Sobre os freios é INCORRETO afirmar:

Alternativa Correta: C

Vamos entender a questão e a razão pela qual a alternativa C está incorreta, além de esclarecer os conceitos dos sistemas de freios que são fundamentais para a compreensão dessa pergunta.

Tema Central: Esta questão aborda o funcionamento e os componentes dos sistemas de freios, que são essenciais para a segurança e controle de um veículo. Compreender como cada parte contribui para o processo de frenagem é crucial, especialmente para quem trabalha ou pretende trabalhar na área de mecânica automotiva.

Resumo Teórico: O sistema de freios é composto por diversos componentes que trabalham em conjunto para desacelerar e parar um veículo. Os principais incluem o cilindro-mestre, cilindros de roda, pastilhas, discos, tambores e lonas. Além disso, o fluido de freio desempenha um papel crucial na transmissão da força necessária para ativar os freios.

Existem também componentes que auxiliam na eficiência do sistema, como o servo-freio, que utiliza a diferença de pressão entre as câmaras para reduzir o esforço necessário no pedal.

Análise da Alternativa C:

A alternativa C menciona que "As válvulas equalizadoras são uma peça que existe para ampliar a força aplicada no pedal...", o que está incorreto. Na verdade, esse papel é desempenhado pelo servo-freio ou hidrovácuo, não por válvulas equalizadoras. O servo-freio é responsável por utilizar a diferença de pressão do vácuo do motor para auxiliar na aplicação da força de frenagem, reduzindo o esforço do motorista.

Análise das Alternativas Incorretas:

A - Correta: O fluido de freio é higroscópico, ou seja, absorve umidade do ar, o que pode, sim, diminuir seu ponto de ebulição e alterar suas propriedades químicas.

B - Correta: O cilindro-mestre e cilindros de roda são realmente fundamentais e podem formar ferrugem em contato com a água, já que muitos são feitos de ferro fundido.

D - Correta: A descrição sobre os freios dianteiros está correta. Eles absorvem a maior parte da energia cinética do veículo durante a frenagem, transformando-a em calor devido ao atrito.

E - Correta: Os freios traseiros, de fato, contribuem com cerca de 30% da frenagem e também geram calor devido ao atrito.

Para resolver questões como esta, é importante entender a função de cada componente do sistema de freios e evitar confundir termos técnicos. Fique atento às descrições que parecem deslocadas do contexto técnico correto, isso pode indicar a alternativa incorreta.

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RESPOSTA: C

O servo-freio é uma peça que existe para ampliar a força aplicada no pedal, o que proporciona menor esforço na ação de frear, através da diferença de pressão entre as câmaras (câmara de vácuo e câmara de ar), nele existentes.

LETRA C - INCORRETA

As válvulas equalizadoras, tem a função de evitar o travamento das rodas traseiras, ou seja, regula a pressão de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras.

Chamada de "proportioning valve", é instalada em veículos com disco de freio na dianteira e tambor na traseira (geralmente veículos de carga). Promovem um balanceamento (da pressão) durante uma freada mais brusca, restringindo a pressão do fluido ao freio traseiro. Isso previne travamento das rodas traseiras enquanto o peso do veículo é "jogado" para a as rodas dianteiras, fenômeno denominado de transferência dinâmica de carga.

vou já procurar o "disco gigante" do meu carro