
CETREDE - 2016 - Prefeitura de Caucaia - CE - Agente Municipal de Transito |
Q2769218
Mecânica de Autos
É um sistema de segurança do automóvel que permite que as rodas de um veículo mantenham a tração em contato com a superfície da estrada, enquanto o motorista freia. Assim, o sistema evita o bloqueio das rodas e não deixa o veículo derrapar. Sobre essa afirmativa, marque a alternativa CORRETA.
Q1190857
Mecânica de Autos
No sistema hidráulico utilizado nos freios de
automóveis, temos dois tipos de circuitos mais utilizados. Circuitos SIMPLES e Circuitos duplos. Em relação ao circuito duplo, podemos dizer que:
Q1020180
Mecânica de Autos
No Sistema ABS, o sistema de freio de um veículo pode ser
controlado também por um módulo eletrônico que regula
as frenagens e evita o travamento do freio, em curvas com
pista molhada, por exemplo. As peças de fricção são:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que:
Ano: 2016
Banca:
Serctam
Órgão:
Prefeitura de Quixadá - CE
Provas:
Serctam - 2016 - Prefeitura de Quixadá - CE - Motorista D
|
Serctam - 2016 - Prefeitura de Quixadá - CE - Motorista A |
Q729131
Mecânica de Autos
Os tipos de freio são:
Q1195631
Mecânica de Autos
O tipo de sistema de freios usado em caminhões é o freio
Q739023
Mecânica de Autos
O sistema de freios desgasta-se com o uso do veículo e tem a
própria eficiência reduzida. Para garantir melhor
desempenho dos freios, é necessário verificar,
periodicamente,
Ano: 2015
Banca:
IDHTEC
Órgão:
CRQ - 1ª Região (PE)
Prova:
IDHTEC - 2015 - CRQ - 1ª Região (PE) - Motorista |
Q620284
Mecânica de Autos
Sobre os freios é INCORRETO afirmar:
Ano: 2015
Banca:
IBFC
Órgão:
Câmara Municipal de Vassouras - RJ
Prova:
IBFC - 2015 - Câmara Municipal de Vassouras - RJ - Motorista |
Q618696
Mecânica de Autos
São considerados tipos de freios automotivos:
I. Mecânico.
II. Hidráulico.
III. Ar.
IV. Hidrovácuo.
V. ABS.
Das afirmações apresentadas estão corretas
Q602324
Mecânica de Autos
As pastilhas de freio de automóvel contêm uma massa
de fricção que se desgasta gradativamente com a ação
do atrito contra o disco. Quando essa massa acaba, pode
ocorrer
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STJ
Prova:
CESPE - 2015 - STJ - Analista Judiciário - Administrativa ( Segurança ) |
Q561084
Mecânica de Autos
Ao iniciar a jornada de trabalho, o servidor do STJ responsável pelo transporte de magistrados deve proceder à inspeção do veículo a ser utilizado, de modo a assegurar que se encontra em condições de trafegar com segurança. Com base no que dispõe o CTB, nas noções de elétrica e mecânica dos veículos automotores e nos princípios de direção defensiva, julgue o item subsequente.
Em situações de emergência, ao acionar bruscamente o pedal de freios de veículo equipado com o sistema ABS, o condutor sentirá uma leve trepidação no pedal, indicando a efetiva atuação desse sistema de freio.
Em situações de emergência, ao acionar bruscamente o pedal de freios de veículo equipado com o sistema ABS, o condutor sentirá uma leve trepidação no pedal, indicando a efetiva atuação desse sistema de freio.
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