Questões de Concurso Sobre mecânica de autos
Foram encontradas 4.258 questões
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q429515
Mecânica de Autos
Os pórticos rolantes são equipamentos que
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q429503
Mecânica de Autos
Em um veículo, o objetivo principal do sistema de suspensão é
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q429502
Mecânica de Autos
O sistema de suspensão de um veículo é composto por
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q429494
Mecânica de Autos
Um motor de combustão interna alternativo possui partes fixas e móveis. São exemplos das partes fixas do motor
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q429493
Mecânica de Autos
Com relação aos motores de combustão interna, para se completar um ciclo motor de 2 tempos, é necessário que haja
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Motorista de Caminhão - Granel |
Q425706
Mecânica de Autos
O filtro de ar do veículo tem a finalidade de filtrar o(s)
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307584
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o componente do sistema de ignição ao qual se faz referência.
I. Transforma a corrente de baixa voltagem da bateria em corrente de alta voltagem necessária para as velas.
II. Quando a corrente elétrica passa num enrolamento de fios, gera-se um campo magnético e, inversamente, quando se interrompe um campo magnético, gera-se eletricidade em qualquer enrolamento de fio dentro das linhas de força do campo magnético.
III. Quando se roda a chave de ignição, a corrente elétrica vinda da bateria atinge um dos seus terminais, atravessa o enrolamento primário e sai pelo outro terminal do mesmo enrolamento para os platinados do distribuidor.
I. Transforma a corrente de baixa voltagem da bateria em corrente de alta voltagem necessária para as velas.
II. Quando a corrente elétrica passa num enrolamento de fios, gera-se um campo magnético e, inversamente, quando se interrompe um campo magnético, gera-se eletricidade em qualquer enrolamento de fio dentro das linhas de força do campo magnético.
III. Quando se roda a chave de ignição, a corrente elétrica vinda da bateria atinge um dos seus terminais, atravessa o enrolamento primário e sai pelo outro terminal do mesmo enrolamento para os platinados do distribuidor.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307583
Mecânica de Autos
Assinale a alternativa que apresenta componentes integrantes do sistema de alimentação do funcionamento do motor.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307582
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o componente de um automóvel ao qual se faz referência.
I. Capacidade de dar a partida em grandes motores à combustão sob condições extremas de baixa temperatura.
II. Capacidade de alimentar os inúmeros sistemas elétricos de um automóvel.
III. Suportar por, no mínimo, 40 dias com o automóvel parado, garantindo o funcionamento contínuo do sistema de alarme e sendo capaz de dar a partida no motor ao final desse período, durante o qual o consumo de corrente, apesar de baixo, é constante.
IV. Aciona o motor de arranque (que dá a partida ao motor) e é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em funcionamento.
I. Capacidade de dar a partida em grandes motores à combustão sob condições extremas de baixa temperatura.
II. Capacidade de alimentar os inúmeros sistemas elétricos de um automóvel.
III. Suportar por, no mínimo, 40 dias com o automóvel parado, garantindo o funcionamento contínuo do sistema de alarme e sendo capaz de dar a partida no motor ao final desse período, durante o qual o consumo de corrente, apesar de baixo, é constante.
IV. Aciona o motor de arranque (que dá a partida ao motor) e é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em funcionamento.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307581
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o sistema ao qual se faz referência.
I. Tem como objetivo controlar a estabilidade, trepidação e flutuação causadas pelo contato do conjunto pneus/ rodas com o solo.
II. Sem as peças fundamentais, como amortecedores e molas, não seria possível amenizar o impacto das rodas com o solo, transmitindo desconfortos aos ocupantes do carro.
III. Quando gastos, podem causar a perda de controle do veículo e seu capotamento, especialmente, em curvas e nas frenagens.
IV. Pode provocar o desgaste excessivo dos pneus.
I. Tem como objetivo controlar a estabilidade, trepidação e flutuação causadas pelo contato do conjunto pneus/ rodas com o solo.
II. Sem as peças fundamentais, como amortecedores e molas, não seria possível amenizar o impacto das rodas com o solo, transmitindo desconfortos aos ocupantes do carro.
III. Quando gastos, podem causar a perda de controle do veículo e seu capotamento, especialmente, em curvas e nas frenagens.
IV. Pode provocar o desgaste excessivo dos pneus.
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278794
Mecânica de Autos
A análise dos produtos da combustão em um aquecedor que usa gás natural revelou que há uma maior fração de monóxido de carbono do que o normal.
Isso ocorre porque
Isso ocorre porque
Ano: 2012
Banca:
COPESE - UFT
Órgão:
DPE-TO
Prova:
COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |
Q274095
Mecânica de Autos
Um motorista, ao dirigir em uma rodovia, olha para o painel e observa que há um superaquecimento do motor. É CORRETO afirmar que nessa situação:
Ano: 2012
Banca:
COPESE - UFT
Órgão:
DPE-TO
Prova:
COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |
Q274067
Mecânica de Autos
Em uma viagem o condutor percebe que seu veículo tem uma perda significativa de potência, com falhas na aceleração, quando há um aumento do giro do motor. Este problema pode ser ocasionado em razão de:
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária |
Q265126
Mecânica de Autos
NÃO é um problema decorrente da quebra da correia dentada da distribuição do motor em alta rotação:
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária |
Q265125
Mecânica de Autos
Um motorista profissional percebeu que o veículo com que trabalha está apresentando desgaste irregular no pneu dianteiro direito pelo lado de fora. Nesse caso, deverá solicitar a aferição
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária |
Q265124
Mecânica de Autos
Um veículo trafegando em uma rodovia começa a puxar para direita da via, sendo que o estado da pista e do tempo são considerados bons e o terreno plano. Nesse caso, a causa dessa derivação para direita poderá ser um defeito do próprio veículo no
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária |
Q265123
Mecânica de Autos
Ao enfrentar um grande congestionamento, um motorista percebeu que o motor do veículo começou a esquentar muito, fora do normal, chegando jogar água fora do reservatório. Nesse caso, a falha provável se deve
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária |
Q265122
Mecânica de Autos
Em uma inspeção de rotina o motorista percebeu que o nível de óleo do freio do veículo estava abaixo do nível normal. Verificou e constatou que não havia vazamento.
Nesse caso, a possível falha poderá ser
Nesse caso, a possível falha poderá ser
Q263004
Mecânica de Autos
Duas amostras de óleo diesel, OL1 e OL2, são ensaiadas, e os resultados comparados com os de uma amostra de combustível padrão com número de cetano conhecido, OLS. Verificou-se que o atraso físico do diesel OL2 era menor que o do OL1, e maior que o do OLS.
Sabendo-se que o número de cetano de OL1, OL2 e OLS é, respectivamente, NC1, NC2 e NCS, conclui-se que
Sabendo-se que o número de cetano de OL1, OL2 e OLS é, respectivamente, NC1, NC2 e NCS, conclui-se que
Q255912
Mecânica de Autos
No procedimento da verificação de alguns itens do veículo, o nível de óleo do cárter do motor deve ser feito
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