Questões de Concurso Sobre mecânica de autos
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A energia necessária para mover um carro resulta da combustão de uma mistura de ar e gasolina nos cilindros de um motor a gasolina. O sistema elétrico produz a faísca elétrica que inflama a mistura.
Cada cilindro possui uma vela provida de dois elementos metálicos – os eletrodos – que penetram na câmara de explosão. Quando a corrente elétrica é fornecida às velas a uma voltagem suficientemente elevada, a corrente salta através do intervalo entre os eletrodos sob a forma de uma faísca; cabe à bateria:
São componentes do sistema de arrefecimento que utiliza água para o resfriamento, exceto:
As luzes de advertência presentes no painel dos veículos automotores têm como função informar o estado dos sistemas do veículo ao condutor, e, com isso, facilitar a identificação de problemas.
Considere os seguintes símbolos presentes nos painéis.

Se após dar a partida, essas luzes de advertência
permanecerem acesas, é correto afirmar que existe
problema ou falha nos sistemas:
Assinale a alternativa CORRETA:
Em um sistema de injeção eletrônica, com ignição por centelha perdida e injeção semi sequencial, o sensor que ao cessar de enviar sinal, provoca o imediato desligamento do motor é:
Assinale a alternativa CORRETA:
O nível de tensão medido em um sensor de rotação de um motor que emprega uma roda fônica de 60-2 dentes é:
Assinale a alternativa CORRETA:
A potência entregue por um motor e absorvida por um dinamômetro de bancada, a uma rotação constante, em unidades do Sistema Internacional é dada por:
P [Potência]
T [Torque]
n [Rotação]
Assinale a alternativa CORRETA:
Um motor V8 tem como ordem de ignição, 1-5-4-8-6-3-7-2. Estarão em Ponto Morto Superior simultaneamente os pistões de número:
Assinale a alternativa CORRETA:
Conjunto de dois ou mais eixos, podendo qualquer deles ser motriz, com suspensão constituída de um mesmo lado do chassi, por feixe de molas para cada eixo, interligados por barra oscilante (balancim), de forma a possibilitar que as rodas acompanhem as irregularidades da via e distribuam a carga adequadamente sobre todas as rodas é chamado de:
A condutividade dos semicondutores não é mais alta daquela dos condutores, (metais), entretanto, eles têm algumas características elétricas que os tornam especiais. As propriedades elétricas desses materiais são extremamente sensíveis à presença de impurezas, mesmo com pequeníssimas concentrações.
Em um semicondutor a região de depleção é uma região em que:
Os motores de corrente contínua são máquinas CC e são projetadas para ter pequena resistência de armadura Ra de modo a ter uma queda de tensão muito pequena na mesma. Assim o controle de velocidade de um motor CC pode ser feito por meio de(a):
A mistura, de ar e combustível, em um motor com sistema de injeção eletrônica de combustível, ocorre com base na quantidade de ar que entra pelo coletor de admissão após a abertura da borboleta, efetuada pelo motorista, através da ação no pedal de aceleração. A quantidade de ar no coletor é monitorada pelo:
A recuperação dos vapores de combustível nos veículos equipados com injeção eletrônica de combustível ocorre através do (a):
Sobre as barras estabilizadoras utilizadas nos veículos é CORRETO afirmar:
Sobre as caixas de mudanças de velocidades, analise as afirmações:
I. Nas transmissões automatizadas, um módulo posicionador, elétrico, hidráulico ou pneumático troca as marchas individuais e ativa a embreagem.
II. Nas transmissões automáticas o controle hidráulico seleciona as marchas e a eletrônica aciona a embreagem, sem auxílio hidráulico.
III. As caixas de mudanças manuais atuais possuem anéis de sincronização diferentes das antigas caixas secas ou não sincronizadas que possuíam cones de fricção para facilitar o acoplamento das engrenagens.
IV. As transmissões continuamente variáveis do tipo toroidal transmitem a potência através do atrito numa zona puntiforme.
V. As transmissões continuamente variáveis – CVT´s - com polias variáveis são construídas com discos primários e secundários cônicos deslocáveis nos eixos axiais.
Assinale a opção CORRETA:
Sobre os desgastes e a degradação nos pneus é CORRETO afirmar:
Analise as afirmativas a seguir sobre os ciclos de operação dos Motores a Combustão Interna e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) No Ciclo de Ar-Padrão Diesel, a adição de calor ocorre a volume constante.
( ) No Ciclo de Ar-Padrão Otto, a adição de calor ocorre a pressão constante, quando o pistão se encontra no ponto morto superior.
( ) A eficiência térmica do Ciclo Diesel aumenta com o aumento da taxa de compressão.
( ) O Ciclo de Ar-Padrão Otto possui dois processos em que há trabalho, mas não há transferência de calor, e dois processos em que há transferência de calor, mas não há trabalho.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
A manutenção preventiva de veículos é uma forma eficaz e econômica de manter um veículo em bom estado e evitar a ocorrência de acidentes de trânsito.
Sobre a manutenção preventiva de veículos, é incorreto afirmar que:
O facho de luz do veículo destinado a iluminar a via diante do veículo, sem ocasionar ofuscamento ou incômodo injustificáveis aos condutores e outros usuários da via que venham em sentido contrário é denominado de luz:
Em um motor a diesel de quatro tempos, a árvore de manivelas descreve uma volta (360º). em qual tempo?